प्रमुख घटनाएँ
रसेल बंट गया फेरारी। ब्रितानियों के लिए यह कहीं अधिक आशाजनक है।
नये टायरों पर फेरारी। लेक्लर्क 1:29 के साथ सबसे तेज गति से आगे बढ़ता है लेकिन हैमिल्टन 1:28.864 के साथ सबसे तेज गति से आगे बढ़ता है।
वेरस्टैपेन कहते हैं कार उसकी अपेक्षा के अनुरूप प्रतिक्रिया नहीं दे रही है, लेकिन वह 1:29.308 में हैडजर के साथ आता है और फिर 1:29.183 में।
Q2 चल रहा है. वेरस्टैपेन और हैडजर पहले आउट।
Q2 में देरी हुईमार्शल ट्रैक से बजरी हटाने में व्यस्त हैं।
जैक ब्राउन का मानना है मैक्लारेन्स ठीक होंगे: “हम नौवें और 11वें स्थान पर नहीं हैं – प्रसिद्ध अंतिम शब्द।” उनका मानना है कि वे हंगरी से तेज़ होंगे।
सलाम लॉसन के लिए जो दूसरे सबसे तेज गति से आगे बढ़े, लेकिन बहुत से ड्राइवरों ने अपने पहले त्वरित समय के बाद घोषणा की। नॉरिस 11वें में घायल हो गया… लैंडोस्टैंड बेचैन हो जाएगा।
Q1 उन्मूलन
ओकन, बोटास, कोलापिन्टो, पेरेज़, स्ट्रो और अलोंसो बाहर जाते हैं।
रेड बुल अच्छा चल रहा हैहैडजर सबसे तेज और वेरस्टैपेन ने फेरारी को विभाजित किया।
उसे नये टायरों का प्रयोग करना पड़ा ताकि नीचे के छह से बचना सुनिश्चित हो सके, और बाद में उसे इसकी कीमत चुकानी पड़ सकती है। हो सकता है कि वह Q2 में उसी तरह जुआ खेल सके जिस तरह वेरस्टैपेन ने पिछले सप्ताह खेला था?
और रसेल पांचवें स्थान पर हैं. उत्कृष्ट पुनर्प्राप्ति.
क्रमिक ध्रुवों से रसेल के लिए Q1 निकास?
रसेल वापस आउट. ड्रॉप ज़ोन में पेरेज़, बोटास, अलोंसो, स्ट्रोक, रसेल और बोर्तोलेटो। वह कहते हैं, ”यह बहुत अजीब था, मैंने अपने पूरे करियर में कभी भी वहां बंद नहीं किया।”
रसेल की कार अभी भी तैयार किया जा रहा है. सवाल यह है कि कार के निचले हिस्से को कितना नुकसान हुआ है और क्या उसे Q2 बनाने का मौका मिलेगा।
इस बीच, एंटोनेली तीसरे सबसे तेज हो गया है. फेरारी अभी भी सबसे तेज़.
वह सब टाल गया एक प्रभाव, और आगे बढ़ने में सक्षम था। वे जल्दी से नाक के शंकु को बदल देते हैं और वह फिर से चला जाएगा।
रसेल का एक्सीडेंट हो गया है
रसेल बंद! क्या वह गड्ढों में वापस आ सकता है? क्या उसकी योग्यता ख़त्म हो गई है?
“आप इसे नहीं देख सकते जब तक आप अंदर नहीं आते, लेकिन सौभाग्य से यह हर गोद में एक ही स्थान पर होता है, ”ब्रुंडल एक विशेषता के बारे में कहते हैं, जो स्पष्ट पुरस्कार के सप्ताहांत के बयान को जीतता है।
चार्ल्स लेक्लर्क और लुईस हैमिल्टन दोनों की पोस्ट 1:29 सेकेंड है, जबकि बेयरमैन की पोस्ट 1:31 है।
प्रारंभिक समय बेयरमैन से हुलकेनबर्ग, ओकन, पेरेज़ और लॉसन से आगे।
हैमिल्टन बाहर जा रहे हैं। नौ बार का विजेता सप्ताहांत के दूसरे पोल की तलाश में है।
और हम जा रहे हैं Q1 के लिए.
