कल्पना कीजिए, मानसून की पहली बारिश में NH66 पर पानी इतना भर जाए कि गाड़ियां फंस जाएं, लोग फंस जाएं, और सड़क ही एक बड़ी नदी बन जाए! यही हाल पिछले कई सालों से केरल के इस प्रमुख राजमार्ग का रहा है। बारिश के मौसम में हर साल यही कहानी दोहराई जाती रही है—ठहरा हुआ पानी, जाम, और लोगों की परेशानियां। लेकिन अब सरकार ने ठान लिया है कि इस बार ऐसा नहीं होगा। राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने केरल के NH66 के लिए ₹34.8 करोड़ की एक व्यापक ड्रेनेज योजना को मंजूरी दे दी है। यह पैसा सिर्फ सड़क तक सीमित नहीं रहेगा, बल्कि पूरे इलाके की जल निकासी व्यवस्था को ही बदलने पर केंद्रित है।
हैरान करने वाली बात ये है कि यह समस्या सिर्फ सड़क तक ही सीमित नहीं है। NH66 के आसपास के इलाकों में बारिश के दौरान पानी भरने का मुख्य कारण प्राकृतिक नालों का बंद होना, जमीन के इस्तेमाल में बदलाव, और पास के जल निकासी चैनलों से कनेक्शन की कमी है। यही नहीं, तेजी से होती शहरीकरण और अतिक्रमण ने भी इस समस्या को और विकराल बना दिया है। ऐसे में, NHAI ने राज्य सरकार के साथ मिलकर एक व्यापक योजना बनाई है। इसमें थrissुर, मालाप्पुरम, और कोल्लम जैसे जिलों को सबसे ज्यादा फायदा मिलेगा, जहां क्रमशः ₹14.92 करोड़, ₹10.91 करोड़, और ₹8.97 करोड़ आवंटित किए गए हैं।
लेकिन सवाल ये है कि क्या यह पैसा वाकई में इस समस्या का हल निकाल पाएगा? विशेषज्ञों का कहना है कि अगर इस योजना को सही तरीके से लागू किया गया तो यह एक बड़ी राहत साबित हो सकती है। लेकिन इसके लिए सिर्फ सरकारी पैसा ही काफी नहीं होगा। लोगों को भी अपनी तरफ से प्रयास करने होंगे, जैसे अतिक्रमण हटाना और प्राकृतिक नालों को साफ रखना।
अब सवाल उठता है कि क्या यह योजना समय पर पूरी हो पाएगी? क्योंकि मानसून का मौसम नजदीक आ रहा है, और अगर यह काम समय पर पूरा नहीं हुआ तो फिर वही पुरानी कहानी दोहराई जाएगी—ठहरा हुआ पानी, जाम, और लोगों की परेशानियां।
इस बीच, NHAI ने राज्य सरकार से मिलकर एक उच्चस्तरीय बैठक की है, जिसमें जिला प्रशासन को स्थानीय स्तर पर अनुमान तैयार करने के निर्देश दिए गए हैं। इसका मकसद है कि हर जगह के हिसाब से ड्रेनेज सिस्टम को डिजाइन किया जाए। इसके अलावा, इस योजना में स्थानीय स्वशासन विभाग (LSGD) के इंजीनियरों और जिला तकनीकी टीमों को भी शामिल किया गया है, ताकि वे अपने स्थानीय ज्ञान का इस्तेमाल कर सकें।
लेकिन क्या यह सब इतना आसान होगा? विशेषज्ञों का कहना है कि इस तरह की बड़ी योजनाओं में हमेशा ही चुनौतियां होती हैं। जैसे कि अतिक्रमण, भूमाफियाओं का दबाव, और स्थानीय राजनीतिक हस्तक्षेप। ऐसे में, अगर सरकार और प्रशासन ने मिलकर काम नहीं किया तो यह योजना भी फाइलों में ही दबकर रह सकती है।
फिर भी, अगर यह योजना सफल होती है, तो यह न सिर्फ NH66 के आसपास रहने वाले लोगों के लिए राहत की बात होगी, बल्कि पूरे केरल के लिए एक मिसाल बन सकती है। क्योंकि बारिश के मौसम में जल निकासी की समस्या सिर्फ केरल तक ही सीमित नहीं है, बल्कि पूरे देश में कई जगहों पर ऐसी ही समस्याएं हैं।
अब सवाल ये है कि क्या सरकार इस बार वाकई में कुछ बदलाव ला पाएगी? या फिर यह भी एक और अधूरी योजना बनकर रह जाएगी?
इस बीच, लोगों को भी अपनी तरफ से प्रयास करने होंगे। जैसे कि अतिक्रमण हटाना, प्राकृतिक नालों को साफ रखना, और सरकारी अधिकारियों के साथ मिलकर काम करना। क्योंकि अगर ऐसा नहीं हुआ तो फिर वही पुरानी कहानी दोहराई जाएगी—ठहरा हुआ पानी, जाम, और लोगों की परेशानियां।
तो क्या आप मानते हैं कि इस बार सरकार सफल होगी? या फिर यह भी एक और अधूरी योजना बनकर रह जाएगी?
और सबसे बड़ा सवाल ये है कि क्या लोगों को इस बार राहत मिलेगी, या फिर उन्हें फिर से वही पुरानी परेशानियां झेलनी होंगी?
