नई दिल्ली की गर्म हवाओं में लाखों सपनों का बोझ उठाए हुए 1.2 लाख भारतीय हज यात्री जब अपने-अपने घरों से निकल रहे थे, तब उनके हाथों में एक ऐसा उपकरण था जिसे सरकार ने उन्हें ‘सुरक्षा’ का तोहफा बताया था—एक जीपीएस स्मार्टवॉच, जिसकी कीमत थी पूरे 7,000 रुपये! लेकिन अफसोस, जब वे मक्का की ओर निकल पड़े, तो पता चला कि यह ‘सुरक्षा कवच’ खुद ही बेकार है। स्मार्टवॉच नहीं चल रही, चार्ज नहीं हो रही, और सबसे खतरनाक बात—यह ट्रैक भी नहीं कर रही! कल्पना कीजिए, 1.2 लाख लोगों के हाथों में लटके ऐसे उपकरण, जो उन्हें खो जाने से बचाने के बजाय खुद ही बेकार हो गए हों। यह कोई साधारण तकनीकी खराबी नहीं, बल्कि एक ऐसा सवाल है जो पूरे देश की व्यवस्था पर सवालिया निशान लगा रहा है।
हज समिति ऑफ इंडिया ने इस साल पहली बार यह स्मार्टवॉच अनिवार्य कर दी थी, जिसे ‘हज सुविधा स्मार्टवॉच’ नाम दिया गया। हर यात्री के 4 लाख रुपये से ज्यादा के पैकेज में से 7,000 रुपये इसी पर खर्च हुए। लेकिन अफसोस, जब यात्री सऊदी अरब पहुंचे, तो पता चला कि ज्यादातर घड़ियां या तो बंद हैं, या चार्ज नहीं हो रही, या फिर जीपीएस ट्रैकिंग फेल हो रही है। उमरान अंसारी, एक बुजुर्ग यात्री, जिन्होंने दिल्ली के पुराने किला इलाके से हज की यात्रा की, उन्होंने बताया, “उन्होंने कहा था कि घड़ी सऊदी पहुंचने के बाद चालू होगी, लेकिन ज्यादातर लोगों को तो पता ही नहीं कि इसे कैसे ऑपरेट करना है।” उनकी बात से साफ है कि यह सिर्फ तकनीकी खराबी नहीं, बल्कि एक बड़ी लापरवाही का मामला है।
लेकिन सवाल उठता है—यह स्मार्टवॉच आखिर आई कहां से? इसका निर्माण दिल्ली की एक कंपनी ‘सेक्यो इनोवेशन्स’ ने किया, जो भारत में डिजाइन और असेंबल करती है, लेकिन इसके जीपीएस मॉड्यूल, सेंसर और चिप्स जैसे महत्वपूर्ण कल-पुर्जे हांगकांग, चीन और कनाडा से मंगवाए गए थे। 2025 में फास्ट-ट्रैक टेंडर के जरिए 1.2 लाख घड़ियां खरीदी गईं, लेकिन क्या किसी ने यह जांचा कि ये घड़ियां वास्तव में काम करेंगी भी या नहीं?
हज समिति के एक सदस्य ने बताया, “हर साल कुछ न कुछ बदलाव होता है। इस बार पहली बार जीपीएस स्मार्टवॉच को हज किट में शामिल किया गया। आमतौर पर किट में पासपोर्ट स्टिकर्स, लुग्गेज टैग्स, बोर्डिंग पास, आईडी कार्ड्स होते हैं, लेकिन इस बार एक जीपीएस स्मार्टवॉच भी जोड़ी गई।” लेकिन अफसोस, यह घड़ी न तो यात्रियों की सुरक्षा कर पाई, न ही उनकी मदद कर पाई।
दिल्ली स्टेट हज कमेटी के सदस्यों का कहना है कि ज्यादातर यात्री, खासकर बुजुर्ग और तकनीक से अनजान लोग, इस घड़ी को ऑपरेट ही नहीं कर पा रहे। “70% लोगों ने तो इसे चालू भी नहीं किया, क्योंकि इसमें अपडेट की जरूरत है,” एक सदस्य ने बताया। यह सिर्फ तकनीकी खराबी नहीं, बल्कि एक बड़ी विफलता है, जो लाखों यात्रियों के सपनों पर पानी फेर रही है।
लेकिन सबसे बड़ा सवाल यह है कि आखिर इस स्मार्टवॉच की जरूरत क्यों पड़ी? हज दुनिया का सबसे बड़ा धार्मिक आयोजन है, जहां हर साल लाखों लोग मक्का पहुंचते हैं। भीड़ नियंत्रण, भगदड़ रोकना और किसी भी यात्री के खो जाने से बचाना हमेशा से एक बड़ी चुनौती रही है। लेकिन क्या सचमुच जीपीएस स्मार्टवॉच ही इसका हल है? इंडोनेशिया, मलेशिया और पाकिस्तान जैसे देश पारंपरिक ग्रुप मैनेजमेंट सिस्टम और मोबाइल आधारित समन्वय पर भरोसा करते हैं। तो फिर भारत ने यह रास्ता क्यों चुना? क्या यह सिर्फ एक दिखावा था, या फिर इसमें कहीं कोई साजिश छिपी है?
इस पूरे मामले ने हज समिति की कार्यप्रणाली पर भी सवाल खड़े कर दिए हैं। आखिर क्यों एक ऐसी तकनीक को अनिवार्य किया गया, जिसकी विश्वसनीयता पर ही सवाल उठ रहे हैं? क्या सरकार ने इस पर पर्याप्त शोध किया था, या फिर यह सिर्फ एक राजनीतिक दिखावा था?
जबकि हज समिति का कहना है कि यह स्मार्टवॉच यात्रियों की सुरक्षा के लिए है, लेकिन हकीकत इससे कहीं ज्यादा भयानक है। लाखों रुपये खर्च करने के बाद भी यात्रियों को मिला सिर्फ निराशा। क्या यह सरकार की ओर से एक बड़ी लापरवाही है, या फिर इसमें कहीं कोई गहरी साजिश छिपी हुई है?
जबकि दुनिया भर के देश हज यात्रा के लिए सरल और प्रभावी तरीके अपनाते हैं, वहीं भारत ने एक ऐसी तकनीक को अनिवार्य कर दिया, जो खुद ही बेकार साबित हुई। क्या यह सिर्फ तकनीकी खराबी है, या फिर इसमें कहीं कोई बड़ी साजिश छिपी हुई है?
जबकि हज समिति का दावा है कि यह स्मार्टवॉच यात्रियों की सुरक्षा के लिए है, लेकिन हकीकत यह है कि लाखों रुपये खर्च करने के बाद भी यात्रियों को मिला सिर्फ निराशा। क्या यह सरकार की ओर से एक बड़ी लापरवाही है, या फिर इसमें कहीं कोई गहरी साजिश छिपी हुई है?
जबकि दुनिया भर के देश हज यात्रा के लिए सरल और प्रभावी तरीके अपनाते हैं, वहीं भारत ने एक ऐसी तकनीक को अनिवार्य कर दिया, जो खुद ही बेकार साबित हुई। क्या यह सिर्फ तकनीकी खराबी है, या फिर इसमें कहीं कोई बड़ी साजिश छिपी हुई है?
