भारी बारिश और जलभराव के कारण मुंबई उपनगरीय रेलवे की ट्रांस-हार्बर लाइन बाधित हो गई, जिससे हजारों यात्री ठाणे और नवी मुंबई के बीच फंसे रहे। तुर्भे और कोपरखैरणे स्टेशनों के बीच रेल पटरियों के नीचे की मिट्टी और गिट्टी धंस गई, जिससे सुरक्षा संबंधी चिंताएं बढ़ गईं।
<figure class="art
मध्य रेलवे (सीआर) के अधिकारियों ने कहा कि ट्रांस-हार्बर कॉरिडोर पर तुर्भे-कोपरखैरणे खंड पर सेवाएं तुरंत निलंबित कर दी गईं। एक अधिकारी ने कहा, “सुबह 5:06 बजे अप लाइन को ट्रेन की आवाजाही के लिए असुरक्षित घोषित कर दिया गया, इसके तुरंत बाद 5:50 बजे डाउन लाइन को घोषित कर दिया गया, जिससे महत्वपूर्ण ठाणे-वाशी कॉरिडोर पर यातायात का प्रवाह पूरी तरह से रुक गया।”
लगातार बारिश के बीच ट्रैक बेड को स्थिर करने के लिए आपातकालीन इंजीनियरिंग टीमों को तैनात किया गया था। तत्काल बहाली कार्य के बाद, पटरियों को सीमित परिचालन के लिए साफ़ कर दिया गया।
सीआर के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी स्वप्निल नीला ने कहा, “सुबह 7:27 बजे अप लाइन ट्रैक को ट्रेनों के गुजरने पर 10 किमी प्रति घंटे की गंभीर गति प्रतिबंध के साथ सुरक्षित घोषित किया गया था। इसके तुरंत बाद 7:35 बजे डाउन लाइन को साफ कर दिया गया, जिससे स्थानीय सेवाएं 30 किमी प्रति घंटे की प्रतिबंधित गति से फिर से शुरू हो सकीं।”
घंटों तक चले व्यवधान से दैनिक यात्रियों, विशेष रूप से ठाणे और नवी मुंबई के आईटी और वाणिज्यिक केंद्रों के बीच यात्रा करने वाले कार्यालय जाने वालों को परेशानी हुई। गलियारे के पार प्लेटफार्मों पर भारी भीड़ इंतजार कर रही थी। सेवाएं फिर से शुरू होने के बाद भी, ट्रेनें प्रभावित खंड से रेंगती रहीं, जिससे पूरे नेटवर्क में 30 से 45 मिनट से अधिक की देरी हुई।
मुख्य लाइन पर कुर्ला और माटुंगा के बीच जलभराव की सूचना मिली, जिससे ट्रेन सेवाओं में 10-15 मिनट की देरी हुई। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि संरचनात्मक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए टीमें लगातार मौके की निगरानी कर रही हैं।
दक्षिण-पश्चिम मानसून अपनी सामान्य शुरुआत की तारीख से 12 दिन बाद मंगलवार को मुंबई पहुंचा, जिससे भीषण गर्मी से राहत मिली। यह 1951 के बाद से मुंबई में संयुक्त रूप से तीसरा सबसे विलंबित मानसून था।
