सेंट्रल विस्टा परिसर में 1,146 दोपहिया और 234 चार पहिया वाहनों की क्षमता वाली एक नई पार्किंग सुविधा पर काम शुरू होने वाला है क्योंकि केंद्र अप्रैल 2028 तक सभी दस कॉमन सेंट्रल सेक्रेटेरिएट (सीसीएस) या कर्तव्य भवन भवनों के पूरा होने और राजधानी के केंद्र में यातायात की आवाजाही में तेज वृद्धि की तैयारी कर रहा है।
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केंद्रीय आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय (एमओएचयूए) के एक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा, “पार्किंग की सुविधा सीसीएस 1-3 इमारतों के सामने खाली जमीन पर आएगी, जिसका इस्तेमाल पहले उन इमारतों के निर्माण के दौरान एल एंड टी साइट कार्यालय के रूप में किया जाता था।”
₹केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (सीपीडब्ल्यूएडी) द्वारा हाल ही में प्रदान की गई 17.7 करोड़ रुपये की परियोजना, पांच महीने के भीतर पूरी होने वाली है। यह विशेष परियोजना लागत काफी हद तक नागरिक बुनियादी ढांचे के कार्यों से प्रेरित है ₹13.54 करोड़, जिसमें पार्किंग क्षेत्र, तूफानी जल निकासी, केबल ट्रेंच और संबंधित स्थल विकास का निर्माण शामिल है।
सीसीटीवी निगरानी प्रणाली और स्ट्रीट लाइटिंग सहित विद्युत और यांत्रिक कार्य, दूसरे के लिए जिम्मेदार हैं ₹4.03 करोड़, जबकि भूनिर्माण और वृक्षारोपण कार्यों का अनुमान है ₹14 लाख. इस परियोजना का पहला चरण, जिसमें सिविल कार्य, जल निकासी और स्ट्रीट लाइटिंग शामिल है, दो महीने के भीतर पूरा होने की उम्मीद है, जबकि स्टील फैब्रिकेशन, केबल ट्रेंच और लैंडस्केपिंग सहित शेष कार्य पांच महीने के भीतर पूरा किया जाना है। इस सुविधा में सीसीटीवी निगरानी, सजावटी स्ट्रीट-लाइट खंभे, साइनेज, तूफानी जल नालियां और भू-दृश्य क्षेत्र शामिल होंगे।
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MoHUA के एक दूसरे अधिकारी ने कहा कि इस तरह की और अधिक पार्किंग सुविधाएं तैयार की जा सकती हैं क्योंकि अगले दो वर्षों में सात और सीसीएस इमारतों के आने की उम्मीद है, जिससे भीड़ बढ़ने की संभावना है। पहली तीन इमारतें पहले से ही चालू हैं, जबकि सीसीएस-10, चौथी इमारत, सितंबर में उस स्थान पर तैयार होने की उम्मीद है जहां पहले रक्षा भवन था।
अधिकारियों के अनुसार, सभी दस सीसीएस इमारतें अप्रैल 2028 तक पूरी होने वाली हैं, जिससे सेंट्रल विस्टा जिले के भीतर सरकारी कार्यालयों की सघनता में काफी वृद्धि होगी और पार्किंग, यातायात परिसंचरण और सार्वजनिक परिवहन पहुंच से संबंधित नई चुनौतियां सामने आएंगी।
यह पार्किंग सुविधा यातायात और पार्किंग की मांग को प्रबंधित करने की एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है क्योंकि पुनर्विकसित प्रशासनिक जिले में अधिक सरकारी कार्यालय चालू हो गए हैं।
अधिकारियों ने कहा कि, पॉड टैक्सी जैसे लागत-गहन या अपरंपरागत समाधानों के बजाय, अधिक वन-वे बनाकर और सार्वजनिक परिवहन कनेक्टिविटी में सुधार करके सड़क-आधारित यातायात प्रबंधन को मजबूत करने पर तत्काल ध्यान केंद्रित रहता है।
मांग प्रबंधन के हिस्से के रूप में, आवास और शहरी मामलों का मंत्रालय निजी वाहनों को हतोत्साहित करना चाहता है और व्यापक सेंट्रल विस्टा क्षेत्र में चार प्रस्तावित मेट्रो स्टेशनों सहित उन्नत बस और मेट्रो सेवाओं के माध्यम से, आगामी युग युगीन भारत संग्रहालय, कार्तव्य पथ के पास इन नई इमारतों और क्षेत्रों में सार्वजनिक परिवहन और चलने की क्षमता में सुधार करना चाहता है। दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) इस बात पर एक व्यापक अध्ययन कर रहा है कि क्षेत्र को पैदल चलने वालों की बेहतर सुविधा कैसे दी जाए और सी-हेक्सागन, मान सिंह मार्ग, रफी अहमद किदवई मार्ग और तीन मूर्ति मार्ग जैसे क्षेत्रों में भीड़ कम करने के लिए सबवे/सुरंगों का भी प्रस्ताव रखा गया है।
सरकार है दूसरे अधिकारी ने कहा कि एआई-आधारित अनुकूली ट्रैफिक सिग्नल सिस्टम की शुरूआत की भी जांच की जा रही है।
प्रस्ताव, जो वर्तमान में गृह मंत्रालय के विचाराधीन है, निश्चित ट्रैफिक-लाइट चक्रों पर निर्भर रहने के बजाय सिग्नल समय को स्वचालित रूप से बदलने के लिए कैमरों और अन्य स्रोतों से वास्तविक समय के ट्रैफिक डेटा का उपयोग करेगा।
जबकि एआई-आधारित सिग्नलिंग शुरू में केवल सेंट्रल विस्टा क्षेत्र के लिए प्रस्तावित की गई थी, अधिकारी ने कहा कि अब इसे पूरी दिल्ली में व्यापक रूप से लागू करने पर विचार किया जा रहा है, जिसका कार्यान्वयन सेंट्रल विस्टा जिले में शुरू होने की उम्मीद है।
