कल रात का वो लम्हा… जब मध्य प्रदेश के रतलाम जिले के अंधेरे में एक ट्रेन का कोच जल उठा। सुबह 5:15 बजे, जैसे ही तिरुवनंतपुरम-दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस अपने गंतव्य की ओर बढ़ रही थी, B-1 कोच में अचानक धुआं उठा। ‘आग! आग!’ की चीखें गूंज उठीं। 68 यात्रियों की जान खतरे में थी, लेकिन भाग्य से किसी को चोट नहीं आई। पर क्या भाग्य ही था? या फिर कोई साजिश?…
हैरान करने वाली बात ये है कि यह पहली बार नहीं है जब भारतीय रेल की सुरक्षा पर सवाल उठे हैं। मुंबई-फिरोजपुर पंजाब मेल में मार्च में लगी आग ने पूरे देश को झकझोर दिया था। तब भी एक कोच में धुआं निकला था, पर इस बार… इस बार तो आग लग गई थी। और वो भी उस कोच में जहाँ लगा था वो ‘नकली’ सर्किट ब्रेकर, जिसे कोलकाता की एक कंपनी ने रेलवे को सप्लाई किया था।
कल्पना कीजिए… एक ट्रेन, जिसमें सैकड़ों लोग अपनी जिंदगी की यात्रा कर रहे हों। अचानक एक कोच से धुआं निकलता है। आग लग जाती है। लोग चीखते हैं। भागते हैं। और ऊपर से वो ‘नकली’ उपकरण, जो आग लगने के बाद भी ट्रिप नहीं हुआ… जो हाई-वोल्टेज करंट को रोकने में नाकाम रहा। क्या ये महज एक दुर्घटना थी? या फिर कोई सोचा-समझा षड्यंत्र?
रेलवे अधिकारियों के अनुसार, आग लगने का कारण अभी तक स्पष्ट नहीं है, पर पुलिस की जांच में सामने आया है कि कोलकाता की कंपनी एस्पी सेल्स कॉर्पोरेशन ने रेलवे को नकली और एक्सपायर्ड सर्किट ब्रेकर सप्लाई किए थे। ये वही ब्रेकर थे जो मुंबई-फिरोजपुर पंजाब मेल के कोच में लगे थे, जहाँ मार्च में आग लगी थी। पुलिस ने कंपनी के खिलाफ FIR दर्ज की है, जिसमें धोखाधड़ी और सार्वजनिक सुरक्षा को खतरे में डालने के आरोप लगाए गए हैं।
सच्चाई इससे भी भयानक है। पुलिस के अनुसार, मूल निर्माता ने रेलवे को सूचित किया था कि एस्पी सेल्स कॉर्पोरेशन उनका अधिकृत डीलर नहीं है। फिर भी रेलवे ने इन नकली उपकरणों को स्वीकार कर लिया। ₹4 लाख में खरीदे गए ये ब्रेकर, जिनकी समय सीमा समाप्त हो चुकी थी, उन्होंने हजारों यात्रियों की जान खतरे में डाल दी।
रेलवे के पीआरओ रविंदर लखारा ने बताया कि प्रभावित कोच को रेक से अलग कर दिया गया और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ओवरहेड इलेक्ट्रिक सप्लाई बंद कर दी गई। यात्रियों को अन्य डिब्बों में स्थानांतरित कर दिया गया, पर सवाल तो उठता ही है… क्या रेलवे की सुरक्षा प्रणाली इतनी कमजोर है कि नकली उपकरण भी आसानी से प्रवेश कर जाते हैं?
मुंबई-फिरोजपुर पंजाब मेल की घटना के बाद रेलवे ने कहा था कि सुरक्षा को प्राथमिकता दी जाएगी, पर कल की घटना ने एक बार फिर सवाल खड़े कर दिए हैं। क्या रेलवे सचमुच सुरक्षा को लेकर गंभीर है? या फिर ये महज एक दिखावा है?
और सबसे बड़ा सवाल… क्या आने वाले दिनों में ऐसी और घटनाएं होंगी? क्या रेलवे के यात्रियों की जान अब भी खतरे में है?
कल रात का वो लम्हा… जब आग की लपटें आसमान को चूम रही थीं, तब 68 यात्रियों की जान बच गई। पर क्या अगली बार भी ऐसा ही होगा? या फिर कोई और दुर्भाग्यपूर्ण घटना घटेगी?
रेलवे अधिकारियों ने कहा है कि आग लगने के कारणों की जांच की जा रही है, पर क्या ये जांच सचमुच निष्पक्ष होगी? या फिर ये महज एक औपचारिकता होगी?
एक बार फिर से वही सवाल… क्या रेलवे की सुरक्षा प्रणाली इतनी मजबूत है कि वो नकली उपकरणों को पहचान सके? या फिर ये महज एक भ्रम है?
और सबसे अंतिम सवाल… क्या आने वाले समय में रेलवे के यात्रियों को ऐसी घटनाओं का सामना करना पड़ेगा? या फिर क्या रेलवे सचमुच अपनी सुरक्षा प्रणाली को मजबूत करेगा?
कल रात का वो लम्हा… जब आग की लपटें आसमान को चूम रही थीं, तब 68 यात्रियों की जान बच गई। पर क्या अगली बार भी ऐसा ही होगा? या फिर कोई और दुर्भाग्यपूर्ण घटना घटेगी?
रेलवे अधिकारियों ने कहा है कि आग लगने के कारणों की जांच की जा रही है, पर क्या ये जांच सचमुच निष्पक्ष होगी? या फिर ये महज एक औपचारिकता होगी?
