वोक्सवैगन अंततः ज़ोर से संख्या बता दी है। कर्मचारियों को दिए एक आंतरिक ज्ञापन में, सीईओ ओलिवर ब्लूम ने समूह में पहले से ही सहमत 50,000 नौकरियों में से लगभग 50,000 अतिरिक्त नौकरियों में कटौती को हरी झंडी दिखाई – पहली बार प्रभावी ढंग से पुष्टि करते हुए, कि यूरोप की सबसे बड़ी कार निर्माता दुनिया भर में 100,000 पदों तक कटौती करने पर विचार कर रही है। मेमो को रॉयटर्स ने देखा, जिसने 13 जुलाई को इसकी सामग्री की सूचना दी। अब तक, वोक्सवैगन ने उस आकार में कटौती की रिपोर्ट पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया था।ब्लूम के अनुसार, ट्रिगर एक लागत अंतर है जिसे कंपनी अब दूर नहीं कर सकती है। वोक्सवैगन ने तुलनीय प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में लगभग 20% की लागत हानि की गणना की है। इसे हेडकाउंट में अनुवाद करें और आपको वह मिलेगा जिसे मेमो वैश्विक स्तर पर अन्य 50,000 नौकरियों की “सैद्धांतिक कटौती” कहता है। ब्लूम ने लिखा, “हम वर्तमान में सभी ब्रांडों, कंपनियों और क्षेत्रों का आकलन कर रहे हैं कि कितने समायोजन वास्तव में आवश्यक और व्यवहार्य हैं।”
वोक्सवैगन 100,000 नौकरियों में कटौती क्यों कर रहा है: टैरिफ, चीन और 20% लागत अंतर
ब्लूम एक ऐसी कंपनी को ठीक करने की कोशिश कर रहा है जो एक साथ कई मोर्चों पर संकट में है। टैरिफ लागत में मुनाफ़ा अरबों यूरो से कम हो गया है। चीन में प्रतिस्पर्धा – एक बार वोक्सवैगन का सबसे विश्वसनीय लाभ इंजन – क्रूर हो गया है, BYD और Geely ने VW को बिक्री तालिका में नीचे धकेल दिया है। और जर्मन विनिर्माण नेटवर्क, ब्रांड का भावनात्मक केंद्र, पर्याप्त रूप से कुशल नहीं है। पॉर्श और ऑडी सहित समूह में 50,000 की कटौती पर पहले ही सहमति हो चुकी है।
वोक्सवैगन के चार जर्मन संयंत्रों के लिए कोई उपयोग नहीं मिल रहा है
ज्ञापन कारखानों को नहीं बख्शता। ब्लूम ने कहा, “आज तक, हम अभी भी 2030 के दशक में एम्डेन, हनोवर, ज़्विकौ और नेकार्सुलम के संयंत्रों के लिए प्रतिस्पर्धी उपयोग के मामलों की पुष्टि नहीं कर सकते हैं।” उन्होंने कहा कि वह पूरी तरह से बंद करने के बजाय “बुद्धिमान समाधान” को प्राथमिकता देते हैं, उन्होंने पहले रक्षा-उद्योग के काम या यूरोप में कम उपयोग वाली साइटों पर चीनी-डिज़ाइन किए गए वोक्सवैगन मॉडल के निर्माण जैसे विचार रखे थे।वह फ़्रेमिंग मायने रखती है, क्योंकि उन संयंत्रों को बंद करना कोई ऐसा निर्णय नहीं है जिसे ब्लूम अकेले ले सकता है। सूत्रों ने रॉयटर्स को बताया कि पर्यवेक्षी बोर्ड के श्रमिक प्रतिनिधियों ने पुनर्गठन प्रस्तावों को तब रोक दिया जब ब्लूम ने उन्हें पिछले गुरुवार को प्रस्तुत किया – ऐसे प्रस्ताव जिनमें कथित तौर पर नौकरी में कटौती और चार बंदियां शामिल थीं।
वोक्सवैगन ने सार्वजनिक रूप से क्या कहा, और मेमो में क्या रखा
गुरुवार की बोर्ड बैठक के बाद वोक्सवैगन के आधिकारिक बयान में नौकरी में कटौती या संयंत्र बंद होने के बारे में कुछ नहीं कहा गया। इसके बजाय उसने जो घोषणा की वह धीरे-धीरे अपने मॉडल लाइन-अप को आधा करने और उत्पादन क्षमता को 12 मिलियन के पूर्व-महामारी लक्ष्य से घटाकर नौ मिलियन वाहन प्रति वर्ष करने की योजना थी। विश्लेषक इससे प्रभावित नहीं थे, उन्होंने इन उपायों को वोक्सवैगन की समस्याओं की वास्तव में मांग से कम बताया। कार्यकर्ता जो संख्याएँ चाहते थे – 100,000 नौकरियाँ, चार संयंत्र – केवल आंतरिक ज्ञापन में सामने आए।ऐसा प्रतीत होता है कि यह ज्ञापन उस चुप्पी की प्रतिक्रिया है। आईजी मेटल द्वारा आयोजित 18 स्थानों पर श्रमिकों ने विरोध प्रदर्शन किया था और प्रबंधन से स्पष्टीकरण की मांग की थी। ब्लूम का नोट ऐसा लगता है मानो कोई व्यक्ति समय खरीद रहा हो। “निश्चित रूप से, यह समझ में आता है कि अभी तक सब कुछ अंतिम विवरण तक योजनाबद्ध नहीं किया गया है, और कुछ मुद्दों पर अभी भी आगे चर्चा और मूल्यांकन की आवश्यकता है,” उन्होंने लिखा, “और बैठकें होंगी जिनमें हम सर्वोत्तम समाधान खोजने के लिए कड़ी मेहनत करेंगे।”“वोक्सवैगन द्वारा नियोजित लगभग 650,000 लोगों के लिए, यह अभी तक कोई बड़ा उत्तर नहीं है।
