दुनिया के लिए, विश्वास कुमार रमेश एयर इंडिया AI-171 दुर्घटना के चमत्कारिक व्यक्ति बन गए – एकमात्र जीवित व्यक्ति जो बोइंग 787 के मलबे से बाहर निकला। 260 लोगों को मार डाला.
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लेकिन एक साल बाद, कुमार कहते हैं कि जीवित रहना उनकी कठिन परीक्षा का अंत नहीं था। सुर्खियों, टेलीविजन साक्षात्कारों और जनता के आकर्षण के पीछे कि वह कैसे भाग निकला, वह रातों की नींद हराम, चिंता और यादों के साथ जी रहा है जो मिटने से इनकार कर रही हैं।
कुमार ने दुर्घटना की पहली बरसी पर एक बयान में कहा, “लोग देखते हैं कि मैं बच गया हूं, लेकिन वे हमेशा बंद दरवाजों के पीछे जारी चुनौतियों को नहीं देखते हैं।” “मैं अभी भी नींद, चिंता और कठिन यादों से जूझ रहा हूं।”
12 जून 2025 अहमदाबाद के पास दुर्घटना केवल कुछ सेकंड तक चली. उनका सुझाव है कि कुमार पर इसका प्रभाव तब से हर दिन बना हुआ है। लंदन जा रहा ड्रीमलाइनर उड़ान भरने के तुरंत बाद बीजे मेडिकल कॉलेज परिसर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे विमान में सवार 242 लोगों में से 241 और जमीन पर मौजूद 19 लोगों की मौत हो गई। कुमार घायल होकर भाग निकले। विमान में कहीं और बैठे उनके भाई अजय नहीं बैठे।
उन्होंने कहा, “मैं जीवित रहने के लिए आभारी हूं, लेकिन जीवित रहना कहानी का केवल एक हिस्सा है।” “तब से मैंने जो कुछ झेला है वह शब्दों में बयां करने से कहीं अधिक कठिन है।”
टिप्पणियाँ इसकी एक झलक प्रस्तुत करती हैं 40 वर्षीय व्यक्ति ने भावुक कर दिया ब्रिटिश नागरिक, जो भारत की सबसे खराब विमानन आपदाओं में से एक में जीवित बचने वाला एकमात्र यात्री बनने के बाद सुर्खियों में आया।
दुर्घटना के तुरंत बाद, खून से लथपथ और लंगड़ाते हुए कुमार की दुर्घटनास्थल से दूर जाने की तस्वीरें टेलीविजन स्क्रीन और सोशल मीडिया पर फैल गईं। घंटों बाद अस्पताल के बिस्तर से बोलते हुए, उन्होंने सुरक्षित स्थानों पर पहुंचने से पहले मलबे और शवों के बीच जागने का जिक्र किया।
उन्होंने हिंदुस्तान टाइम्स को बताया था, “जब मैं उठा तो मेरे चारों ओर लाशें थीं। मैं डर गया था। मैं खड़ा हुआ और भागा।”
दुर्घटना में उनके भाई अजय कुमार रमेश की मृत्यु हो गई, जो भारत में पारिवारिक यात्रा के बाद उनके साथ लंदन की यात्रा कर रहे थे। पिछले वर्ष के साक्षात्कारों में, कुमार ने बार-बार उस नुकसान की ओर इशारा किया है, और इसे त्रासदी द्वारा छोड़ा गया सबसे गहरा घाव बताया है।
भावनात्मक घाव
जहाँ शारीरिक चोटें ठीक हो गईं, वहीं भावनात्मक घावों से उबरना कठिन साबित हुआ।
दोस्तों, सलाहकारों और परिवार के सदस्यों ने पहले बताया है कि कैसे कुमार दुर्घटना की बार-बार याद आने, सोने में कठिनाई और उस घटना से बचने के बाद जीवन में समायोजन करने की चुनौती से जूझ रहे थे, जिसमें उनके आसपास के लगभग सभी लोग मारे गए थे। उन्होंने अलग-थलग महसूस करने, सार्वजनिक जीवन से हटने और उस दोपहर की घटनाओं से आगे बढ़ना मुश्किल होने की बात कही है।
यह आपदा वित्तीय तनाव भी लेकर आई। पहले के खातों के अनुसार, कुमार और उनके भाई ने अपनी अधिकांश बचत भारत में मछली पकड़ने के व्यवसाय में निवेश की थी। दुर्घटना और अजय की मृत्यु के बाद, परिवार की योजनाएँ अनिश्चितता में पड़ गईं, जिससे पहले से ही विनाशकारी वर्ष में तनाव की एक और परत जुड़ गई।
उनका बयान तब आया है जब भारत में एयर इंडिया की उड़ान एआई-171 की दुर्घटना को एक साल पूरा हो गया है और जांचकर्ता दुर्घटना की जांच पर स्थिति अपडेट जारी करने की तैयारी कर रहे हैं।
एयर इंडिया दुर्घटना जांच
बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर 242 यात्रियों और चालक दल को लेकर 12 जून, 2025 को अहमदाबाद से लंदन गैटविक के लिए रवाना हुआ। उड़ान भरने के लगभग 32 सेकंड बाद, विमान ने शक्ति खो दी और बीजे मेडिकल कॉलेज परिसर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस आपदा में नाव पर सवार 241 लोगों और जमीन पर मौजूद 19 लोगों की मौत हो गई।
जांचकर्ताओं ने पिछला वर्ष यह जांचने में बिताया है कि उन अंतिम क्षणों के दौरान क्या हुआ था। पिछले साल जारी एक प्रारंभिक रिपोर्ट से पता चला कि उड़ान भरने के तुरंत बाद दोनों इंजनों के लिए ईंधन नियंत्रण स्विच RUN स्थिति से CUTOFF पर चले गए, जिससे इंजन ईंधन से वंचित हो गए। रिपोर्ट में एक संक्षिप्त कॉकपिट बातचीत का भी खुलासा किया गया जिसमें एक पायलट ने दूसरे से पूछा कि ईंधन क्यों बंद कर दिया गया था, लेकिन उसे बताया गया कि उसने ऐसा नहीं किया था।
आगामी स्थिति रिपोर्ट में जांच की प्रगति को रेखांकित करने की उम्मीद है लेकिन दुर्घटना के कारण की पहचान करने की उम्मीद नहीं है।
