कल्पना कीजिए… वो दौर जब पूरी दुनिया ‘ग्रीन’ होने की दौड़ में लगी थी, जब हर बड़ी कंपनी ‘इलेक्ट्रिक’ का नारा लगा रही थी, तब नissan जैसी दिग्गज कंपनी ने अपने अमेरिकी सपने को धूल चटा दी। $500 मिलियन की वो फैक्ट्री, जो कभी अमेरिका में EV क्रांति लाने वाली थी, अब सिर्फ एक ‘गैसोलिन’ और ‘हाइब्रिड’ की फैक्ट्री बनकर रह गई है। हैरान करने वाली बात ये है कि सिर्फ दो साल पहले, नissan ने ‘एम्बिशन 2030’ का एलान किया था—2028 तक अमेरिका में 2 लाख EV बेचने का लक्ष्य! मगर आज वो उसी लक्ष्य को कब्रिस्तान में दफन कर रहा है। क्यों? क्योंकि अमेरिका की EV मार्केट ठंडी पड़ गई है, सरकार की सब्सिडी गायब हो गई है, और ट्रंप के दौर में ‘ग्रीन’ सपने धराशायी हो रहे हैं।
नissan ने अपनी कैंटन फैक्ट्री (4.7 मिलियन स्क्वायर फीट!) को EV हब बनाने का प्लान किया था—जहां न सिर्फ कारें बनेंगी, बल्कि बैटरियां भी। मगर अब वहां ‘Xterra’ जैसे गैसोलिन वाले गाड़े बनेंगे, ‘Frontier’ जैसे बड़े ट्रक निकलेंगे। वो ‘PZ1K’ EV भी कभी नहीं आएगा, जिसका सपना देखा गया था। हैरान करने वाली बात ये है कि नissan ने पिछले साल ही ‘Ariya’ EV को भी अमेरिका से गायब कर दिया था—और अब पूरी EV रणनीति ही खत्म हो गई है।
लेकिन सच्चाई इससे भी भयानक है… क्योंकि ये सिर्फ नissan की कहानी नहीं है। फोर्ड और जीएम जैसी कंपनियां भी EV के सपने छोड़ चुकी हैं। अमेरिका में EV की मांग गिर रही है, जबकि दुनिया के दूसरे हिस्सों—खासकर एशिया और यूरोप—में EV की बिक्री रिकॉर्ड तोड़ रही है। क्यों? क्योंकि वहां गैस की कीमतें आसमान छू रही हैं, जबकि अमेरिका में सरकारी सब्सिडी खत्म हो गई है। ट्रंप के दौर में ‘ग्रीन’ सपनों पर पानी फिर गया है।
नissan का फैसला सिर्फ एक कंपनी का नहीं—ये अमेरिका के EV उद्योग का ‘टर्निंग प्वाइंट’ है। क्या अमेरिका अब ‘गैसोलिन’ के दौर में लौट रहा है? क्या दुनिया भर में EV की क्रांति सिर्फ एक ‘भ्रम’ थी? और सबसे बड़ा सवाल—क्या अमेरिका अब ‘इलेक्ट्रिक’ के सपने को छोड़ चुका है?
ये वो दौर है जब हर कंपनी अपने फैसले बदल रही है। नissan ने ‘EV’ का झंडा उठाया था, मगर अब वो ‘हाइब्रिड’ और ‘गैसोलिन’ की तरफ मुड़ गया है। क्या ये अमेरिका की ‘ग्रीन’ क्रांति का अंत है? या फिर ये सिर्फ एक ‘टेम्पररी’ ब्रेक है?
फैक्ट्री के अंदर अब मशीनें चुप हैं—उनके सपने टूट चुके हैं। बाहर सड़कों पर गाड़ियां दौड़ रही हैं, मगर उनका दिल अब ‘इलेक्ट्रिक’ नहीं, ‘पेट्रोल’ से धड़क रहा है।
ये वो कहानी है जो सिर्फ नissan की नहीं—ये अमेरिका के ‘EV सपने’ की हार है।
एक वक्त था जब नissan अमेरिका में EV क्रांति लाने वाला था—$500 मिलियन की फैक्ट्री, 2 लाख EV का लक्ष्य, ‘एम्बिशन 2030’ का सपना। मगर आज वो सब धूल चटा चुका है। अमेरिका में EV मार्केट ठंडी पड़ गई, सरकारी सब्सिडी गायब हो गई, और ट्रंप के दौर में ‘ग्रीन’ सपनों पर पानी फिर गया। अब नissan ‘हाइब्रिड’ और ‘गैसोलिन’ की तरफ मुड़ गया है। क्या ये अमेरिका के EV उद्योग का अंत है? या फिर ये सिर्फ एक ‘टेम्पररी’ ब्रेक है?
2021 में नissan ने ‘एम्बिशन 2030’ का एलान किया था—अमेरिका में 2028 तक 2 लाख EV बेचने का लक्ष्य। मगर आज वो उसी लक्ष्य को कब्रिस्तान में दफन कर रहा है। क्यों? क्योंकि अमेरिका की EV मार्केट ठंडी पड़ गई है, सरकारी सब्सिडी गायब हो गई है, और ट्रंप के दौर में ‘ग्रीन’ सपने धराशायी हो रहे हैं।
1990 के दशक में अमेरिका में ‘ग्रीन’ क्रांति की शुरुआत हुई थी—जब कंपनियों ने ‘इलेक्ट्रिक’ कारों का सपना देखा था। मगर आज वो सपना टूट रहा है। नissan, फोर्ड, जीएम जैसी कंपनियां EV छोड़ रही हैं, जबकि दुनिया के दूसरे हिस्सों में EV की बिक्री रिकॉर्ड तोड़ रही है। क्यों? क्योंकि अमेरिका में सरकारी सब्सिडी खत्म हो गई है, जबकि दुनिया भर में गैस की कीमतें आसमान छू रही हैं।
क्या अमेरिका अब ‘गैसोलिन’ के दौर में लौट रहा है? और क्या दुनिया भर में EV की क्रांति सिर्फ एक ‘भ्रम’ थी?
पाठकों की राय
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