सिल्वरस्टोन शानदार दिखता है जुलाई की धूप में. याद है जब बर्नी एक्लेस्टोन ने अप्रैल 2000 में कीचड़ स्नान कराया था?
एफ1, कभी भी जानबूझकर खुद को गंभीरता से नहीं लेना
यहाँ हम साथ चलते हैं शानदार चित्र उलटी गिनती.
आखिरी मिनट में बदलाव कारों को. जो कुछ वे क्वालीफाइंग में उपयोग करते हैं उसे उन्हें दौड़ में उपयोग करना चाहिए। हैमिल्टन आम तौर पर खुश हैं लेकिन कुछ मामूली बदलाव हैं क्योंकि स्प्रिंट में हमने जो गिरावट देखी थी वह दोहराई जाने की संभावना है।
यहां स्प्रिंट रेस के बाद ड्राइवरों की समायोजित स्थिति दी गई है, जिसमें लियाम लॉसन ने आठवां और पहला स्थान हासिल किया, इसके बाद स्टीवर्ड ने इसाक हैडजर पर उसके कदम के लिए केवल चेतावनी जारी की।
1 किमी एंटोनेली मर्सिडीज 179 अंक
2 जॉर्ज रसेल मर्सिडीज 136
3 लुईस हैमिल्टन फेरारी 132
4 ऑस्कर पियास्त्री मैकलारेन 80
5 लैंडो नॉरिस मैकलारेन 85
6 चार्ल्स लेक्लर फेरारी 83
7 मैक्स वेरस्टैपेन लाल सांड़ 76
8 इसाक हडजर लाल सांड़ 42
9 पियरे गैस्ली अल्पाइन41
10 लियाम लॉसन रेसिंग बुल्स 31
11 ओलिवर बेयरमैन हास 18
12 फ्रेंको कोलापिंटो अल्पाइन 16
13 अरविद लिंडब्लाड रेसिंग बुल्स 14
14 कार्लोस सैन्ज़ विलियम्स 6
15 अलेक्जेंडर अल्बोन विलियम्स 5
16 एस्टेबन ओकन हास3
17 गेब्रियल बोर्तोलेटो ऑडी2
18 फर्नांडो अलोंसो ऐस्टन मार्टिन 1
एक साल पहले, नॉरिस ने सिल्वरस्टोन में जीत हासिल की और, हालांकि असफलताएं आईं, अंततः विश्व चैंपियन बन गया। उनका लैंडोस्टैंड, जो पिछले साल नया था, वापस आ गया है और उनके और रसेल के बीच कुछ नोकझोंक हुई है:
दोहरा उद्धरण चिह्न लैंडो नॉरिस ने जॉर्ज रसेल से कहा कि वह अपनी कोई भी लैंडोस्टैंड सीट लेना भूल जाएं और मजाक में कहा कि उनके ब्रिटिश प्रतिद्वंद्वी की तुलना में उनके पास “बेहतर प्रशंसक” हैं।रसेल ने मैकलेरन आदमी की बराबरी करने और भविष्य के वर्षों में सिल्वरस्टोन में एक समर्पित स्टैंड रखने की अपनी इच्छा प्रकट की है। नॉरिस ने 2025 में अपने स्टैंड का उद्घाटन किया जब उन्होंने अपनी पहली ब्रिटिश ग्रां प्री जीत का दावा किया और इस साल 16,000 प्रशंसक सर्किट के स्टोव कॉर्नर पर इसे पैक कर रहे हैं। रसेल ने इस सप्ताहांत से पहले मजाक में कहा था कि नॉरिस के पास अपने रुख के लिए एक अच्छा स्थान है और वह इसमें से कुछ हिस्सा अपने लिए लेना चाहेगा।
