कल्पना कीजिए… वो सुबह जब बिहार के गांव-गांव के लोग अपनी जमीन पर खड़े होकर देखेंगे कि उनके घर के आगे से एक चौड़ा, चमचमाता एक्सप्रेसवे गुजर रहा है। उनके बच्चे अब स्कूल जाने के लिए बस नहीं, बल्कि अपनी साइकिल पर बैठकर इस हाईवे से गुजरेंगे। उनकी पत्नी सब्जी बेचने बाजार जाएगी तो रास्ते में ही उसे एक बड़ा मॉल दिखेगा। उनके बेटे के लिए अब दिल्ली, लखनऊ जैसे शहर सिर्फ 4-5 घंटे की दूरी पर होंगे। ये कोई फिल्मी दृश्य नहीं, बल्कि बिहार सरकार का वो सपना है जो अगले 5 साल में हकीकत बनने वाला है।
लेकिन सवाल ये है… क्या वाकई यह सपना पूरा होगा? या फिर यह सिर्फ जमीनदारों और बिल्डरों का एक और खेल है? क्योंकि जहां विकास की बात होती है, वहां हमेशा दो चेहरे होते हैं—एक तरफ वो लोग जिनके लिए यह विकास उनकी जिंदगी बदल देगा, और दूसरी तरफ वो लोग जो इस विकास का फायदा उठाकर रातों-रात करोड़पति बन जाएंगे।
हैरान करने वाली बात ये है कि बिहार सरकार ने हाल ही में तीन नए रिवरफ्रंट एक्सप्रेसवे बनाने का ऐलान किया है। कुल 220 किलोमीटर लंबे इन एक्सप्रेसवे का मकसद सिर्फ कनेक्टिविटी बढ़ाना नहीं, बल्कि बिहार के रियल एस्टेट सेक्टर को पूरी तरह से बदल देना है। तीनों एक्सप्रेसवे—विश्वामित्र पथ (90 किमी), गंगा अम्बिका पथ (56 किमी), और नारायणी पथ (74 किमी)—गंगा और गंडक नदियों के किनारे बनाए जाएंगे। इनके बनने से पटना से लेकर बक्सर, सोनपुर से लेकर गोपालगंज तक के इलाके सीधे राष्ट्रीय राजमार्गों से जुड़ जाएंगे।
लेकिन अफसोस… इस पूरे प्रोजेक्ट की असली कहानी अभी तक सामने नहीं आई है। क्योंकि जब भी सरकार कोई बड़ा प्रोजेक्ट लाती है, तो उसके पीछे हमेशा दो कहानियां होती हैं—एक सरकारी अफसरों की, जो कहते हैं कि यह विकास है, और दूसरी जमीनवालों की, जो चिल्ला-चिल्लाकर कह रहे हैं कि उनकी जमीनें छिन रही हैं।
सच्चाई इससे भी भयानक है। क्योंकि इन एक्सप्रेसवे के बनने से न सिर्फ जमीन की कीमतें आसमान छूएंगी, बल्कि जिन लोगों की जमीनें इनके रास्ते में आएंगी, उन्हें मुआवजा मिलेगा या नहीं, यह अभी तक साफ नहीं है। बिहार स्टेट रोड डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (BSRDC) ने तो बस डीपीआर तैयार करने और लैंड एक्विजिशन की स्टडी शुरू कर दी है, लेकिन जमीनवालों को क्या मिलेगा, इसका जवाब अभी तक किसी के पास नहीं है।
और हां… रियल एस्टेट वालों के लिए तो यह एक सुनहरा मौका है। क्योंकि जहां एक्सप्रेसवे गुजरेंगे, वहां जमीन की कीमतें रातों-रात दोगुनी-तिगुनी हो जाएंगी। बिल्डर्स पहले से ही इन इलाकों में जमीन खरीदना शुरू कर चुके हैं। पटना, भोजपुर, बक्सर, गोपालगंज जैसे जिलों में जमीनों के दामों में उछाल आने वाला है। लेकिन सवाल ये है… क्या यह विकास सबके लिए होगा? या फिर सिर्फ उन्हीं लोगों के लिए जो पहले से ही मालामाल हैं?
इतिहास गवाह है कि एक्सप्रेसवे हमेशा से ही रियल एस्टेट के लिए वरदान साबित हुए हैं। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे ने तो पूरे महाराष्ट्र का नक्शा ही बदल दिया। उत्तर प्रदेश में भी यमुना एक्सप्रेसवे ने नोएडा और ग्रेटर नोएडा जैसे शहरों को जन्म दिया। लेकिन क्या बिहार में ऐसा होगा? या फिर यह सिर्फ एक और सरकारी वादा बनकर रह जाएगा?
क्योंकि जब भी सरकारें विकास की बात करती हैं, तो उनके पीछे हमेशा एक बड़ा सवाल होता है—क्या यह विकास सबके लिए है? या फिर सिर्फ उन्हीं लोगों के लिए जो पहले से ही सत्ता और पैसा दोनों के मालिक हैं?
और सबसे बड़ा सवाल तो यह है कि जब ये एक्सप्रेसवे बन जाएंगे, तो क्या बिहार के गरीब किसान, मजदूर, और छोटे दुकानदार भी इस विकास का हिस्सा बन पाएंगे? या फिर उन्हें सिर्फ जमीन गंवाने का दर्द ही मिलेगा?
क्योंकि विकास का मतलब सिर्फ चौड़ी सड़कें और ऊंची इमारतें नहीं होता। विकास का मतलब होता है लोगों की जिंदगी में बदलाव लाना। लेकिन अफसोस… बिहार में ऐसा होता दिखाई नहीं दे रहा।
तो फिर सवाल उठता है… क्या यह एक्सप्रेसवे बिहार के लिए एक नया अध्याय लिखेगा? या फिर सिर्फ जमीनदारों और बिल्डरों के लिए एक नया खेल?
और सबसे बड़ा सवाल… क्या बिहार सरकार इस बार सचमुच लोगों के लिए विकास लाने वाली है? या फिर यह सिर्फ एक और राजनीतिक नारा है जो अगले चुनाव तक ही चलेगा?
क्योंकि जब तक जमीनवालों को मुआवजा नहीं मिलेगा, जब तक गरीबों को इस विकास का हिस्सा नहीं बनाया जाएगा, तब तक यह विकास सिर्फ एक दिखावा ही रहेगा।
और हां… एक और बात… क्या आप तैयार हैं अपने गांव के सामने से गुजरने वाले इस एक्सप्रेसवे को देखकर अपनी जमीन गंवाने के लिए?
क्योंकि विकास के नाम पर हमेशा दो चेहरे होते हैं—एक तरफ वो लोग जिनके लिए यह विकास उनकी जिंदगी बदल देगा, और दूसरी तरफ वो लोग जो इस विकास का फायदा उठाकर रातों-रात करोड़पति बन जाएंगे।
तो फिर आप किस तरफ खड़े हैं?
