कल्पना कीजिए… वो सुबह जब आपकी गाड़ी बिना पेट्रोल के चल रही हो। वो दिन जब देश के किसानों की फसलें, गन्ने और मक्के, सीधे आपके टैंक में पहुंच रही हों। वो पल जब भारत की सड़कों पर दौड़ने वाली हर गाड़ी, हर ट्रक, हर बस, सिर्फ देशी ईंधन पी रही हो। न कोई आयात, न कोई विदेशी मुद्रा का बहाव, न कोई युद्ध का डर। बस… आत्मनिर्भर भारत का सपना, हकीकत बनता हुआ।
हैरान करने वाली बात ये है कि आज भी भारत अपनी 87% तेल की ज़रूरतें आयात से पूरी करता है। 22 लाख करोड़ रुपये बाहर जाते हैं, प्रदूषण बढ़ता है, और पश्चिम एशिया में एक छोटा सा युद्ध भी हमारे पेट्रोल पंपों पर असर डाल देता है। लेकिन क्या होगा अगर कल को वो तेल बंद हो जाए? क्या होगा अगर वो 22 लाख करोड़ रुपये हमारे किसानों, हमारे उद्योगों, हमारे रोजगार में लग जाएं?
सच्चाई इससे भी भयानक है। हमारे पास विकल्प है—इथेनॉल। वो जैव ईंधन जो गन्ने, मक्के, और कृषि अपशिष्ट से बनता है। वो ईंधन जो ब्राज़ील जैसे देशों में 100% इस्तेमाल होता है। वो ईंधन जो हमारे टैंक में पेट्रोल के साथ मिलकर चल सकता है। और अब तो E20 पेट्रोल भी आ चुका है—20% इथेनॉल मिला हुआ पेट्रोल, जो हमारे वाहनों में बिना किसी बड़े बदलाव के चल सकता है।
लेकिन रुकिए… यहां एक और सच छुपा है। वो सच जो हमारे पेट्रोलियम लॉबी का डर है। वो सच जो हमारे ऑटोमोबाइल कंपनियों के लालच का शिकार है। वो सच जो हमें बताता है कि क्यों आज तक हम 100% इथेनॉल की तरफ नहीं बढ़े।
क्योंकि… बदलाव आसान नहीं होता। क्योंकि… लॉबी ताकतवर होती है। क्योंकि… हमें लगता है कि विदेशी तेल पर निर्भर रहना ज्यादा सुविधाजनक है। लेकिन क्या आप जानते हैं कि जब ब्राज़ील ने 100% इथेनॉल अपनाया, तो उनके किसानों की जिंदगी बदल गई? उनके गांवों में रोजगार बढ़े, उनकी फसलों की कीमत बढ़ी, और उनका देश ऊर्जा के मामले में आत्मनिर्भर हो गया।
और अब भारत में भी वही मौका आ रहा है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने साफ कहा है—”निकट भविष्य में भारत को 100% इथेनॉल ब्लेंडिंग का लक्ष्य रखना चाहिए।” उन्होंने बताया कि पश्चिम एशिया के संकट के कारण ऊर्जा आत्मनिर्भरता और ज़रूरी हो गई है। उन्होंने कहा कि E20 पेट्रोल पहले से ही चल रहा है, और आने वाले वक्त में इसे और बढ़ाया जाएगा।
लेकिन सवाल ये है—क्या हम तैयार हैं? क्या हमारे वाहन E100 को संभाल सकते हैं? क्या हमारे किसान इतनी मात्रा में इथेनॉल का उत्पादन कर सकते हैं? और सबसे बड़ा सवाल—क्या हमारी सरकार इतनी हिम्मत दिखा पाएगी कि पेट्रोलियम लॉबी के दबाव के आगे झुके नहीं?
गडकरी साहब ने एक और बड़ा खुलासा किया—”हाइड्रोजन फ्यूल भविष्य का ईंधन है।” उन्होंने बताया कि हाइड्रोजन स्टेशनों की लागत कम करनी होगी, ताकि वो आम आदमी तक पहुंच सके। उन्होंने कहा कि हाइड्रोजन को कचरे से भी बनाया जा सकता है, और इससे न सिर्फ ऊर्जा मिलेगी, बल्कि प्रदूषण भी कम होगा।
लेकिन हाइड्रोजन अभी दूर की कौड़ी है। फिलहाल तो इथेनॉल ही हमारा सबसे बड़ा हथियार है। और अगर हमने इसे सही तरीके से अपनाया, तो न सिर्फ हमारी ऊर्जा जरूरतें पूरी होंगी, बल्कि हमारे किसानों की आमदनी भी बढ़ेगी। हमारे गांवों में रोजगार पैदा होंगे, और हमारा देश प्रदूषण मुक्त होगा।
फिर भी… एक डर मन में उठता है। क्या होगा अगर हमारी ऑटोमोबाइल कंपनियां E20 को अपनाने से इनकार कर दें? क्या होगा अगर पेट्रोलियम कंपनियां अपने मुनाफे के लिए इथेनॉल के खिलाफ मोर्चा खोल दें? क्या होगा अगर सरकार के फैसलों में देरी होती रहे?
इन सवालों के जवाब हमारे हाथ में हैं। क्योंकि… बदलाव तभी आता है जब हम खुद उसे अपनाने के लिए तैयार हों। जब हम अपने नेताओं से सवाल करें, जब हम अपने उद्योगों को जवाबदेह ठहराएं, और जब हम अपने किसानों के हक की लड़ाई लड़ें।
आज से 10 साल बाद, जब आपकी गाड़ी E100 पेट्रोल पर दौड़ रही होगी, तब आपको पता चलेगा कि वो बदलाव सिर्फ एक फैसले का नतीजा था। वो फैसला जिसने देश की तकदीर बदल दी।
लेकिन सवाल ये है—क्या हम उस बदलाव के लिए तैयार हैं? क्या हम उस दिन का इंतजार कर सकते हैं जब हमारी सड़कों पर दौड़ने वाली हर गाड़ी, सिर्फ देशी ईंधन पी रही होगी?
और सबसे बड़ा सवाल—क्या हमारी सरकार इतनी मजबूत है कि वो पेट्रोलियम लॉबी के खिलाफ खड़ी हो सके?