कल रात से ही दिल्ली-एनसीआर की सड़कों पर एक खौफनाक सन्नाटा पसरने वाला है। तीन दिनों तक—21 से 23 मई तक—टैक्सी, ऑटो, और तमाम कमर्शियल गाड़ियाँ सड़कों से गायब हो जाएँगी। 68 से ज्यादा ट्रांसपोर्ट यूनियनों ने मिलकर ‘चक्का जाम’ का ऐलान किया है। मगर यह सिर्फ एक स्ट्राइक नहीं, बल्कि एक ऐसा भूकंप है जो दिल्ली की रोजमर्रा की जिंदगी को हिला कर रख देगा।
कल्पना कीजिए—सुबह की भीड़ में लोग ऑफिस जाने के लिए तरस जाएँगे। ऑटो वाले बिना किसी जवाब के चले जाएँगे। उबर-ओला जैसे ऐप्स पर ‘नो राइड्स’ का लाल निशान चमकने लगेगा। और सबसे बड़ा सवाल—क्या सरकार इन ड्राइवरों की आवाज सुनने को तैयार है?
हैरान करने वाली बात ये है कि पिछले 15 सालों से टैक्सी के किराए में कोई बढ़ोतरी नहीं हुई है। मगर सीएनजी के दाम आसमान छू रहे हैं। सरकार से बातचीत के दरवाजे बार-बार खटखटाए गए, मगर कोई सुनवाई नहीं हुई। ‘हमारे पास कोई हक नहीं है,’ चालक शक्ति यूनियन के उपाध्यक्ष अनुज कुमार राठौर कहते हैं। उनकी आवाज में इतना दर्द है कि लगता है जैसे दिल्ली की सड़कों पर चलने वाले हर ड्राइवर का दिल टूट रहा हो।
सच्चाई इससे भी भयानक है। एक टैक्सी ड्राइवर 24 घंटे गाड़ी चलाता है, मगर उसकी कमाई इतनी नहीं होती कि वह अपने परिवार का पेट पाल सके। बीमा, परमिट, फिटनेस सर्टिफिकेट—हर साल के खर्चे बढ़ते जा रहे हैं। ‘हम क्या करें? क्या खुदकुशी कर लें?’ सूरज नाम के एक ड्राइवर की आवाज काँप उठती है। ‘कौन सुनने वाला है हमारी बात?’
मगर यह स्ट्राइक सिर्फ गुस्से की आग नहीं, बल्कि एक सिस्टम की विफलता की कहानी है। दिल्ली सरकार ने टैक्सी किराए में बढ़ोतरी करने से इनकार कर दिया है। मगर क्या सरकार को यह एहसास है कि हर बार जब वे डीजल-सीएनजी के दाम बढ़ाते हैं, तो वे दरअसल इन ड्राइवरों की जिंदगी को कुचल रहे हैं?
4 लाख से ज्यादा टैक्सी मालिक इस स्ट्राइक में शामिल होंगे। उनका कहना है कि अगर अगले दो हफ्तों में सरकार ने उनकी मांगों पर कोई नोटिफिकेशन जारी नहीं किया, तो वे और तीव्र विरोध प्रदर्शन करेंगे। मगर सवाल यह है—क्या सरकार इन ड्राइवरों की आवाज को इतनी देर से सुनेगी कि तब तक बहुत देर हो चुकी होगी?
स्ट्राइक का असर सिर्फ आम लोगों पर ही नहीं पड़ेगा। उबर-ओला जैसे ऐप्स पर राइड्स की कमी से लाखों लोगों की यात्राएँ प्रभावित होंगी। ऑटो रिक्शे गायब हो जाएँगे। कमर्शियल टैक्सियाँ सड़कों से ओझल हो जाएँगी। मगर सबसे बड़ा नुकसान होगा—लोगों के दिलों में बैठे उस विश्वास का, जो अब तक सरकार पर टिका था।
मगर क्या यह स्ट्राइक सिर्फ सरकार के खिलाफ है? या फिर यह एक बड़ी साजिश का हिस्सा है? इतिहास गवाह है कि जब भी आम आदमी की आवाज दबाई जाती है, तो वह क्रांति का रूप ले लेता है। 1970 के दशक में जब ट्रक ड्राइवरों ने स्ट्राइक की थी, तो सरकार को झुकना पड़ा था। मगर क्या आज की सरकार इतनी संवेदनशील है?
दिल्ली मेट्रो और डीटीसी बसें चलती रहेंगी, मगर क्या वे इन ड्राइवरों की तकलीफों को दूर कर पाएंगी? नहीं। क्योंकि असली लड़ाई तो सड़कों पर है। जहाँ हर दिन हजारों लोग अपनी जान जोखिम में डालकर दूसरों को घर पहुँचाते हैं। मगर उनके अपने घर तक पहुँचने का रास्ता अब बंद हो चुका है।
और अब सवाल उठता है—क्या सरकार इन ड्राइवरों की मांगों को मानने को तैयार है? या फिर क्या ये ड्राइवर मजबूर होकर सड़कों पर उतर आएँगे? और सबसे बड़ा सवाल—क्या आम आदमी इन ड्राइवरों के साथ खड़ा होगा?
कल रात से ही दिल्ली की सड़कों पर एक खौफनाक सन्नाटा पसरने वाला है। मगर इस सन्नाटे के पीछे एक ऐसी आवाज दबी हुई है, जिसे सरकार को सुनना ही होगा। वरना एक दिन ऐसा आएगा जब पूरा शहर ठहर जाएगा।
क्योंकि जब तक आम आदमी की आवाज सुनी नहीं जाती, तब तक शांति सिर्फ एक भ्रम होती है।
पाठकों की राय
1. क्या आपको लगता है कि सरकार को टैक्सी किराए में तुरंत बढ़ोतरी करनी चाहिए?
2. क्या आप इस स्ट्राइक के दौरान अपने परिवार को सुरक्षित रखने के लिए कोई वैकल्पिक व्यवस्था करेंगे?
