उस रात दिल्ली की सड़कों पर चाँदनी कुछ अलग ही थी… जैसे आसमान में भी कोई रहस्य छुपा बैठा हो। मार्च का महीना था, मगर गर्मी ने अभी अपना रंग नहीं दिखाया था। घर-घर में चूल्हे जलने चाहिए थे, मगर रसोई गैस के सिलेंडर खाली पड़ रहे थे। सरकारी आँकड़े कहते हैं कि मार्च में LPG की खपत में 13% की गिरावट आई है—2.729 मिलियन टन से घटकर सिर्फ 2.379 मिलियन टन रह गई। मगर असली डर तो उस ‘क्यों’ में छुपा है जो सरकारी रिपोर्टों के पीछे दबा बैठा है।
कल्पना कीजिए… सुबह-सुबह जब आपकी माँ चाय बनाने बैठी, तो सिलेंडर खाली निकला। बाजार में दौड़-भाग हुई, मगर हर दुकान पर ‘नो स्टॉक’ का बोर्ड लगा था। यही हाल पूरे देश का था। मगर सरकार कह रही थी कि घर-घर में गैस पहुँच रही है। तो फिर 8.1% की गिरावट क्यों?
हैरान करने वाली बात ये है कि यह गिरावट सिर्फ घरों तक सीमित नहीं थी। होटल, रेस्तरां, उद्योग—जहाँ जहाँ LPG की ज़रूरत थी, वहाँ वहाँ सप्लाई ठप हो गई थी। वाणिज्यिक इस्तेमाल में तो 48% की गिरावट आई, जबकि थोक खपत में तो 75.5% का भयंकर गिरावट देखने को मिला। मगर सरकार ने इसे ‘सामान्य’ बताया। क्या सच में ऐसा था?
मध्य पूर्व में चल रहे युद्ध ने Strait of Hormuz को एक खतरनाक जाल बना दिया है। वही रास्ता जहाँ से भारत को सऊदी अरब और UAE से LPG आता था। जहाज़ रुक गए, सप्लाई रुक गई, और देश में LPG का संकट गहराता गया। सरकार ने तुरंत कदम उठाया—घरेलू इस्तेमाल को प्राथमिकता दी गई, मगर क्या इससे वाकई हालात सुधरे?
Petroleum Planning and Analysis Cell (PPAC) के आँकड़े कहते हैं कि मार्च में LPG का उत्पादन बढ़ाकर 1.4 मिलियन टन कर दिया गया, जो पिछले साल के 1.1 मिलियन टन से कहीं ज्यादा था। मगर क्या यह पर्याप्त था? 2025-26 के पूरे वित्तीय वर्ष में कुल उत्पादन 13.1 मिलियन टन रहा, जो पिछले दो सालों से थोड़ा ज्यादा था। मगर फिर भी मार्च में खपत गिर गई। क्यों?
सच्चाई इससे भी भयानक है। सरकार कह रही थी कि घर-घर में गैस पहुँच रही है, मगर आँकड़े कुछ और बता रहे थे। मार्च में कुल LPG खपत 33.212 मिलियन टन रही, जो पिछले साल से 6% ज्यादा थी। मगर यह वृद्धि सिर्फ लंबे समय के रुझान को दिखा रही थी, न कि मार्च के संकट को।
मगर यहाँ एक और सवाल उठता है—अगर घरों में गैस पहुँच रही थी, तो वाणिज्यिक इस्तेमाल इतना क्यों गिरा? क्या सरकार सचमुच में पूरे देश में गैस की सप्लाई सुनिश्चित कर पाई थी? या फिर यह सिर्फ एक राजनीतिक बयान था?
और फिर आया हवाई ईंधन का मामला। मार्च में विमानन ईंधन (ATF) की खपत लगभग स्थिर रही—807,000 टन। मगर इसका कारण था गल्फ देशों में हवाई क्षेत्र पर लगे प्रतिबंध। क्या यह संयोग था, या फिर कोई गहरी साजिश?
पेट्रोल और डीज़ल की खपत में तो उछाल आया—पेट्रोल 7.6% बढ़ा, डीज़ल 8.1%। मगर नेफ्था और फ्यूल ऑयल की खपत गिर गई। सिर्फ बिटुमेन की मांग में 3% की बढ़ोतरी हुई, जो सड़क निर्माण की गतिविधियों को दर्शाती थी। मगर क्या यह सब कुछ सिर्फ संयोग था?
अब सवाल उठता है—क्या यह सिर्फ LPG का संकट था, या फिर पूरे ऊर्जा क्षेत्र में कोई बड़ा बदलाव आ रहा है? क्या सरकार सचमुच में ऊर्जा संकट से निपटने के लिए तैयार थी? या फिर यह सिर्फ एक शुरुआत थी किसी बड़े तूफान की?
और सबसे बड़ा सवाल—अगर मार्च में इतना बड़ा संकट था, तो अप्रैल-मई में क्या हालात रहे होंगे? क्या सरकार ने सचमुच में पूरे देश में गैस की सप्लाई सुनिश्चित कर ली थी? या फिर यह सिर्फ एक राजनीतिक चाल थी?
जो भी हो, एक बात तो तय है—मध्य पूर्व का युद्ध अब सिर्फ राजनीतिक नहीं, बल्कि आर्थिक संकट का भी कारण बन चुका है। और भारत जैसे देश के लिए, जहाँ ऊर्जा की मांग लगातार बढ़ रही है, यह एक बड़ा खतरा है।
क्या सरकार इस संकट से निपट पाएगी? या फिर यह सिर्फ एक शुरुआत है किसी बड़े तूफान की?
और सबसे अहम सवाल—क्या आपने अपने घर में कभी LPG की कमी महसूस की है? अगर हाँ, तो आपने क्या किया?
