कल्पना कीजिए… एक ऐसा जहाज़ जो 20,000 टन एलपीजी लेकर चल रहा है, जिसके भीतर एक छोटी सी चिंगारी भी पूरे शहर को उड़ा सकती है। और यह जहाज़ गुजर रहा है उस स्ट्रेट ऑफ होरमुज से, जहाँ हर रोज़ तनाव की आग सुलग रही है। अमेरिका और ईरान के बीच चल रहे संघर्ष ने इस जलडमरूमध्य को बना दिया है दुनिया का सबसे खतरनाक मार्ग। फिर भी, यह जहाज़ वहाँ से गुजरकर गुजरात के कांडला पोर्ट पर पहुँच गया है। हैरान करने वाली बात ये है कि यह सिर्फ एक जहाज़ नहीं है, बल्कि भारत की ऊर्जा सुरक्षा की एक बड़ी जीत है। लेकिन क्या यह जीत इतनी आसान थी? क्या इस पूरे सफर में कोई खतरा नहीं था? और सबसे बड़ा सवाल… क्या यह सिर्फ एक व्यापारिक सफलता है या फिर इसके पीछे कोई गहरी राजनीतिक साजिश भी छिपी हुई है?
20,000 टन एलपीजी लेकर चलने वाला जहाज़ ‘सिमी’ नाम का मार्शल आइलैंड्स का जहाज़ था, जो 13 मई को स्ट्रेट ऑफ होरमुज से गुजरा और फिर पहुँच गया कांडला पोर्ट पर। यह सिर्फ एक जहाज़ नहीं, बल्कि भारत की ऊर्जा सुरक्षा की एक बड़ी जीत है। क्योंकि स्ट्रेट ऑफ होरमुज दुनिया का सबसे व्यस्त और सबसे खतरनाक जलमार्ग है। यहाँ से हर रोज़ अरबों डॉलर का तेल और गैस गुजरता है, लेकिन पिछले कुछ महीनों से अमेरिका और ईरान के बीच चल रहे तनाव ने इस मार्ग को बना दिया है एक युद्ध का मैदान।
भारत को इस एलपीजी की सख्त ज़रूरत थी। क्योंकि पिछले कुछ हफ्तों में भारत में एलपीजी के दामों में 47% तक की बढ़ोतरी हो चुकी है। सरकार ने 19 किलो वाले सिलेंडर का दाम 993 रुपये बढ़ा दिया है और 5 किलो वाले सिलेंडर का दाम 261.50 रुपये बढ़ा दिया है। इतना ही नहीं, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भी लोगों से अपील की है कि वे ईंधन का बुद्धिमानी से इस्तेमाल करें, क्योंकि अमेरिका-ईरान के संघर्ष ने ईंधन की सप्लाई लाइनों को पूरी तरह से चौपट कर दिया है।
लेकिन सवाल ये है कि आखिर क्यों स्ट्रेट ऑफ होरमुज इतना महत्वपूर्ण है? क्यों यहाँ से गुजरना इतना खतरनाक है? और क्यों भारत के लिए यह एलपीजी का जहाज़ इतना महत्वपूर्ण है?