दोहरा उद्धरण चिह्न शनिवार की स्प्रिंट में तीसरा स्थान हासिल करने के बाद नॉरिस ने जवाब दिया, “शुभकामनाएं।” “वह जो चाहे वह कर सकता है। मुझे लगता है कि मेरे पास अधिक भावुक प्रशंसक और एक बेहतर प्रशंसक आधार है। सार्वजनिक दृष्टिकोण से मेरा अधिक चाहने वाला था, जो एक अच्छी बात है।”“यहां तक कि मेरे ग्रैंडस्टैंड में भी सभी प्रशंसकों का एक अच्छा मिश्रण है, यह सिर्फ प्रशंसक नहीं हैं जो मेरा समर्थन करने के लिए यहां हैं। यह मेरा ग्रैंडस्टैंड है लेकिन साथ ही इसमें अन्य टीमों और अन्य ड्राइवरों के प्रशंसक भी हैं, जिनके खिलाफ मेरे पास कुछ भी नहीं है।
“वह जो चाहे कर सकता है, लेकिन वह निश्चित रूप से मेरी कोई भी सीट नहीं ले रहा है।” पीए मीडिया
नॉरिस एक समय रेडियो पर स्प्रिंट दौड़ के दौरान थोड़ा अधिक चिड़चिड़ा था, जब उसने अपनी टीम से “एक बार के लिए इसे ठीक करने” का आग्रह किया, लेकिन तीसरे स्थान पर वह काफी खुश लग रहा था। रसेल पर उनकी अनकही बढ़त स्पष्ट है: उन्होंने विश्व चैंपियनशिप जीती है।
योग्यता प्रस्तावना
ठीक है, तो हमने उससे क्या सीखा? सबसे पहले, वह किमी एंटोनेली एक बहुत ही योग्य चैंपियनशिप लीडर है, जैसे कि हमें याद दिलाने की जरूरत है। दूसरा, कि लुईस हैमिल्टन के पास बहुत कुछ है। तीसरा, कि जॉर्ज रसेल मर्सिडीज के लिए दूसरे स्थान पर चल रहे हैं, लेकिन अभी लंबा रास्ता तय करना है और उनका आत्म-विश्वास आंशिक रूप से बहाल हुआ है।
हमने क्या नहीं सीखा? सॉफ़्ट पर कैसे चलेंगी गाड़ियाँ. शीर्ष 18 में प्रत्येक कार आने वाली चुनौतियों के लिए तेज़-लेकिन-कम-टिकाऊ रबर को संरक्षित करने के लिए माध्यमों पर चल रही थी। फेरारी गिरावट की समस्या है जो बिना रुके, बिना मुलायम स्प्रिंट के लिए लागू नहीं होती।
लैंडो नॉरिस द्वारा स्प्रिंट में मैकलेरन के लिए तीसरे स्थान का दावा करने के बावजूद, मुझे लगता है कि यह पोल के लिए एंटोनेली, रसेल, हैमिल्टन, मैक्स वेरस्टैपेन – जिन्होंने पिछले साल पोल जीता था – और चार्ल्स लेक्लर के बीच चार-तरफ़ा लड़ाई है। अंतिम दो असंभव प्रतीत होते हैं, लेकिन जैसा कि रसेल ने पिछले सप्ताहांत ऑस्ट्रिया में दिखाया था, “कहीं से भी एक गोद” उत्पन्न करना संभव है।
Q1 शाम 4 बजे BST पर शुरू होगा, मैं 3.30 बजे से अपडेट के साथ वापस आऊंगा।
जाइल्स रिचर्ड्स
इससे पहले मर्सिडीज की किमी एंटोनेली ने स्प्रिंट रेस जीती थी ब्रिटिश ग्रां प्री लुईस हैमिल्टन के साथ एक ज़बरदस्त झड़प के बाद, जिन्होंने सिल्वरस्टोन में शॉर्ट-फॉर्म रेस के शुरुआती आधे भाग में नेतृत्व किया था।
लैंडो नॉरिस ने एंटोनेली के मर्सिडीज टीम के साथी के साथ मैकलेरन के लिए तीसरा स्थान हासिल किया जॉर्ज रसेल चौथे में.
