नई दिल्ली: लागत में कटौती का यह कदम जमीन से आसमान तक संभावित रूप से खराब हो सकता है। घाटे में चल रही एयर इंडिया ने अपने फ्लाइट क्रू को सूचित किया है कि “अंतर्राष्ट्रीय लेओवर के दौरान कपड़े धोने की सेवाओं की नियमित उपलब्धता 1 जुलाई, 2026 से बंद कर दी जाएगी।हालाँकि, घरेलू स्तर पर भी यही स्थिति जारी रहेगी।पायलट और केबिन क्रू वहां रहने के दौरान होटलों में कपड़े धोने के लिए अपनी वर्दी देते हैं ताकि वे अपनी अगली उड़ान के लिए साफ-सुथरे और कुरकुरे लुक और ताज़ी महक के साथ आएं – ताकि वे हवाई अड्डों पर स्मार्ट तरीके से चलते हुए अपनी एयरलाइन के लिए सही ब्रांड एंबेसडर बन सकें। लेकिन पिछले वित्त वर्ष में एयर इंडिया समूह को हजारों करोड़ रुपये का घाटा होने के कारण, सभी व्यय मदें जांच के दायरे में हैं। इसके तहत अगले बुधवार से अंतरराष्ट्रीय लॉन्ड्री सुविधा बंद कर दी जाएगी।पायलटों को भेजे गए एक मेल में कहा गया है, “हम स्वीकार करते हैं कि यह अंतरराष्ट्रीय लेओवर के दौरान चालक दल के लिए उपलब्ध लंबे समय से चली आ रही व्यवस्था में बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है और समझते हैं कि इसमें कुछ समायोजन की आवश्यकता हो सकती है।”जैसे कि चालक दल के सदस्यों को आराम देने के लिए, मेल में कहा गया है, “लेओवर होटल में आपके कमरे में एक लोहे और इस्त्री बोर्ड की नियुक्ति सुनिश्चित करने के लिए व्यवस्था की गई है। इसके अलावा चालक दल के सदस्य जो अतिरिक्त वर्दी वस्तुओं की आवश्यकता देखते हैं, वे (ए) लिंक के माध्यम से अनुरोध जमा कर सकते हैं,” संचार में कहा गया है, साथ ही उन्हें “इस परिवर्तन के आलोक में अपने लेओवर के लिए तदनुसार योजना बनाने के लिए कहा गया है।”एआई ने विदेश में कपड़े न धोने के नियम को अपवाद बना दिया है। “अंतरराष्ट्रीय स्टेशनों पर उड़ान परिवर्तन और सिम्युलेटर/क्लास ट्राइनिंग संबंधी कर्तव्यों” के दौरान कपड़े धोने की सुविधाएं प्रदान की जाएंगी।अब कई क्रू सदस्य सोच रहे हैं कि क्या उन्हें अपनी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में लेओवर के दौरान वर्दी धोने और सुखाने के लिए बाल्टी, डिटर्जेंट और कपड़े में लटके तार ले जाने की योजना बनानी चाहिए। वे इस कदम से परेशान हैं. 1 जुलाई के बदलाव की सूचना देने वाले इस मेल के जवाब में, कुछ पायलटों ने जवाब दिया है: “अपडेट के लिए धन्यवाद… (जो) अमीरात, एतिहाद और कतर (एयरवेज) के साथ प्रतिस्पर्धा करने के (निवर्तमान सीईओ) कैंपबेल (विल्सन के) दृष्टिकोण को विफल करता प्रतीत होता है।”कई चालक दल के सदस्य अब सोच रहे हैं कि एयरलाइन में इस तरह के निर्णय लेने के लिए क्या कारण है। “जो कोई भी एयर इंडिया चला रहा है, और अगर उसके पास एयरलाइन चलाने की विशेषज्ञता है, तो उसे यह देखना चाहिए कि चीजें वास्तव में कहां गलत हो रही हैं या कम से कम सही नहीं हो रही हैं। ‘कट इंटरनेशनल लॉन्ड्री’ जैसी शानदार योजनाओं के साथ आने से महाराजा को जल्द ही विश्व स्तरीय बनाने की संभावना नहीं है,” एक वरिष्ठ क्रू सदस्य ने कहा।एआई के संस्थापक और भारतीय विमानन के जनक जेआरडी टाटा ने 1970 में अपने चालक दल के सदस्यों को संबोधित करते हुए कहा था, “हमें पता होना चाहिए कि अजीब, हास्यास्पद और आकर्षक के बीच की रेखा कहां खींचनी है…” जबकि चालक दल के सदस्यों के लिए समान विकल्पों के संदर्भ में ऐसा कहा गया था, कई वरिष्ठ चालक दल के सदस्य अब बाद के फैसले के बाद एआई प्रबंधन को इस रेखा की याद दिलाने की योजना बना रहे हैं।
