कोच्चि बाईपास परियोजना को केंद्रीय मंजूरी मिल गई है

0
12
क्षमताओं


<!–[if IE 9]><![endif]–>केंद्र ने एनएच 66 पर अरूर को एनएच 544 पर अंगमाली से जोड़ने वाले 50 किलोमीटर लंबे, आठ लेन चौड़े ग्रीनफील्ड कॉरिडोर को मंजूरी दी है।

केंद्र ने एनएच 66 पर अरूर को एनएच 544 पर अंगमाली से जोड़ने वाले 50 किलोमीटर लंबे, आठ लेन चौड़े ग्रीनफील्ड कॉरिडोर को मंजूरी दे दी है।

लंबे समय से लंबित कोच्चि बाईपास परियोजना को गति मिल गई है, केंद्र ने एनएच 66 पर अरूर को एनएच 544 पर अंगमाली से जोड़ने वाले 50 किलोमीटर लंबे, आठ लेन चौड़े ग्रीनफील्ड कॉरिडोर को मंजूरी दे दी है।

🛍️
Best Trending Products Deals
Compare prices & buy online
Buy Now →

इससे अंतर-जिला और अन्य वाहनों को भीड़भाड़ और दुर्घटना-संभावित अरूर-एडापल्ली एनएच 66 बाईपास, एडापल्ली-अंगमाली एनएच 544 खंड और मार्ग पर एक दर्जन से अधिक बाधाओं वाले जंक्शनों से बचने में मदद मिलेगी, जिससे काफी समय और ईंधन की बचत होगी।

कोच्चि बाईपास को एक दशक पहले 44 किमी लंबे, छह लेन चौड़े गलियारे के रूप में प्रस्तावित किया गया था जो एनएच 66 बाईपास पर नेट्टूर को अंगमाली के उत्तर में स्थित करायमपरम्बु से जोड़ता था। 2024 में 3ए अधिसूचना की समाप्ति के बाद परियोजना अनिश्चितता में फंसी रही।

“प्रस्तावित आठ-लेन चौड़ी एनएच परियोजना के लिए एक नई 3ए अधिसूचना शीघ्र ही जारी की जाएगी। केंद्र ने 70 मीटर की चौड़ाई में भूमि अधिग्रहण की अनुमति दी है (पहले के 45-मीटर चौड़े एनएच प्रस्ताव की तुलना में)। इससे आठ-लेन चौड़ी सड़क बनाने में मदद मिलेगी, जिसे परियोजना के दूसरे चरण में दस लेन तक चौड़ा किया जा सकता है,” सांसद बेनी बेहनन ने परियोजना के निर्माण में देरी को धीमी गति के लिए जिम्मेदार ठहराते हुए कहा। एलडीएफ सरकार के कार्यकाल के दौरान भूमि अधिग्रहण।

🛍️
Best Trending Products Deals
Compare prices & buy online
Buy Now →

इसके परिणामस्वरूप छह लेन वाले कोच्चि बाईपास परियोजना के लिए पांच साल पहले किए गए यातायात सर्वेक्षण की रिपोर्ट पुरानी हो गई। इसके लिए एक नए यातायात सर्वेक्षण की आवश्यकता पड़ी, जिसमें अंतर-राज्य, अंतर-जिला और अंतर-जिला वाहन यातायात में भारी वृद्धि को देखते हुए आठ-लेन गलियारे की आवश्यकता का हवाला दिया गया, श्री बेहनन ने कहा, जिन्होंने इस परियोजना की मांग लोकसभा में कई बार उठाई थी।

यह बताते हुए कि प्रस्तावित कोच्चि बाईपास आठ लेन चौड़ा होगा, एनएचएआई के सूत्रों ने कहा कि परियोजना के अधिक विवरण की प्रतीक्षा है।

नेट्टूर से अरूर तक संरेखण का विस्तार करने के निर्णय ने, बदले में, ट्रम्पेट के आकार के फ्लाईओवर के बारे में सवाल उठाए हैं, जिस पर एनएचएआई नेट्टूर में विचार किया था। तितली के आकार के क्लोवरलीफ़ फ्लाईओवर का एक छोटा संस्करण, ट्रम्पेट फ्लाईओवर को एनएच बाईपास, कोच्चि बाईपास और कोच्चि पोर्ट कनेक्टिविटी एनएच से नेट्टूर में आने वाले यातायात को पूरा करना था।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here