कल्पना कीजिए! चेन्नई की सड़कों पर गाड़ियां दौड़ रही हैं, लोग अपने सपनों के घर की तलाश में हैं, और बिल्डर्स अपने-अपने दावे पेश कर रहे हैं। लेकिन सच तो यह है कि चेन्नई का आउटर रिंग रोड (ओआरआर) अब सिर्फ एक सड़क नहीं रह गया—यह एक क्रांति का केंद्र बन चुका है। हैरान करने वाली बात ये है कि इस सड़क के दोनों ओर जमीनें इतनी महंगी हो गई हैं कि आम आदमी का तो सपना भी मर चुका है। और अब तो यह सवाल उठ रहा है: क्या ओआरआर सचमुच घर खरीदारों के लिए ‘सभी समस्याओं का समाधान’ है, या फिर यह एक बड़ा धोखा है जिसे बिल्डर्स ने मिलकर रचा है?
सच्चाई इससे भी भयानक है। बुधवार को चेन्नई में हुए एक गोलमेज चर्चा में बड़े-बड़े बिल्डर्स और प्रॉपर्टी एक्सपर्ट्स ने दावा किया कि ओआरआर आने वाले समय में चेन्नई का भविष्य होगा। गौतम अग्रवाल, कासाग्रैंड के सीओओ, ने तो यहां तक कह दिया कि ‘ओआरआर वह जगह है जहां आवास के लिए अगली लहर होगी।’ लेकिन सवाल उठता है: क्या वाकई ऐसा है? या फिर यह सिर्फ एक मार्केटिंग स्टंट है जिसे लोगों को लुभाने के लिए चलाया जा रहा है?
संजय चुघ, ANAROCK के निदेशक, ने तो यहां तक कहा कि ओआरआर पर विकास के लिए सबसे बड़ी जरूरत है ‘बुनियादी ढांचे’ की। उन्होंने बताया कि सड़क तो शानदार है, लेकिन इसके आसपास के क्षेत्र में पानी, बिजली, और सीवेज जैसी सुविधाएं अभी तक ठीक से विकसित नहीं हुई हैं। उन्होंने कहा, ‘यदि आप लोगों को आकर्षित करना चाहते हैं, तो आपको उनके चारों ओर एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की जरूरत है।’ लेकिन क्या वाकई ऐसा हो रहा है? या फिर यह सिर्फ एक सपना है जिसे पूरा करने में दशकों लग जाएंगे?
कार्तिक नागप्पन, सुपर चेन्नई के सीईओ, ने तो यहां तक दावा किया कि ओआरआर ’30 मिनट के शहर’ का दृष्टिकोण साकार करेगा। उनका कहना है कि यहां रहने वाले लोगों को काम, स्कूल, और बाजार सब कुछ 30 मिनट के भीतर मिल जाएगा। लेकिन सच तो यह है कि चेन्नई की भीड़-भाड़ और खराब ट्रैफिक को देखते हुए यह सपना कितना दूर की कौड़ी है, यह तो समय ही बताएगा।
विद्या मोहनकुमार, अर्बन डिज़ाइन कलेक्टिव की संस्थापक, ने तो यहां तक कहा कि ओआरआर एक ‘ग्रीनफील्ड विकास’ है जो एक फायदा है। लेकिन उन्होंने यह भी स्वीकार किया कि ओआरआर में अभी तक सीवेज कनेक्शन जैसी बुनियादी सुविधाएं ठीक से विकसित नहीं हुई हैं। उन्होंने कहा, ‘ओआरआर विकसित करते समय इस तरह की चीजों को ध्यान में रखा जाना चाहिए।’ लेकिन सवाल उठता है: क्या बिल्डर्स और सरकार ने कभी इन मुद्दों पर गंभीरता से विचार किया है?
और फिर आया वह बड़ा सवाल: क्या ओआरआर सचमुच घर खरीदारों के लिए ‘सभी समस्याओं का समाधान’ है? या फिर यह सिर्फ एक बड़ा धोखा है जिसे लोगों को लुभाने के लिए चलाया जा रहा है?
इतिहास गवाह है कि चेन्नई में जमीनों के दाम हमेशा से ही आसमान छूते रहे हैं। ओएमआर (Old Mahabalipuram Road) का उदाहरण हमारे सामने है, जहां जमीनों के दाम आसमान छू गए और आम आदमी तो सपने में भी वहां घर नहीं खरीद सकता। ओआरआर भी उसी राह पर चल रहा है। सरकार और बिल्डर्स का दावा है कि यहां विकास होगा, लेकिन सच तो यह है कि आम आदमी के लिए यह सब सिर्फ एक सपना ही साबित होगा।
और फिर आया वह बड़ा सवाल: क्या ओआरआर सचमुच चेन्नई का भविष्य है? या फिर यह सिर्फ एक बड़ा धोखा है जिसे लोगों को लुभाने के लिए चलाया जा रहा है?
सच्चाई तो यही है कि ओआरआर पर जमीनें इतनी महंगी हो गई हैं कि आम आदमी तो सपने में भी वहां घर नहीं खरीद सकता। और बिल्डर्स तो बस अपने मुनाफे के लिए जमीनों को महंगा बना रहे हैं। सरकार और बिल्डर्स का दावा है कि यहां विकास होगा, लेकिन सच तो यह है कि आम आदमी के लिए यह सब सिर्फ एक सपना ही साबित होगा।
और अब सवाल उठता है: क्या आप ओआरआर पर घर खरीदने के बारे में सोच रहे हैं? या फिर आप भी उसी धोखे का शिकार होने वाले हैं?
