कैलिफ़ोर्निया की परिवहन एजेंसी, कैल्ट्रान्स, सिएरा नेवादा पहाड़ों में ऐतिहासिक एबेट्स पास सहित राजमार्ग 4 के एक लंबे खंड की मरम्मत के लिए एक प्रमुख चार साल की परियोजना शुरू करेगी। काम देरी से शुरू होने के बाद अब 3 अगस्त को शुरू होने वाला है।$36.4 मिलियन की परियोजना अल्पाइन काउंटी में राजमार्ग 4 के लगभग 31.7 मील को कवर करेगी। यह मार्ग सिएरा नेवादा के अंतिम शेष जंगली मार्गों में से एक, एबेट्स पास को पार करने से पहले बियर वैली, लेक अल्पाइन, मॉस्किटो लेक और पैसिफ़िक वैली जैसे प्रसिद्ध स्थलों से होकर गुजरता है।मरम्मत कार्य का उद्देश्य मौजूदा लेआउट को बरकरार रखते हुए पुरानी सड़क को सुधारना है। कैल्ट्रान्स ने कहा कि परियोजना शरद ऋतु 2030 में समाप्त होने की उम्मीद है।यह परियोजना मूल रूप से 13 जुलाई को शुरू होने वाली थी। हालांकि, कैल्ट्रान्स ने बियर वैली म्यूजिक फेस्टिवल के दौरान व्यवधान को कम करने के लिए शुरुआत को 3 अगस्त तक के लिए स्थगित कर दिया, जो 17 जुलाई से 2 अगस्त तक चलता है और लगभग 4,000 आगंतुकों को आकर्षित करता है। देरी से पहले, केवल पूर्व-निर्माण सर्वेक्षण कार्य ही किया गया था।परिवर्तन की घोषणा करते हुए एक फेसबुक पोस्ट में, कैलट्रांस ने कहा, “#CaltransDistrict10 इस परियोजना पर काम जारी रखने के लिए गर्मियों के मौसम की गतिविधियों के चरम की अनुमति देने के लिए स्टेट रूट 4 एंकर फुटपाथ परियोजना में देरी करके समृद्धि के अपने मार्गदर्शक सिद्धांतों में से एक की दिशा में अल्पाइन काउंटी समुदायों के साथ काम कर रहा है।”हूकर ने कहा कि देरी से समग्र निर्माण कार्यक्रम प्रभावित नहीं होगा, परियोजना अभी भी 2030 की शरद ऋतु में पूरी होने की उम्मीद है।एबेट्स दर्रा कैलिफोर्निया के ऐतिहासिक स्थल के रूप में पंजीकृत है।
चुनौतीपूर्ण पहाड़ी रास्ता
इलाके की वजह से एबेट्स पास की मरम्मत करना आसान नहीं है। पैसिफिक ग्रेड समिट में सड़क 8,050 फीट की ऊंचाई तक पहुंचती है। जबकि राजमार्ग 4 का अधिकांश भाग दो लेन का है, अधिक ऊंचाई पर सड़क संकरी, खड़ी और घुमावदार हो जाती है, कुछ हिस्से एक लेन में सिमट जाते हैं। सर्दियों के दौरान भारी बर्फबारी के कारण राजमार्ग भी बंद हो जाता है। कैल्ट्रान्स ने कहा कि परियोजना सिंगल-लेन खंडों को चौड़ा नहीं करेगी।कैलट्रांस के प्रवक्ता ब्रायन हुकर ने एसएफगेट को बताया, “हमारे सुंदर पर्वतीय राजमार्गों पर काम करते समय कैलट्रांस और ठेकेदार के सामने कई अनूठी चुनौतियाँ हैं।”“उन चुनौतियों में से कुछ में खड़ी पहाड़ी इलाके, संकीर्ण राजमार्ग गलियारे, मौसमी मौसम पैटर्न के आधार पर निर्माण के लिए संभावित रूप से छोटी खिड़कियां और बाहरी मनोरंजक गतिविधियों और स्थानीय अर्थव्यवस्थाओं के लिए आवास प्रदान करना शामिल है जो काफी हद तक पर्यटन पर आधारित हैं।”
सड़क का पुनः सतहीकरण करना
इस परियोजना में हॉट-मिक्स डामर के साथ सड़क को फिर से सतह पर लाना और मार्ग के साथ पुराने बुनियादी ढांचे को बदलना शामिल है।कैल्ट्रान्स 66 जल निकासी पुलियों, सात रेलिंगों, 274 सड़क के किनारे के संकेतों और दो ओवरहेड साइन संरचनाओं को बदल देगा। जहां जरूरत होगी वहां क्रू नए शोल्डर बैकिंग और डामर डाइक भी स्थापित करेंगे।यह ठेका सैक्रामेंटो के टीचर्ट कंस्ट्रक्शन इंक. को दिया गया है। कैल्ट्रान्स के अनुसार, सुधारों से बेयर वैली और मार्कलीविले के बीच यात्रा करने वाले मोटर चालकों, वाणिज्यिक वाहनों और साइकिल चालकों को लाभ होगा, जिनमें एबेट्स पास पार करने वाले लोग भी शामिल हैं।
यातायात प्रतिबंध अपेक्षित
निर्माण शुरू होने के बाद ड्राइवरों को यातायात व्यवधानों के लिए तैयार रहना चाहिए। काम मुख्य रूप से सप्ताह के दिनों में होगा, जिसमें कर्मचारियों को सुबह 6 बजे से शाम 5 बजे तक काम करने की उम्मीद है।राजमार्ग के कुछ हिस्सों में एक-तरफ़ा यातायात नियंत्रण का उपयोग किया जाएगा, और श्रमिकों और मोटर चालकों की सुरक्षा के लिए कभी-कभी पूर्ण सड़क बंद भी की जाएगी।कैलट्रांस ने कहा कि परियोजना के दौरान रेमंड मीडो क्रीक ब्रिज पूरी तरह से बंद रहेगा।एजेंसी ने कहा कि यातायात की घटनाओं, मौसम, उपकरण की उपलब्धता या अन्य निर्माण संबंधी मुद्दों के आधार पर कार्य अनुसूची बदल सकती है।