स्ट्रेट ऑफ होरमुज दुनिया का सबसे व्यस्त जलमार्ग है। यहाँ से हर रोज़ लगभग 21 मिलियन बैरल तेल गुजरता है, जो दुनिया के कुल तेल व्यापार का लगभग 20% है। यह वह मार्ग है जो फारस की खाड़ी को दुनिया के बाकी हिस्सों से जोड़ता है। अगर यहाँ कोई रुकावट आती है, तो पूरी दुनिया की ऊर्जा सुरक्षा पर खतरा मंडराने लगता है।
पिछले कुछ सालों में अमेरिका और ईरान के बीच चल रहे तनाव ने इस मार्ग को और भी खतरनाक बना दिया है। अमेरिका ने ईरान पर कई प्रतिबंध लगाए हैं, जिसके कारण ईरान ने भी अमेरिका और उसके सहयोगियों के खिलाफ कई कार्रवाइयाँ की हैं। इनमें से एक है स्ट्रेट ऑफ होरमुज में जहाज़ों पर हमले। पिछले साल ही कई जहाज़ों पर हमले हुए थे, जिनमें से कुछ में तो जान-माल का काफी नुकसान हुआ था।
ऐसे में भारत के लिए यह एलपीजी का जहाज़ लाना कोई छोटी बात नहीं है। क्योंकि भारत अपनी ऊर्जा जरूरतों का एक बड़ा हिस्सा आयात करता है। और अगर स्ट्रेट ऑफ होरमुज में कोई रुकावट आती है, तो भारत की ऊर्जा सुरक्षा पर गंभीर असर पड़ सकता है।
लेकिन भारत ने इस चुनौती का सामना किया है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हाल ही में यूएई का दौरा किया और वहाँ भारत-यूएई के बीच कई महत्वपूर्ण समझौते हुए। इनमें से एक है एलपीजी की लंबी अवधि की सप्लाई के लिए समझौता। भारतीय तेल कंपनी इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL) और अबू धाबी नेशनल ऑयल कंपनी (ADNOC) के बीच हुए इस समझौते के तहत अगले कुछ सालों में भारत को बड़ी मात्रा में एलपीजी की सप्लाई की जाएगी।
इसके अलावा, ADNOC और इंडियन स्ट्रेटेजिक पेट्रोलियम रिजर्व्स लिमिटेड (ISPRL) के बीच हुए एक और समझौते के तहत भारत में 30 मिलियन बैरल तक के स्ट्रेटेजिक रिजर्व्स बनाने की योजना है। इसमें ADNOC की भागीदारी भी शामिल है। इसके अलावा, फुजैराह (यूएई) में भी क्रूड ऑयल के स्टोरेज की संभावना तलाशी जा रही है।
लेकिन क्या यह सब इतना आसान था? क्या भारत ने सिर्फ एलपीजी के लिए ही यूएई के साथ समझौते किए हैं? या फिर इसके पीछे कोई और मकसद भी है?
प्रधानमंत्री मोदी ने अपने यूएई दौरे के दौरान कहा था कि भारत हमेशा से बातचीत और कूटनीति के माध्यम से समस्याओं को सुलझाने का पक्षधर रहा है। उन्होंने यूएई के राष्ट्रपति मोहम्मद बिन जायद अल नाहयान को ‘मेरा भाई’ कहकर संबोधित किया और कहा कि भारत स्ट्रेट ऑफ होरमुज को ‘स्वतंत्र, खुला और सुरक्षित’ रखने के लिए प्रतिबद्ध है।
लेकिन क्या यह सिर्फ एक राजनीतिक बयान है? या फिर भारत सच में इस मार्ग की सुरक्षा के लिए कुछ ठोस कदम उठाने वाला है?
क्योंकि स्ट्रेट ऑफ होरमुज में सुरक्षा की स्थिति दिन-ब-दिन खराब होती जा रही है। अमेरिका और ईरान के बीच चल रहे तनाव के कारण यहाँ जहाज़ों पर हमले बढ़ गए हैं। ऐसे में भारत के लिए यह एलपीजी का जहाज़ लाना एक बड़ी चुनौती थी। लेकिन भारत ने इसे सफलतापूर्वक पूरा कर दिखाया है।
तो क्या यह सिर्फ एक व्यापारिक सफलता है? या फिर इसके पीछे कोई गहरी राजनीतिक साजिश भी छिपी हुई है? क्या भारत ने यूएई के साथ हुए समझौतों के माध्यम से अपनी ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत किया है? या फिर यह सब कुछ अमेरिका और ईरान के बीच चल रहे संघर्ष का एक हिस्सा है?
इन सवालों के जवाब तो वक्त ही देगा। लेकिन इतना तो तय है कि भारत ने एक बार फिर से दुनिया को दिखा दिया है कि वह किसी भी चुनौती का सामना करने के लिए तैयार है। चाहे वह ऊर्जा सुरक्षा हो या फिर अंतरराष्ट्रीय राजनीति का खेल।
आखिर में बस इतना कहना है कि स्ट्रेट ऑफ होरमुज के खतरों के बीच भारत का यह एलपीजी जहाज़ लाना एक बड़ी उपलब्धि है। लेकिन क्या यह उपलब्धि इतनी आसान थी? क्या इसके पीछे कोई और कहानी भी छिपी हुई है?
और सबसे बड़ा सवाल… क्या भारत की यह ऊर्जा सुरक्षा की नीति आने वाले समय में और मजबूत होगी? या फिर क्या आने वाले दिनों में हमें और भी बड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा?
