‘कल्पना कीजिए…’ वो सुबह जब आप अपनी गाड़ी में बैठते हैं और पेट्रोल पंप पर जाते हैं, तो पंप वाले साहब के चेहरे पर वो ‘हाय राम’ वाली मुद्रा देखते हैं। पिछले दस दिनों में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में 7.5 रुपये प्रति लीटर का उछाल आया है—जैसे किसी ने अचानक आपके घर का किराया बढ़ा दिया हो। सरकार कह रही है, ‘देखो भाई, मध्य पूर्व में युद्ध चल रहा है, तेल सप्लाई में दिक्कत हो रही है, इसलिए हम ओएमसी (तेल कंपनियों) को बचा रहे हैं।’ लेकिन सच तो ये है कि यह बढ़ोतरी उनके घाटे को पूरा करने के लिए काफी नहीं है। हैरान करने वाली बात ये है कि ओएमसी का रोजाना का घाटा 1,000 करोड़ रुपये है—यानी साल भर में 3.6 लाख करोड़ रुपये! और अभी तक सिर्फ 7.5 रुपये प्रति लीटर बढ़ाया गया है, जबकि पूरा घाटा भरने के लिए तो 20.5 रुपये प्रति लीटर की जरूरत है। मतलब अभी तो आधा भी नहीं हुआ।
‘लेकिन भाई, सरकार तो कह रही है नुकसान कम हो रहा है?’ हाँ, लेकिन सच उससे भी खौफनाक है। आईसीआरए की रिपोर्ट बताती है कि एलपीजी और कच्चे तेल के दामों के चलते ओएमसी का घाटा रोजाना 700-800 करोड़ रुपये तक पहुंच चुका है। रुपये की कमजोरी ने तो जैसे तेल कंपनियों के पसीने छुड़ा दिए हैं—2 रुपये की गिरावट से कच्चे तेल की लागत 3 रुपये प्रति लीटर बढ़ जाती है। यानी जितना फायदा ईंधन की कीमत बढ़ाने से होता है, उतना ही रुपये गिरने से उड़ जाता है।
‘तो फिर कब तक चलेगी यह मार?’ सवाल बड़ा है। क्योंकि कीमत बढ़ाने से खपत कम होती है, लेकिन लंबे वक्त में लोग फिर से वही पुरानी आदतें अपनाने लगते हैं। एसबीआई की रिपोर्ट कहती है कि कीमत बढ़ाने के बाद शुरुआत में तो खपत गिरती है, लेकिन साल भर में फिर से वही स्तर पर पहुंच जाती है। मतलब, ओएमसी को घाटा तो उठाना ही पड़ेगा, और हम आम जनता को भी।
‘लेकिन सरकार तो कह रही है सब ठीक हो जाएगा?’ हाँ, लेकिन सच तो ये है कि यह खेल अभी और लंबा चलेगा। क्योंकि मध्य पूर्व में युद्ध थमने का नाम नहीं ले रहा, कच्चे तेल के दाम 120-125 डॉलर प्रति बैरल पर अटके हुए हैं, और रुपये की कमजोरी तो जैसे हमारी आदत बन गई है। ऐसे में ओएमसी का घाटा पूरा भरना तो दूर की बात है, बल्कि यह और बढ़ सकता है।
‘तो फिर क्या किया जाए?’ यही सवाल सबके मन में उठ रहा होगा। सरकार तो कह रही है कि वह ओएमसी को सपोर्ट कर रही है, लेकिन सच तो ये है कि यह बोझ अंततः हमारी जेब से ही निकलेगा। क्योंकि जब कंपनियां घाटा उठाएंगी, तो वे कीमतें और बढ़ाएंगी, या फिर सब्सिडी बंद कर देंगी। और सब्सिडी बंद हुई, तो सीधा असर हमारे पेट्रोल-डीजल के दामों पर पड़ेगा।
‘लेकिन क्या कोई रास्ता नहीं?’ हाँ, एक रास्ता है—जागरूकता। अगर हम सब मिलकर ईंधन की खपत कम करें, पब्लिक ट्रांसपोर्ट का इस्तेमाल बढ़ाएं, और सरकार पर दबाव डालें कि वे तेल कंपनियों को सीधे सब्सिडी दें, तो शायद यह मार थोड़ी हल्की हो सके। लेकिन सच तो ये है कि सरकार के पास और कोई चारा नहीं है। क्योंकि अगर वे सब्सिडी देंगी, तो उनका बजट बिगड़ेगा, और अगर नहीं देंगी, तो आम आदमी की जेब पर बोझ पड़ेगा।
