कल्पना कीजिए—सूरज निकलने से पहले ही सड़कें खून से लाल हो रही हैं। हर सुबह, हर शाम, हर रात… भारत की धमनियां कहें या जीवनरेखाएं, वो लगातार कट रही हैं। 2024 का वो साल था जब सड़कों ने अपने गले में गुलामी की बेड़ियाँ पहन लीं—जहाँ लापरवाही, तेज गति और गैर-जिम्मेदारी के चलते हर दिन 495 लोग मौत के मुंह में समा गए। 1.81 लाख आत्माएं… सिर्फ एक साल में! हैरान करने वाली बात ये है कि ये संख्या पिछले साल से 4.4% ज्यादा है। सरकारी दावों के बावजूद, सच्चाई इससे भी भयानक है—भारत की सड़कें अब दुनिया की सबसे खतरनाक जगह बन चुकी हैं।
हैरान मत होइए, ये कोई फिल्मी कहानी नहीं। राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो (एनसीआरबी) की रिपोर्ट ने वो सच उजागर कर दिया है जिसे हम सालों से अनदेखा कर रहे थे। तेज गति, नशे में गाड़ी चलाना, ओवरटेकिंग का शौक, ट्रैफिक नियमों की धज्जियाँ उड़ाना—ये सब मिलकर बन गए हैं मौत के नए हथियार। 2024 में हिट-एंड-रन के मामलों में भी भारी इजाफा हुआ है। 56,974 लोग सिर्फ इसलिए मारे गए क्योंकि कोई उनके जीवन की कीमत नहीं समझता। यूपी, एमपी, बिहार… ये राज्य अब सड़कों पर मौत का पर्याय बन चुके हैं। दिल्ली, बेंगलुरु, जयपुर जैसे महानगर भी पीछे नहीं हैं—जहाँ हर दिन सैकड़ों लोग अपनी जान गँवा रहे हैं।
लेकिन सवाल ये उठता है—आखिर ऐसा क्यों हो रहा है? सरकार कहती है उसने तो कदम उठाए हैं। पुलिसवाले कहते हैं नियमों का पालन कराया जा रहा है। फिर भी मौतों का आंकड़ा क्यों बढ़ता जा रहा है? जवाब कहीं और है। वो जवाब है हमारी मानसिकता में छिपा हुआ। वो जवाब है हमारे समाज का वो हिस्सा जो ट्रैफिक नियमों को सिर्फ कागज पर ही मानता है। वो जवाब है वो लोग जो अपनी जान की परवाह किए बिना दूसरों की जान ले रहे हैं।
इतिहास गवाह है कि जब भी समाज ने अपनी जिम्मेदारी से मुँह मोड़ा है, तब ही ऐसी त्रासदियाँ सामने आई हैं। 2010 में भारत सरकार ने ‘राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा नीति’ बनाई थी। 2016 में ‘मोटर वाहन अधिनियम’ में संशोधन किया गया—जुर्माने बढ़ाए गए, नियम सख्त किए गए। लेकिन क्या हुआ? कुछ नहीं। आंकड़े बताते हैं कि 2010 से लेकर अब तक सड़क दुर्घटनाओं में 30% से ज्यादा की वृद्धि हुई है। इसका मतलब है कि हमारे प्रयास नाकाफी रहे हैं।
क्यों? क्योंकि हमने सिर्फ कानून बनाए, उन्हें लागू नहीं किया। क्योंकि हमने सिर्फ पुलिसवालों को तैनात किया, लोगों को शिक्षित नहीं किया। क्योंकि हमने सिर्फ आंकड़ों पर ध्यान दिया, असली समस्या को पहचानने से इनकार कर दिया। आज हालत ये है कि भारत दुनिया भर में होने वाली सड़क दुर्घटनाओं में 12% से ज्यादा हिस्सेदारी रखता है। 12%! ये कोई छोटी संख्या नहीं है। ये हमारे समाज की असफलता की कहानी है।
और अब सवाल उठता है—क्या हम इस स्थिति को बदल सकते हैं? क्या हम अपनी सड़कों को फिर से सुरक्षित बना सकते हैं? जवाब है—हाँ, लेकिन इसके लिए हमें अपनी सोच बदलनी होगी। हमें समझना होगा कि सड़क पर सिर्फ गाड़ी चलाना ही नहीं, बल्कि दूसरों की जान की भी जिम्मेदारी होती है। हमें ट्रैफिक नियमों का पालन करना होगा, नशे में गाड़ी चलाने से बचना होगा, ओवरटेकिंग के शौक को छोड़ना होगा। हमें अपने बच्चों को सुरक्षा के महत्व को सिखाना होगा।
लेकिन क्या हम ऐसा कर पाएंगे? क्या हम अपनी लापरवाही को छोड़ पाएंगे? क्या हम अपनी जान की परवाह करना सीख पाएंगे? ये सवाल आज हमारे सामने खड़े हैं। और इनके जवाब सिर्फ हम ही दे सकते हैं।
पाठकों की राय
1. क्या आपको लगता है कि सरकार द्वारा उठाए गए कदम पर्याप्त हैं या फिर सड़क सुरक्षा के लिए और कड़े कानूनों की जरूरत है?
2. क्या आपने कभी खुद लापरवाही से गाड़ी चलाई है? अगर हाँ, तो क्या अब आप अपने व्यवहार में बदलाव लाने को तैयार हैं?
