‘कल्पना कीजिए,’ बस एक बार सोचिए… सुबह 8 बजे का वक्त है, ऑफिस जाने की हड़बड़ी में आप आईब्लूर जंक्शन पर खड़े हैं। सामने से निकल रही बसों, टैक्सियों, ऑटो-रिक्शों की लाइन देखकर आपका दिल बैठ गया है। हॉर्न बज- बजाकर सब एक-दूसरे को ‘मार-पीट’ रहे हैं। गाड़ी चलाने वालों के चेहरे पर ‘मर गया’ वाली एक्सप्रेशन! और यही हाल हर रोज… हर रोज… हर रोज… क्या आप भी इसी ‘ट्रैफिक जंग’ का हिस्सा बन चुके हैं? अगर हां, तो आपके लिए एक ‘झटका’ देने वाली खबर है।
क्योंकि अब आईब्लूर जंक्शन पर एक और फ्लाईओवर बनने वाला है! जी हां, आपने सही सुना। ग्रेटर बेंगलुरु अथॉरिटी (GBA) के चीफ कमिश्नर M. महेश्वर राव साहब ने अधिकारियों को ‘डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट’ (DPR) तैयार करने का आदेश दे दिया है। मतलब, अब जल्द ही इस ‘ट्रैफिक नर्क’ से निजात मिल सकती है। लेकिन सवाल ये है… क्या वाकई इससे फर्क पड़ेगा? या फिर ये बस एक और ‘कागजी हुक्का’ साबित होगा? चलिए, आज इसी ‘दास्तां’ को खोलते हैं…
‘हैरान करने वाली बात ये है कि,’ GBA चीफ कमिश्नर महेश्वर राव साहब ने अधिकारियों को सीधे-सीधे कहा है कि आईब्लूर जंक्शन पर फ्लाईओवर बनाने के लिए DPR तैयार करो। उनका कहना है कि इससे ‘ट्रैफिक कंजेशन’ में काफी राहत मिलेगी। साथ ही उन्होंने ‘सुरक्षा 75 जंक्शनों’ और पूरे शहर में ‘वाइट-टॉपिंग’ के काम पर भी जोर दिया है। लेकिन क्या वाकई ये ‘बड़ा कदम’ है? या फिर ये बस एक ‘दिखावा’ है?
‘सच्चाई इससे भी भयानक है,’ क्योंकि आईब्लूर जंक्शन पर ट्रैफिक की समस्या कोई आज की नहीं है। ये तो सालों से चल रही है। हर रोज हजारों लोग यहां फंसते हैं, देर से ऑफिस पहुंचते हैं, गुस्से में घर लौटते हैं। लोग कहते हैं, ‘आईब्लूर जंक्शन तो बेंगलुरु का ‘कालापानी’ बन गया है।’ और अब सरकार कह रही है… ‘ठीक है, हम एक और फ्लाईओवर बना देते हैं।’
लेकिन क्या वाकई एक फ्लाईओवर से सब ठीक हो जाएगा? क्या इससे ट्रैफिक की ‘भीड़’ कम होगी? या फिर ये बस एक ‘प्लास्टिक सर्जरी’ है, जो असली बीमारी को छुपा देगी?
‘अब सवाल उठता है,’ क्या सरकार ने कभी सोचा है कि आईब्लूर जंक्शन पर ट्रैफिक की असली वजह क्या है? क्या ये सिर्फ ‘जंक्शन’ की कमी है? या फिर ‘पब्लिक ट्रांसपोर्ट’ की खराब व्यवस्था? क्या लोग खुद अपनी गाड़ियां चलाना पसंद करते हैं, क्योंकि बसों और मेट्रो में ‘भीड़’ ज्यादा है?
‘देखिए,’ पिछले साल भी सरकार ने कई फ्लाईओवर बनाने का वादा किया था। लेकिन क्या हुआ? कुछ हुआ भी तो बस ‘कागजों पर’। लोग अब ‘यकीन’ करना बंद कर चुके हैं। वो कहते हैं, ‘पहले तो फ्लाईओवर बनाओ, फिर बात करेंगे।’
‘लेकिन इस बार,’ GBA चीफ कमिश्नर महेश्वर राव साहब ने अधिकारियों को ‘तुरंत’ DPR तैयार करने का आदेश दिया है। क्या इस बार सरकार ‘गंभीर’ है? या फिर ये बस एक और ‘नाटक’ है?
‘अब देखना ये है,’ क्या आईब्लूर जंक्शन पर बनने वाला फ्लाईओवर वाकई ट्रैफिक की समस्या को हल कर पाएगा? या फिर ये बस एक और ‘बेवजह का खर्च’ होगा? क्या सरकार ने कभी ‘पब्लिक ट्रांसपोर्ट’ को बेहतर बनाने पर ध्यान दिया है?
‘क्योंकि,’ अगर सरकार सिर्फ फ्लाईओवर बनाने पर ही ध्यान देगी, तो ट्रैफिक की समस्या कभी खत्म नहीं होगी। लोगों को ‘गाड़ियां छोड़कर’ बसों और मेट्रो में आने के लिए ‘प्रेरित’ करना होगा। तभी जाकर ट्रैफिक की ‘भीड़’ कम होगी।
‘लेकिन,’ क्या सरकार ऐसा करेगी? या फिर ये बस एक और ‘कागजी हुक्का’ होगा?
‘अंत में,’ बस इतना कह सकते हैं कि आईब्लूर जंक्शन पर फ्लाईओवर बनाने का फैसला ‘सकारात्मक’ है। लेकिन क्या ये ‘पर्याप्त’ होगा? या फिर सरकार को और ‘गंभीर’ कदम उठाने होंगे?
‘क्योंकि,’ ट्रैफिक की समस्या सिर्फ फ्लाईओवर बनाने से खत्म नहीं होगी। इसके लिए ‘पूरी योजना’ चाहिए। ‘पब्लिक ट्रांसपोर्ट’ को बेहतर बनाना होगा। लोगों को ‘गाड़ियां छोड़ने’ के लिए ‘प्रेरित’ करना होगा। तभी जाकर बेंगलुरु जैसे शहर में ‘शांति’ लौटेगी।
‘तो अब आप बताइए,’ क्या आपको लगता है कि आईब्लूर जंक्शन पर फ्लाईओवर बनने से ट्रैफिक की समस्या हल होगी? या फिर सरकार को और क्या कदम उठाने चाहिए?
