त्रिची एयरपोर्ट पर लगा खतरनाक वाहनों को रोकने वाला ‘टायर किलर’ और ‘रोड ब्लॉकर’, जानिए कैसे करेगा सुरक्षा? #AirportSecurity #TiruchiAirport #HVMSystem

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क्षमताओं

‘कल्पना कीजिए,’ एक गाड़ी जो बिना रुके सीधे एयरपोर्ट के टर्मिनल में घुसने की कोशिश कर रही है—हाँ, वही टर्मिनल जहाँ हज़ारों यात्रियों की ज़िंदगी दाँव पर लगी है। और तभी… ‘धड़ाम!’ एक ऐसा सिस्टम जो उस गाड़ी को रोक देगा, उसके टायर फोड़ देगा, और उसे अधमरा कर देगा। जी हाँ, त्रिची इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर अब ऐसा ही ‘खौफनाक’ सिस्टम लगा है—‘होस्टाइल व्हीकल मिटिगेशन’ (HVM) सिस्टम। जिसमें ‘क्रैश-रेटेड इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक रोड ब्लॉकर’ और ‘इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक टायर किलर’ शामिल हैं। ये कोई साधारण बारियर नहीं, बल्कि ‘स्टील के पहाड़’ हैं जो किसी भी ‘दमदार’ गाड़ी को रोकने के लिए बने हैं।

हैरान करने वाली बात ये है कि ये सिस्टम सिर्फ ₹72.27 लाख में लगा है—यानी एक छोटी सी रकम में इतनी बड़ी सुरक्षा! और हाँ, ये 6 जुलाई को लगा दिया गया था। अब ये सिस्टम त्रिची सिटी पुलिस के हवाले कर दिया जाएगा, ताकि वो इसे ऑपरेशनल कर सकें। एयरपोर्ट डायरेक्टर जी. गोपालकृष्णन कहते हैं, ‘ये सिस्टम हमारे पैसेंजर्स, स्टाफ और एयरपोर्ट की संपत्ति को वाहन आधारित खतरों से बचाएगा।’

लेकिन सच्चाई इससे भी भयानक है। क्या आप जानते हैं कि ऐसे सिस्टम लगाने की ज़रूरत क्यों पड़ी? क्योंकि दुनिया भर में एयरपोर्ट्स पर ‘टेररिस्ट अटैक्स’ का खतरा लगातार बढ़ रहा है। 2016 में ब्रसेल्स एयरपोर्ट पर हुए बम धमाके हो या फिर 2020 में वियना एयरपोर्ट पर हुई गोलीबारी—हर बार टेररिस्ट्स ने वाहनों का इस्तेमाल किया। इसलिए त्रिची एयरपोर्ट ने भी ‘अगला कदम’ उठाया है।

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अब सवाल ये है कि ये सिस्टम कैसे काम करता है? ‘क्रैश-रेटेड रोड ब्लॉकर’ एक ऐसा स्टील का पहाड़ है जो 7.5 टन तक की गाड़ी को रोक सकता है। मतलब अगर कोई ‘दमदार’ गाड़ी एयरपोर्ट में घुसने की कोशिश करेगी, तो ये ब्लॉकर उसे रोक देगा। और ‘टायर किलर’? ये तो और खतरनाक है—ये सड़क के नीचे दबा रहता है, और जब कोई गाड़ी गलत दिशा में जाने की कोशिश करेगी, तो ये अपने आप उठ जाएगा और उसके टायरों को फोड़ देगा।

लेकिन क्या ये सिस्टम पूरी तरह से सुरक्षित है? क्या इसमें कोई कमी रह गई है? क्या त्रिची पुलिस इसे सही तरीके से ऑपरेट कर पाएगी? क्योंकि एक छोटी सी चूक भी बड़ी त्रासदी का कारण बन सकती है।

इतिहास की बात करें तो, भारत में ऐसे सिस्टम लगाने की शुरुआत 2010 के दशक में हुई थी। दिल्ली एयरपोर्ट पर सबसे पहले ‘टायर किलर’ और ‘रोड ब्लॉकर’ लगाए गए थे। उसके बाद मुंबई, चेन्नई, और अब त्रिची। हर बार सरकार ने कहा था कि ये सिस्टम ‘100% सुरक्षित’ है। लेकिन क्या वाकई में ऐसा है?

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त्रिची एयरपोर्ट के इस नए सिस्टम ने एक बार फिर से सुरक्षा के मुद्दे पर बहस छेड़ दी है। क्या ये सिस्टम वाकई में ‘टेररिस्ट्स’ को रोक पाएगा? या फिर क्या ये सिर्फ एक ‘डेमो’ है जो दिखावा करने के लिए लगाया गया है?

एक बात तो तय है—त्रिची एयरपोर्ट अब ‘सुरक्षा का किला’ बन गया है। लेकिन क्या ये किला कभी टूटेगा? और अगर टूटा, तो क्या होगा?

पाठकों की राय

1. क्या आपको लगता है कि त्रिची एयरपोर्ट पर लगा ये सिस्टम वाकई में सुरक्षा बढ़ाएगा, या फिर ये सिर्फ सरकार का एक ‘दिखावा’ है?
2. क्या भारत के बाकी एयरपोर्ट्स को भी ऐसे सिस्टम लगाने चाहिए, या फिर क्या ये सिर्फ ‘टेररिस्ट्स’ वाले एयरपोर्ट्स के लिए ज़रूरी है?

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