सुप्रीम कोर्ट ने शुक्रवार (19 जून) को एक फैसले में यह फैसला सुनाया चलने की आज़ादी सीमांकित और सुव्यवस्थित फुटपाथों पर a मौलिक अधिकार जिसमें मोटर चालित वाहनों की आवाजाही पर प्राथमिकता है।
“यदि कोई सड़क मौजूद है, तो यह सुनिश्चित करना कर्तव्य होना चाहिए कि पैदल चलने वालों के लिए फुटपाथ का सीमांकन और रखरखाव किया जाए। यह एक लागू करने योग्य कर्तव्य है। सीमांकित फुटपाथ पर चलने का मौलिक अधिकार मोटर चालित वाहन के विशेषाधिकार से आगे निकल जाएगा,” निर्णय लिखने वाले न्यायमूर्ति पीएस नरसिम्हा ने कहा।
यह फैसला पांच साल के एक लड़के की मौत के मामले में आया, जिसे अपने पिता के साथ पड़ोस के स्कूल जाते समय एक ट्रक ने कुचल दिया था।
युवा कार्यकर्ता की 7,000 किलोमीटर की पदयात्रा जलवायु और पशु कल्याण के मुद्दों पर प्रकाश डालती है
न्यायमूर्ति नरसिम्हा ने कहा कि हर मोड़ पर खतरे के बिना, चौड़े फुटपाथों पर सुरक्षित और लापरवाह चलना, अधिकारों का सबसे बुनियादी अधिकार है। न्यायमूर्ति नरसिम्हा ने कहा, “यह सबसे सरल मानवीय गतिविधि है, जो जीवन से अटूट रूप से जुड़ी हुई है।”
अदालत ने कहा कि संविधान ने पैदल चलने को मौलिक अधिकार के रूप में मान्यता दी है और इसकी गारंटी दी है, इसके शब्दों में, “सभी नागरिकों को भारत के पूरे क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से घूमने का अधिकार होगा”।
लेकिन पिछले कुछ वर्षों में, अर्थव्यवस्था, व्यापार और तेजी से शहरीकरण की मांगों ने पैदल चलना एक असुविधा बना दिया है। पहियों पर चलने से मानव कल्पना पर ग्रहण लग गया है। अदालत ने कहा कि सरकारें और स्थानीय निकाय विकास के लिए चौड़ी सड़कों और एक्सप्रेसवे के समानांतर चल रहे हैं, मोटरमार्गों का निर्माण कर रहे हैं, जबकि पैदल चलने के आवश्यक आनंद के लिए बहुत कम जगह छोड़ रहे हैं।
“शुरुआत में यह अभिजात्यवाद भी हो सकता है, क्योंकि पहियों वाली मशीनें केवल अमीरों के लिए थीं, लेकिन जैसे-जैसे अर्थव्यवस्थाएं आगे बढ़ीं और सस्ते मोटर वाहन पेश किए गए, मोटर चालित परिवहन का पूरा स्पेक्ट्रम सड़कों पर हावी हो गया, पैदल चलने वालों को इस हद तक किनारे कर दिया कि उन्हें उन ड्राइवरों के लिए एक उपद्रव के रूप में माना जाता है जो नियमित रूप से पैदल चलने वालों और उनके फुटपाथों पर चलते हैं। यह अब से बंद होना चाहिए क्योंकि हम मोटर चालित सड़कों के साथ सीमांकित फुटपाथों पर चलने के मौलिक अधिकार की घोषणा करते हैं, “सुप्रीम कोर्ट ने कहा।
कैसे दो मिनट की साधारण सैर उच्च रक्तचाप को रोकने और इसका शीघ्र पता लगाने में मदद कर सकती है
न्यायमूर्ति नरसिम्हा ने कहा कि पैदल चलने की भारतीय कल्पना में गहरी सांस्कृतिक, सामाजिक, धार्मिक, राजनीतिक और सुधारात्मक जड़ें हैं। राजनीति और सामाजिक सुधार में पैदल चलना महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
“पैदल चलना उन लोगों के लिए संघर्ष है जो इतने भाग्यशाली नहीं हैं, कई लोगों के लिए गति में ध्यान, दूसरों के लिए प्रतिरोध, जिज्ञासुओं के लिए खोज, तेज सामाजिक-राजनीतिक दिमागों के लिए एक सामंजस्यपूर्ण रणनीति। इसने निश्चित रूप से स्वतंत्रता संग्राम के कुछ आदर्शों को प्रेरित और प्रज्वलित किया है… इस अर्थ में, चलना केवल गति नहीं है, यह निश्चित रूप से अनुच्छेद 19(1)(ए), अनुच्छेद 19(1)(बी) और अनुच्छेद 19 के तहत अभिव्यक्ति, सामूहिक और सहयोगी अधिकारों का प्रतीक है। (1)(सी),” न्यायमूर्ति नरसिम्हा ने कहा।