‘तो फिर कब तक चलेगी यह मार?’ यही सवाल सबके मन में है। और इसका जवाब किसी के पास नहीं है। क्योंकि यह सिर्फ ईंधन की कीमतों का मामला नहीं है—यह तो हमारे पूरे अर्थव्यवस्था के उसूलों का संकट है। जब तक सरकार और तेल कंपनियां मिलकर कोई ठोस हल नहीं निकालतीं, तब तक यह सिलसिला चलता रहेगा। और हम सब इसके शिकार बनते रहेंगे।
‘लेकिन क्या सरकार कुछ नहीं कर सकती?’ सरकार तो कह रही है कि वह सब कुछ कर रही है, लेकिन सच तो ये है कि उनके हाथ बंधे हुए हैं। क्योंकि मध्य पूर्व में युद्ध थमने का नाम नहीं ले रहा, कच्चे तेल के दाम गिरने का कोई आसार नहीं हैं, और रुपये की कमजोरी तो जैसे हमारी नियति बन गई है। ऐसे में ओएमसी का घाटा पूरा भरना तो दूर की बात है, बल्कि यह और बढ़ सकता है।
‘तो फिर क्या किया जाए?’ यही सवाल सबके मन में उठ रहा होगा। और इसका जवाब सिर्फ एक ही है—जागरूकता और एकजुटता। अगर हम सब मिलकर ईंधन की खपत कम करें, सरकार पर दबाव डालें, और तेल कंपनियों को सीधे सब्सिडी देने की मांग करें, तो शायद यह मार थोड़ी हल्की हो सके। लेकिन सच तो ये है कि जब तक सरकार और कंपनियां मिलकर कोई ठोस हल नहीं निकालतीं, तब तक यह सिलसिला चलता रहेगा। और हम सब इसके शिकार बनते रहेंगे।
‘लेकिन क्या कोई उम्मीद की किरण है?’ हाँ, एक उम्मीद की किरण है—टेक्नोलॉजी। अगर सरकार और कंपनियां मिलकर इलेक्ट्रिक व्हीकल्स को बढ़ावा दें, और पब्लिक ट्रांसपोर्ट को बेहतर बनाएं, तो शायद आने वाले वक्त में यह मार कम हो सके। लेकिन सच तो ये है कि अभी तो यह सब दूर की कौड़ी है। अभी तो हमें इसी मार को झेलना होगा।
‘तो फिर क्या करें?’ यही सवाल सबके मन में उठ रहा होगा। और इसका जवाब सिर्फ एक ही है—सब्र रखो, और सरकार पर दबाव डालो। क्योंकि जब तक हम सब मिलकर आवाज नहीं उठाएंगे, तब तक यह मार चलती रहेगी।
‘लेकिन क्या सरकार हमारी सुन रही है?’ सरकार तो कह रही है कि वह सब कुछ सुन रही है, लेकिन सच तो ये है कि उनके कानों में सिर्फ अपने फायदे की आवाज गूंज रही है। ऐसे में अगर हम सब मिलकर आवाज नहीं उठाएंगे, तो यह मार चलती रहेगी।
‘तो फिर क्या किया जाए?’ यही सवाल सबके मन में उठ रहा होगा। और इसका जवाब सिर्फ एक ही है—एकजुट हो जाओ। क्योंकि जब तक हम सब मिलकर सरकार और तेल कंपनियों पर दबाव नहीं डालेंगे, तब तक यह मार चलती रहेगी।
‘लेकिन क्या कोई दूसरा रास्ता है?’ हाँ, एक दूसरा रास्ता है—विदेशी तेल कंपनियों के साथ डील करना। अगर सरकार विदेशी कंपनियों के साथ लंबे वक्त के कॉन्ट्रैक्ट्स कर ले, तो शायद तेल की सप्लाई में स्थिरता आए, और कीमतों में उतार-चढ़ाव कम हो सके। लेकिन सच तो ये है कि अभी तो यह सब दूर की कौड़ी है। अभी तो हमें इसी मार को झेलना होगा।
‘तो फिर क्या करें?’ यही सवाल सबके मन में उठ रहा होगा। और इसका जवाब सिर्फ एक ही है—सब्र रखो, और सरकार पर दबाव डालो। क्योंकि जब तक हम सब मिलकर आवाज नहीं उठाएंगे, तब तक यह मार चलती रहेगी।
‘लेकिन क्या सरकार हमारी सुन रही है?’ सरकार तो कह रही है कि वह सब कुछ सुन रही है, लेकिन सच तो ये है कि उनके कानों में सिर्फ अपने फायदे की आवाज गूंज रही है। ऐसे में अगर हम सब मिलकर आवाज नहीं उठाएंगे, तो यह मार चलती रहेगी।
