कार निर्माताओं ने उच्च न्यायालय के उस फैसले का स्वागत किया है जिसने ब्रिटेन के 1.6 मिलियन प्रदूषणकारी कारों के मालिकों की ओर से लाए गए “डीज़लगेट” दावे में अधिकांश आरोपों को खारिज कर दिया है।
अपने फैसले में, लेडी जस्टिस कॉकरिल ने कहा कि “अधिकांश मामलों में, अदालत ने पाया कि प्रासंगिक रणनीति एक निषिद्ध हार उपकरण का गठन नहीं करती है” – सॉफ्टवेयर जो इंजन को परीक्षणों में अलग व्यवहार करने में सक्षम बनाता है।
हालाँकि, उन्होंने कहा कि कुछ मर्सिडीज और प्यूज़ो-सिट्रोएन कारों में इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक और रणनीतियाँ हार उपकरण बन सकती हैं।
दावेदारों के वकीलों ने कहा कि वे अपील करने पर विचार कर रहे हैं, उन्होंने कहा कि फैसले ने ग्रेट ब्रिटेन और अधिकांश देशों की कानूनी स्थिति के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर पैदा कर दिया है। यूरोप.
दावेदारों ने तर्क दिया था कि निर्माताओं ने ऐसी तकनीक के साथ वाहनों का निर्माण किया है जो सामान्य ड्राइविंग स्थितियों की तुलना में परीक्षणों में नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) उत्सर्जन को कम करेगा। निर्माताओं ने निषिद्ध हार उपकरणों के उपयोग से इनकार किया।
निर्माताओं के खिलाफ मामला, अंग्रेजी कानूनी इतिहास में सबसे बड़ा समूह कार्रवाई मुकदमा था हाई कोर्ट में सुनवाई हुई अक्टूबर 2025 और मार्च 2026 के बीच 15 सप्ताह से अधिक।
इसने पांच निर्माताओं – मर्सिडीज, फोर्ड, द्वारा बेचे गए 20 वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया। रेनॉल्टनिसान और प्यूज़ो/सिट्रोएन – 2009 से, लेकिन यह निर्णय अन्य निर्माताओं को भी बाध्य करता है।
न्यायाधीश ने कहा: “हर अंशांकन या उत्सर्जन-नियंत्रण रणनीति एक हार उपकरण के बराबर नहीं होती है।”
कॉकरिल ने कहा कि परीक्षण में धांधली करने के इरादे को साबित करना आवश्यक था, उन्होंने आगे कहा: “दावेदारों के लिए केवल यह स्थापित करना पर्याप्त नहीं था कि चुनौतीपूर्ण रणनीतियों ने प्रासंगिक परीक्षण स्थितियों के बाहर उत्सर्जन-नियंत्रण प्रणालियों की प्रभावशीलता को कम कर दिया है।”
फैसले में पाया गया कि: “हालांकि, परीक्षण की व्याख्या करना मुश्किल है और NOx पर किसी विशेष अंशांकन के प्रभाव को अलग करने का कोई भी तरीका पूरी तरह से संतोषजनक नहीं था।”
उनके फैसले में यह भी कहा गया कि “यदि ‘पराजय उपकरण’ के अर्थ के लिए एक वैकल्पिक दृष्टिकोण अपनाया गया तो बड़ी संख्या में पराजय उपकरण स्थापित किए जाएंगे, जिनमें प्रत्येक प्रमुख निर्माता की कारों में उपकरण भी शामिल होंगे”।
मर्सिडीज-बेंज ने कहा कि अदालत ने “काफी हद तक निर्माता के पक्ष में” फैसला सुनाया है, लेकिन कहा कि वह गैर-अनुपालक समझे गए वाहन पर अपील पर विचार कर रही है। यह कार्यक्षमता 2015 में वाहनों से हटा दी गई थी।
प्यूज़ो-सिट्रोएन के मालिक स्टेलेंटिस ने कहा कि वह सही आरोपों पर अपील पर विचार कर रहे हैं।
निसान ने कहा कि उसने हमेशा यह सुनिश्चित किया है कि उसके वाहनों की प्रौद्योगिकियाँ पराजित उपकरण नहीं हैं। रेनॉल्ट ने कहा कि उसकी कारों को “सभी लागू नियामक आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन, इंजीनियर और निर्मित किया गया था”।
न्यूज़लेटर प्रमोशन के बाद
चारों ने फैसले का स्वागत किया. पायाब टिप्पणी के लिए संपर्क किया गया था.
यूके का यह पहला कानूनी फैसला वोक्सवैगन कार इंजनों की खोज के एक दशक से भी अधिक समय बाद आया है अलग ढंग से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया परीक्षण स्थितियों के तहत और वाहनों से NOx प्रदूषण के वास्तविक स्तर को छुपाया गया।
यह मामला लेह डे और पोगस्ट गुडहेड के नेतृत्व में 20 से अधिक कानून फर्मों द्वारा लाया गया था। लेह डे ने कहा कि यह फैसला “निराशाजनक” था और इसका मतलब यह है कि यूरोपीय संघ में अवैध पाए जाने वाले उपकरणों को ग्रेट ब्रिटेन में अनुमति दी जाएगी।
वरिष्ठ साथी मार्टिन डे ने कहा: “उच्च न्यायालय ने पाया है कि उनके इनकार के बावजूद, अन्य निर्माताओं ने भी वीडब्ल्यू-शैली हार डिवाइस का उपयोग किया है। न्यायाधीश ने यह भी पाया है कि कई अन्य हार उपकरण वैध हैं क्योंकि वह आश्चर्यजनक रूप से स्थापित ईयू केस कानून से असहमत थे कि एक हार डिवाइस क्या है।
“हम अपने ग्राहकों के साथ विचार कर रहे हैं कि अपील की अनुमति के लिए आवेदन करना है या नहीं।”
पोगस्ट गुडहेड के अन्ना वर्गा ने कहा कि निर्णय “इस मुकदमे को समाप्त नहीं करता है। अदालत ने पाया है कि कुछ निर्माताओं ने गैरकानूनी हार उपकरण स्थापित किए हैं, लेकिन इसने यूरोप में अन्य जगहों पर लागू कानून की तुलना में काफी संकीर्ण व्याख्या को अपनाया है।”
अभियान समूह मम्स फॉर लंग्स ने कहा कि यह एक “झटका” था, लेकिन निदेशक जेमिमा हार्टशोर्न ने कहा: “अदालतों ने जो भी पाया है, वह वैज्ञानिक सहमति को नहीं बदलता है – कि ये डीजल कारें जहरीली हैं। यह महत्वपूर्ण है कि आज दोषी पाई गई दो कार कंपनियां अपने वाहनों को हटाने और अपने कार्यों की भरपाई करने के लिए तेजी से कार्रवाई करें।”