ग्रामीण और शहरी परिदृश्य में सामान्य स्थानों पर मोटर चालित वाहनों का एकाधिकार नहीं होना चाहिए। उचित प्रतिबंधों के अधीन, चलने की स्वतंत्रता भी पर्याप्त जगह की हकदार थी।
शीर्ष अदालत ने सरकार से पूछा, “वास्तव में, जहां भी सड़क मौजूद है, वहां एक अच्छी तरह से सीमांकित फुटपाथ बनाने में कितना समय लगता है? चलने का मौलिक अधिकार आसान और लापरवाह चलने के लिए एक आरामदायक जगह की मांग करता है। क्या यह न्यूनतम कर्तव्य नहीं होना चाहिए जो एक नगर निगम प्राधिकरण का नागरिकों के प्रति बकाया है।”
इसमें कहा गया कि मोटर वाहन अधिनियम, 1988 ने कभी भी चलने के मौलिक अधिकार को मान्यता देने की जहमत नहीं उठाई।
“वास्तव में, मोटर वाहन अधिनियम एक बाधा रहा है और, कई मायनों में, पैदल चलने वालों के बहुमूल्य अधिकारों को कमजोर कर दिया है… मोटर वाहन अधिनियम कानून के विषय के रूप में ‘वाहन’ पर बनाया गया है, जबकि ‘मानव’ हित आकस्मिक हैं, जिसका उल्लंघन करने से एक मोटर वाहन को बचना चाहिए – बस इतना ही, और इससे आगे नहीं,” न्यायमूर्ति नरसिम्हा ने लिखा।
सुप्रीम कोर्ट ने न केवल चलने के अधिकार को मौलिक अधिकार घोषित करने के लिए, बल्कि कर्तव्य निभाने वालों को पहचानने के लिए भी एक वैधानिक ढांचा बनाने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला। प्रस्तावित अधिनियम को उल्लंघनों की सुरक्षा, वृद्धि और त्वरित उपचार प्रदान करना चाहिए, और चलने के अधिकार की योजना बनाने, लागू करने और कार्यान्वित करने के लिए एक पूर्णकालिक नियामक भी स्थापित करना चाहिए।
न्यायमूर्ति नरसिम्हा ने कहा, “सीमांकित फुटपाथों पर चलने के मौलिक अधिकार को बढ़ाने और प्रभावी बनाने के लिए, एक नियामक निकाय स्थापित करना आवश्यक है… संस्थागत विशेषज्ञता महत्वपूर्ण है, और ऐसा नियामक डोमेन विशेषज्ञता और प्रतिभा के साथ मानव संसाधनों को नियोजित करेगा।”
अदालत ने अपनी रजिस्ट्री को आवास और शहरी मामलों, ग्रामीण विकास, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालयों को फैसले की एक प्रति भेजने का निर्देश दिया, ताकि “आवश्यक कानूनी ढांचे को शुरू करने के लिए अनिवार्य आवश्यकता पर विचार किया जा सके”।
इसमें कहा गया है कि अधिकार की रक्षा के लिए वैधानिक ढांचे की जांच करने, कर्तव्य निभाने वालों की पहचान करने और उपचार का प्रावधान करने के लिए एक प्रति भारत के विधि आयोग को भी भेजी जा सकती है।
न्यायमूर्ति नरसिम्हा ने कहा कि संवैधानिक अदालतें चलने के अधिकार को मौलिक अधिकार घोषित करने और दोहराने के लिए भी बाध्य हैं।
यह पाते हुए कि बच्चे के पिता ₹11 लाख से अधिक के मुआवजे के हकदार हैं, न्यायमूर्ति नरसिम्हा ने उस युवा पिता के दुख को साझा किया, जिन्होंने “अपने पांच वर्षीय बेटे को प्यार से पढ़ाया और उसे पड़ोस के स्कूल में छोड़ने के लिए सुबह 9 बजे घर से निकले। किसने कभी सोचा था कि यह उसके बेटे के साथ आखिरी सैर होगी?”
प्रकाशित – 19 जून, 2026 03:02 अपराह्न IST
