ये छोटी-छोटी तरकीबें आपको चार्जिंग के बजाय ड्राइविंग में अधिक समय बिताने में मदद करेंगी।
आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन एक लंबा सफर तय कर चुके हैं क्योंकि रेंज की चिंता एक वास्तविक चिंता थी। इन दिनों, ईवी निर्माताओं को गंभीरता से लेने के लिए कम से कम 300 मील की ईपीए-सत्यापित सीमा को पार करना होगा। क्षमा मांगना, फिएट 500e. कुछ ईवी की रेंज भी करीब होती है 500 मील. फिर भी, लंबी सड़क यात्राओं के लिए या यदि आप किसी रास्ते से गुजरने की योजना बना रहे हैं ईवी चार्जिंग रेगिस्तानआपके ईवी की बैटरी से थोड़ी अधिक रेंज निकालने के लिए कुछ तकनीकों को आज़माना उचित हो सकता है। सामान्य तौर पर कारों से अधिक माइलेज प्राप्त करने के सामान्य तरीकों के अलावा, आपके ईवी को चार्जिंग के बीच लंबे समय तक चालू रखने के पांच तरीके यहां दिए गए हैं।
पुनर्योजी ब्रेकिंग का लाभ उठाएं
पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन कारों की तरह ब्रेक लगाने से उत्पन्न सभी गतिज ऊर्जा को बर्बाद करने के बजाय, हाइब्रिड और ईवी संभावित रूप से खोई गई सभी ऊर्जा को पकड़ सकते हैं और इसे बिजली में परिवर्तित कर सकते हैं जो इसकी बैटरी को शक्ति प्रदान करती है। प्रत्येक ईवी निर्माता पुनर्योजी ब्रेकिंग करने का अपना तरीका है, लेकिन सामान्य विचार यह है कि इलेक्ट्रिक मोटर जो ईवी को आगे बढ़ाती है, एक जनरेटर के रूप में भी कार्य कर सकती है जो धीमा होने से उत्पन्न बिजली को पकड़ती है।
ऐसे मामलों में जहां आपातकालीन ब्रेकिंग की आवश्यकता नहीं है, पुनर्योजी ब्रेकिंग कदम उठाएगी और ईवी रेंज में बैटरी चार्ज और धक्कों के छोटे विस्फोट पैदा करेगी। यह कहना कठिन है कि इसकी बदौलत आपको और कितने मील मिलेंगे, लेकिन अमेरिकी ऊर्जा विभाग कहा कि पुनर्योजी ब्रेकिंग के परिणामस्वरूप संयुक्त शहर और राजमार्ग ड्राइविंग में ईवी के लिए 22 प्रतिशत ऊर्जा पुनर्प्राप्ति होती है।
एसी पर आराम करो
युसुके आइडिया/गेटी इमेजेज
पुरानी गैसोलीन से चलने वाली कारों के विपरीत, जो एयर कंडीशनिंग को बिजली देने के लिए कंप्रेसर का उपयोग करती हैं, एक ईवी केबिन में ठंडी हवा को पंप करने के लिए अपनी बैटरी पर निर्भर करेगी। इसका मतलब है कि ईवी उसी पावर दोनों प्रदान करता है।
इसके बजाय, हो सकता है कि आप अपने ईवी को पहले से कंडीशन करना चाहें, जबकि वह अभी भी प्लग इन हो घर पर आउटलेट. इस तरह, आपके केबिन को सही तापमान पर लाने का सारा भार पावर आउटलेट से लिया जाएगा, न कि ईवी की बैटरी से। बेशक, गाड़ी चलाते समय खुद को ठंडा रखने के लिए आपको अभी भी बैटरी पर निर्भर रहना होगा, लेकिन सही तापमान तक पहुंचने के लिए आपको उतनी मेहनत नहीं करनी पड़ेगी। वैकल्पिक रूप से, आप बुनियादी तकनीकों का उपयोग कर सकते हैं जैसे धूप का चश्मा लगाना, खिड़कियों को नीचे करके बासी हवा को बाहर निकालना, या एसी चालू करने के बजाय हवादार सीटों का विकल्प भी चुन सकते हैं।
