उस रात दिल्ली की सड़कों पर जब पेट्रोल पंपों पर तेल भरवाने वालों की लाइनें खत्म हुईं, तब भी सरकार के दफ्तरों में रोशनी बुझ नहीं रही थी। पिछले हफ्ते जब सरकार ने ईंधन के दामों में ₹3 की बढ़ोतरी का ऐलान किया, तो लगा था जैसे ओएमसीज (तेल विपणन कंपनियों) के सिर से एक बड़ा बोझ उतर गया हो। मगर अफसोस… वो बोझ अभी भी उतरा नहीं है, बल्कि रुपये की गिरावट ने उसे और भी भारी बना दिया है। कल्पना कीजिए—एक तरफ दुनिया भर में क्रूड ऑयल ₹100 प्रति बैरल से ऊपर है, दूसरी तरफ रुपया लगातार कमजोर हो रहा है। अब सवाल ये है कि क्या ₹3 का ये छोटा सा फायदा ओएमसीज को बचा पाएगा, या रुपया ही पूरा खेल पलट देगा?
हैरान करने वाली बात ये है कि रुपये की गिरावट इतनी खतरनाक है कि सिर्फ ₹2 की और गिरावट से ही वो ₹3 की बढ़ोतरी का पूरा फायदा खत्म कर सकती है। एसबीआई रिसर्च की रिपोर्ट कहती है कि अगर रुपया ₹94 प्रति डॉलर से नीचे गिरता है, तो आयातित क्रूड ऑयल की लागत इतनी बढ़ जाएगी कि ओएमसीज को मिलने वाला ₹52,700 करोड़ का फायदा भी बेकार हो जाएगा। मगर अफसोस… रुपया पहले ही उस खतरनाक सीमा के करीब पहुंच चुका है।
और यही वो पल था जब सरकार की नींद उड़ी। क्योंकि ओएमसीज का घाटा अब सिर्फ एक आंकड़ा नहीं रहा—ये ₹1000 करोड़ रोज का है। हां, आपने सही सुना। हर रोज। मतलब साल भर में ₹3.6 लाख करोड़। ये कोई छोटी-मोटी रकम नहीं है। ये वो रकम है जो किसी देश के पूरे बजट को हिला सकती है। मगर अफसोस… सरकार की तरफ से मिलने वाला ₹3 प्रति लीटर का फायदा तो सिर्फ ₹52,700 करोड़ का है—यानी कुल घाटे का महज 15%।
लेकिन सच्चाई इससे भी भयानक है। क्योंकि रुपये की गिरावट ने इस पूरे खेल को और भी पेचीदा बना दिया है। मान लीजिए, रुपया ₹94 से ₹96 प्रति डॉलर तक गिर जाता है, तो आयातित क्रूड ऑयल की लागत इतनी बढ़ जाएगी कि ₹3 की बढ़ोतरी का पूरा फायदा खत्म हो जाएगा। और ओएमसीज फिर से उसी संकट में फंस जाएंगे।
एसबीआई रिसर्च ने अपनी रिपोर्ट में चेताया है कि रुपये की गिरावट अब एक गंभीर खतरा बन चुकी है। उन्होंने कहा है कि अगर रुपया और गिरता रहा, तो सरकार को न सिर्फ ईंधन के दामों में और बढ़ोतरी करनी पड़ेगी, बल्कि पूरे देश की अर्थव्यवस्था पर भी इसका भारी असर पड़ेगा।
मगर अफसोस… ये सिर्फ रुपये की कहानी नहीं है। दुनिया भर में तेल की सप्लाई भी खतरे में है। स्ट्रेट ऑफ होरमुज में चल रहे तनाव के कारण तेल के जहाजों की आवाजाही कम हो गई है। आईईए की रिपोर्ट कहती है कि दुनिया भर में तेल के भंडार लगातार घट रहे हैं, और अगर यही हाल रहा तो आने वाले दिनों में तेल की कीमतें और भी बढ़ सकती हैं।
और अगर तेल की कीमतें बढ़ीं, तो रुपये की गिरावट और भी तेज हो जाएगी। ये एक vicious cycle बन जाएगा—जहां एक समस्या दूसरी समस्या को जन्म देगी।
मगर सरकार ने अभी तक इस पर कोई ठोस कदम नहीं उठाया है। एसबीआई रिसर्च ने कहा है कि सरकार को अब एक व्यापक नीति बनानी होगी, जो न सिर्फ रुपये की गिरावट को रोक सके, बल्कि ओएमसीज के घाटे को भी कम कर सके।
और यही वो पल है जब सवाल उठता है—क्या सरकार इस संकट से उबर पाएगी? या फिर रुपया और तेल की कीमतें मिलकर देश की अर्थव्यवस्था को तबाह कर देंगी?
क्योंकि अगर रुपया ₹96 प्रति डॉलर तक गिर जाता है, तो ओएमसीज को मिलने वाला ₹3 प्रति लीटर का फायदा पूरी तरह से खत्म हो जाएगा। और तब सरकार को फिर से ईंधन के दामों में बढ़ोतरी करनी पड़ेगी। मगर क्या जनता इसे बर्दाश्त कर पाएगी?
और यही वो सवाल है जिसका जवाब अभी तक किसी के पास नहीं है।
क्योंकि रुपया गिर रहा है, तेल की कीमतें बढ़ रही हैं, और ओएमसीज का घाटा दिन-ब-दिन बढ़ता जा रहा है।
और अगर सरकार ने अभी कदम नहीं उठाया, तो आने वाले दिन बहुत मुश्किल होने वाले हैं।
क्योंकि रुपया गिर रहा है, और तेल की कीमतें बढ़ रही हैं।
और यही वो पल है जब देश की अर्थव्यवस्था पर एक बड़ा खतरा मंडरा रहा है।
और अगर सरकार ने अभी कदम नहीं उठाया, तो आने वाले दिन बहुत मुश्किल होने वाले हैं।
क्योंकि रुपया गिर रहा है…
