जलवायु परिवर्तन है ड्राइविंग प्रशांत महासागर में एक ग्रे व्हेल “विनाशकारी मृत्यु घटना” है क्योंकि समुद्री बर्फ पिघलने से खाद्य पर्यावरण समूह चेतावनी देते हैं.
इस बीच, कई अन्य मुद्दे, जैसे जहाज़ हमले, तेल रिसाव, माइक्रोप्लास्टिक प्रदूषण, शैवाल खिलना और रूसी कटाई भी संभवतः मरने में योगदान दे रहे हैं जिससे व्हेल की अनुमानित आबादी लगभग आधी हो गई है। यह 2019 में 20,000 से गिरकर इस वर्ष 13,000 से भी कम हो गया है, और मौतें तेज़ होती दिख रही हैं।
पर्यावरण समूहों ने लुप्तप्राय प्रजाति अधिनियम (ईएसए) के तहत ग्रे व्हेल को फिर से सूचीबद्ध करने के लिए राष्ट्रीय समुद्री और वायुमंडलीय प्रशासन (नोआ) में याचिका दायर की है, जिससे कुछ समस्याएं कम हो जाएंगी, लेकिन ट्रम्प प्रशासन के कदम उठाने के कारण इसकी मंजूरी एक लंबा मौका है। आंत वन्यजीव संरक्षण.
अलास्का के समुद्री पारिस्थितिकीविज्ञानी और पर्यावरण उत्तरदायित्व के लिए सार्वजनिक कर्मचारियों (पीयर) के निदेशक मंडल के अध्यक्ष रिक स्टीनर ने कहा, व्हेल “बहुत, बहुत गंभीर संकट” में हैं।
स्टीनर ने कहा, “पिछले साल और इस साल फंसे हुए लोगों की संख्या उनके वार्षिक औसत की तुलना में बहुत अधिक है।” “स्ट्रैंडिंग” उन व्हेलों के लिए शब्द है जो तट पर बहकर आ जाती हैं।
ग्रे व्हेल, जो हर साल भोजन के लिए बाजा कैलिफ़ोर्निया से अलास्का तक यात्रा करती हैं, 1970 के दशक में विलुप्त होने के करीब आ गईं, लेकिन मजबूत संरक्षण प्रयासों के बाद फिर से जीवित हो गईं। उन्हें 1994 में ईएसए से हटा दिया गया था, जिसे स्टीनर ने “भारी गलती” कहा था।
अनुमान 2026 के लिए सबसे गंभीर हैं – इस वर्ष अब तक 2,500-8,000 व्हेलों के मरने का अनुमान है, जो “विनाशकारी मृत्यु दर घटना” के मानदंडों को पूरा करता है।
सटीक संख्या निर्धारित करना कठिन है क्योंकि समुद्री जीवविज्ञानी केवल फंसे हुए व्हेलों की गिनती कर सकते हैं। औसत ग्रे व्हेल स्ट्रैंडिंग की वार्षिक संख्या 2006 से 2023 तक 43 थी, लेकिन 2025 में बढ़कर 179 हो गई। इस वर्ष की पहली छमाही के दौरान, 146 व्हेल शवों की सीधे गणना की गई है।
वैज्ञानिक साहित्य अनुमान अपतटीय क्षेत्र में न देखी गई या डूबी हुई मृत्यु दर और ग्रे व्हेल के लिए तट पर देखी गई मृत्यु दर के बीच का अनुपात 7-से-1 और 25-से-1 के बीच है।
स्टीनर ने कहा, जो व्हेल बहकर आती हैं वे क्षीण हो जाती हैं और वैज्ञानिक सहमति यह है कि जलवायु परिवर्तन के कारण अलास्का के आसपास समुद्री बर्फ में नाटकीय कमी के कारण खाद्य स्रोतों तक पहुंच में कमी के कारण वे भूख से मर रही हैं।
नोआ के समुद्री जीवविज्ञानी डेविड वेलर ने एक एजेंसी विज्ञप्ति में कहा, हालांकि व्हेल अतीत में लचीली रही हैं, सबूत एक गंभीर स्थिति की ओर इशारा करते हैं।
वेलर ने कहा, “पर्यावरण अब उस गति से या ऐसे तरीकों से बदल रहा है जो आबादी की समय-सम्मानित क्षमता को तेजी से पलटने के लिए परीक्षण कर रहा है, जबकि यह एक नए पारिस्थितिक शासन में समायोजित हो रहा है।”
फंसे हुए कुछ सीतासियों में जहाजों और उनके प्रोपेलरों से टकराने के लक्षण दिखाई देते हैं, और रूस में स्वदेशी आबादी व्हेल का शिकार करती है, जिससे हर साल 40 तक मौतें होती हैं। स्टीनर ने कहा, समूह दावा करते हैं कि शिकार आजीविका के लिए है, लेकिन व्हेल का मांस वास्तव में मवेशियों को खिलाया जाता है।
इसके अलावा, ट्रम्प प्रशासन इस क्षेत्र में तेल की ड्रिलिंग बढ़ा रहा है, जिससे अधिक प्रदूषण और खतरे पैदा होते हैं।
न्यूज़लेटर प्रमोशन के बाद
स्टीनर ने कहा, राज्य और संघीय सरकारें कार्रवाई कर सकती हैं। स्टीनर ने कहा, ईएसए के तहत ग्रे व्हेल को फिर से सूचीबद्ध करने की याचिका पर नोआ की प्रतिक्रिया लगभग एक महीने में आने वाली है, और यदि ट्रम्प प्रशासन इसे अनदेखा करता है, या अनुरोध को अस्वीकार करता है, तो पीयर मुकदमा करेगा। दूसरे ट्रम्प प्रशासन ने अब तक किसी भी जानवर को लुप्तप्राय या खतरे की सूची में सूचीबद्ध नहीं किया है, और इसने ईएसए को खत्म करने की कोशिश के लिए अभूतपूर्व कदम उठाए हैं।
स्टीनर ने कहा कि विज्ञान इस मुद्दे पर बहुत स्पष्ट है, और व्हेल अमेरिका के पश्चिम में “बेहद” लोकप्रिय हैं, इसलिए उन्हें उम्मीद है कि ग्रे व्हेल प्रशासन की पहली सूची होगी।
स्टीनर ने कहा, “ग्रे व्हेल बेहद संकट में हैं, इसलिए उम्मीद है कि वे इसे देखेंगे और यह उनकी सूची में पहली हो सकती है।”
स्टीनर ने कहा, कैलिफोर्निया में उन क्षेत्रों में जहाज की गति कम करने वाले क्षेत्र हैं, जहां ग्रे व्हेल की सघनता अधिक है, और, हालांकि यह कार्यक्रम स्वैच्छिक है, कई जहाज अपनी गति कम कर देते हैं, और कुछ स्टेशन स्पॉटर्स को व्हेल की तलाश करनी होती है। इनसे क्षेत्र में व्हेल जहाज़ हमले से होने वाली मौतों में लगभग 50% की कमी आई है।
स्टीनर ने कहा, ओरेगॉन, वाशिंगटन और अलास्का ने शिपिंग उद्योग के विरोध के कारण समान कार्यक्रम लागू नहीं किए हैं, लेकिन वकील कार्रवाई पर जोर दे रहे हैं।
स्टीनर ने कहा, “अगर आप दो साल में हजारों व्हेल खो देते हैं – तो इससे सभी को चिंतित होना चाहिए।”