ठंड में गाड़ी चलाने से बचें
थर्मामीटर के दूसरे छोर पर, अत्यधिक ठंडे मौसम की स्थिति भी आपकी ईवी रेंज को प्रभावित कर सकती है। सर्दियों में, ठंडा तापमान आपकी ईवी बैटरी में बिजली पैदा करने वाली रासायनिक प्रतिक्रियाओं को धीमा कर सकता है। के अनुसार ऊर्जा विभागठंडा तापमान ईवी रेंज को 32 प्रतिशत तक प्रभावित कर सकता है।
उपभोक्ता रिपोर्ट वास्तविक दुनिया के परीक्षणों से पता चला कि लगभग 16 डिग्री का ठंडा मौसम 70 मील प्रति घंटे की गति से गाड़ी चलाने पर ईवी की सीमा को लगभग 25 प्रतिशत तक कम कर सकता है, जबकि समान परिस्थितियों में लेकिन 60 डिग्री के मध्य में गाड़ी चलाने की तुलना में। गर्मी के दिनों में एसी चलाने की तरह, ठंडे मौसम में गाड़ी चलाने से आपको केबिन में गर्मी पंप करने की आवश्यकता के कारण कुछ सीमा तक खर्च करना पड़ सकता है।
अपने ट्रंक में मौजूद कबाड़ से छुटकारा पाएं
जबकि वायुगतिकी सभी कारों को प्रभावित करती है और वे कितनी कुशलता से चलती हैं, यह एक प्रमुख योगदान कारक है कि ईवी अपनी सीमा की गणना कैसे करते हैं। कम ड्रैग का मतलब अधिक रेंज है, यही कारण है कि कई ईवी निर्माता अपनी कम ड्रैग गुणांक संख्या के बारे में दावा करते हैं, जैसे कि सुस्पष्ट वायु और इसके 0.197.
इसे ध्यान में रखते हुए, अपने ईवी से किसी भी सहायक उपकरण को हटाना महत्वपूर्ण है जो इसके वायुगतिकी को प्रभावित करेगा, जिसमें छत के रैक, बाइक रैक, टनो कवर या क्रॉसबार शामिल हैं। और भी अधिक रेंज हासिल करने के लिए, आप अपने ट्रंक को साफ रखने की कोशिश कर सकते हैं क्योंकि कोई भी अतिरिक्त वजन आपके ईवी की दक्षता को भी कम कर देगा।
गति की आवश्यकता को वश में करें
हालाँकि सभी ईवी ड्राइवर अपनी तेज़ गति को दिखाना चाहते हैं, लेकिन जब अधिकतम सीमा की बात आती है तो लीड फ़ुट न रखना ही बेहतर है। जब आप एक्सीलरेटर दबाते हैं, तो आपके ईवी को तेज गति प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण मात्रा में बिजली जलानी पड़ती है। यदि आप प्रत्येक चौराहे पर उस अकुशल त्वरण को जोड़ते हैं, तो आप लंबे समय में अपने ईवी को चार्ज करने में अधिक समय व्यतीत कर सकते हैं।
अपने ईवी से अधिक रेंज प्राप्त करने के लिए, क्रूज़ नियंत्रण पर चलना या अपने ईवी के इको मोड में टैप करना बेहतर है। इसके अलावा, आप जितनी तेजी से आगे बढ़ेंगे, वायु प्रतिरोध उतना ही अधिक होगा। द्वारा आयोजित परीक्षणों में कार और ड्राइवर55 मील प्रति घंटे और 75 मील प्रति घंटे की गति से गाड़ी चलाने से 100 मील से अधिक की दूरी कम हो गई चलिए EV9.