पुराने हवाई क्षेत्र में एक उन्मत्त और एक्शन से भरपूर दौड़ में, हैमिल्टन ने पोल से नेतृत्व किया था क्योंकि भीड़ ने उन्हें ट्रैक के चारों ओर दहाड़ते हुए अंततः मर्सिडीज इंजन की बेहतर गति के आगे घुटने टेक दिए थे, जिसके खिलाफ एंटोनेली के आने पर वह प्रतिरोध करने में असमर्थ थे, लेकिन फिर भी उन्होंने दूसरा स्थान हासिल करने के लिए एक शानदार प्रयास किया।
यह इटालियन की पहली F1 स्प्रिंट जीत है और इस सीज़न में उनकी कला के हर पहलू में उनकी बढ़ती प्रतिभा का एक और प्रदर्शन है, खेल में उनकी केवल दूसरी जीत है जिसमें उन्होंने पहले ही पांच जीत हासिल की हैं। हैमिल्टन द्वारा उन्हें पोल से मामूली अंतर से हराया गया था, लेकिन शॉर्ट-फॉर्म रेस में भी उन्होंने जीत हासिल करने के लिए बहुत जोश और दृढ़ संकल्प दिखाया।
ठीक है, मैं इसे ख़त्म कर दूँगा अभी और क्वालीफाइंग के लिए बाद में वापस आएँ। सिल्वरस्टोन से जाइल्स रिचर्ड्स की रिपोर्ट शीघ्र ही उपलब्ध होगी।
और अब एक अच्छा स्पर्श: कार्टिंग चैंपियन पुरस्कार प्रदान करते हैं।
वह जारी रखता है: “गति वहीं है… लेकिन हमें उस स्तर को ऊपर उठाते रहने की जरूरत है।”
और अब एंटोनेली। “यह बहुत मज़ेदार था। जब मैं ओवरटेक करने लगा तो मुझे पता चल गया कि मेरा मौका आ रहा है… मेरे पास जो कुछ भी था उसका मैंने उपयोग किया।”
यहाँ हैमिल्टन है. “बहुत-बहुत धन्यवाद, भीड़ अद्भुत है…मर्सिडीज को पीछे रखने के लिए कठिन दौड़। बड़ी प्रतिकूल हवा सीधे नीचे आ रही है…एक बार जब उसे ओवरटेक मोड मिल गया…मुझे पता था कि वह आ रहा है।”
डेविड कोल्टहार्ड नॉरिस से बात करते हुए, जो कहते हैं: “वह एक बहुत अच्छी दौड़ थी… मुझे सुखद आश्चर्य हुआ। अच्छी दौड़, अच्छे अंक।”
अंक स्कोरर हैं: एंटोनेली 8 अंक, हैमिल्टन 7 अंक, नॉरिस 6 अंक, रसेल 5 अंक, लेक्लर्क 4 अंक, वेरस्टैपेन 3 अंक, पियास्त्री 2 अंक, लॉसन/हैडजर 1 अंक।
और लियाम लॉसन जांच की जा रही है.
सब कुछ थोड़ा संयमित स्प्रिंट दौड़ के बाद प्रतिक्रियाओं में। यह अधिकतम केवल 8 अंक है, और हम सीज़न के उस चरण में नहीं हैं जहां यह निर्णायक हो सकता है।
यह सब प्रबंधकों के लिए वर्जित है – लॉसन ने नाराज हैजर को बंद करने में देर कर दी और इसे नोट कर लिया गया है।
