‘कल्पना कीजिए…’ एक ऐसी सड़क जहाँ हर मोड़ पर एक रहस्य छुपा हो, जहाँ हर किलोमीटर के पीछे एक ‘टोल प्लाजा’ का राज़ हो मगर सामने आए बस एक खामोश दीवार। जी हाँ, वही ‘National Highways Authority of India’ (NHAI) जिसने देश भर में सड़कों का जाल बिछाया है, वही आज अपने ही बनाए नियमों का पर्दाफाश कर रही है। ‘टोल प्लाजा’… एक ऐसा शब्द जो हर ड्राइवर के दिल में ‘खौफ’ पैदा करता है, मगर क्या आप जानते हैं कि ये प्लाजाएँ कहाँ-कहाँ बनेंगी? जवाब है… ‘NHAI जानती है मगर बोल नहीं रही।’
‘हैरान करने वाली बात ये है…’ कि सरकारी अफसर खुद मान रहे हैं कि अगर टोल लोकेशन की जानकारी जल्दी मिल गई तो ‘land mafia’ सक्रिय हो जाएगी। जमीनों की कीमतें आसमान छूने लगेंगी, और आम आदमी की जेब पर भारी पड़ने लगेगी। मगर सवाल ये उठता है… क्या ये ‘टाइट-लिप्ड’ रहना सच में ‘paranoia’ है या फिर कोई और ‘conspiracy’?
‘सच्चाई इससे भी भयानक है…’ क्योंकि ये सिर्फ जमीनों की कीमतों तक सीमित नहीं। ‘Traffic management’ का बहाना लेकर NHAI ने 14 नए टोल प्लाजाओं का प्लान बनाया है, जिसमें ‘distance-based tolling’ और ‘dedicated lanes’ शामिल हैं। मगर असली मंजर तो तब सामने आएगा जब ये प्लाजाएँ बनकर तैयार होंगी… और तब पता चलेगा कि ‘क्या वाकई traffic कम होगा या फिर आम आदमी की ‘commuting nightmare’ और बढ़ जाएगी?’
‘अफसरों का कहना है…’ कि ये नया सिस्टम ‘congestion’ को कम करेगा। ‘Kaniminike toll plaza’ पर हर रोज हज़ारों गाड़ियाँ टोल बचाने के चक्कर में ‘service roads’ पर उल्टी दिशा में भागती हैं… जिससे ट्रैफिक जाम और दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है। मगर क्या वाकई ये नया मॉडल ‘solution’ होगा या फिर ‘another layer of exploitation’?
‘दोनों तरफ entry-exit points…’ यानी हर 20-30 किलोमीटर पर एक नया टोल प्लाजा। ‘Bengaluru से Bidadi bypass’ के बीच दो, ‘Bidadi से Ramanagara bypass’ के बीच दो, ‘Ramanagara-Nidaghatta’ में तीन… और ‘Maddur से Mandya bypass’ तक दो। क्या ये ‘urban planning’ है या फिर ‘highway mafia’ का नया खेल?
‘अफसरों की दलील…’ कि ‘transparency’ बनाए रखने के लिए जानकारी रोकी जा रही है। मगर ‘land mafia’ तो पहले से ही ‘active’ है… वो तो बस ‘right time’ का इंतज़ार कर रही है। ‘NHAI’ का ‘tight-lipped’ approach क्या सच में ‘preventive measure’ है या फिर ‘cover-up’?
‘अब सवाल उठता है…’ कि क्या ये ‘secret toll locations’ आने वाले समय में ‘real estate scams’ का नया अध्याय लिखेंगे? क्या ‘distance-based tolling’ वाकई ‘fair’ होगा या फिर ‘another tax burden’? और सबसे बड़ा सवाल… क्या ‘NHAI’ सच में ‘transparent’ है या फिर ‘hidden agendas’ के पीछे छुपा हुआ है?
‘इतिहास बताता है…’ कि हर बार जब सरकार ने ‘land acquisition’ और ‘toll plazas’ का खेल शुरू किया है, वहाँ ‘corruption’ और ‘black money’ का बोलबाला रहा है। ‘2013 का Land Acquisition Act’ हो या ‘2016 का NHAI toll policy’… हर बार ‘common man’ को ही नुकसान उठाना पड़ा है। क्या इस बार भी वही ‘story’ दोहराई जाएगी?
‘अब वक्त आ गया है…’ जब आपको खुद से पूछना होगा… ‘क्या वाकई NHAI का यह फैसला ‘progressive’ है या फिर ‘another scam’?’ ‘टोल प्लाजाओं’ के पीछे छुपे ‘real motives’ क्या हैं? और सबसे अहम… ‘क्या आप तैयार हैं अपने पैसे और समय का ‘sacrifice’ देने के लिए?’
‘कल्पना कीजिए…’ एक ऐसी सड़क जहाँ हर मोड़ पर एक ‘toll plaza’ खड़ा हो… मगर कोई ना जाने कि अगला प्लाजा कहाँ होगा। ‘NHAI’ की ‘silence’ क्या सच में ‘strategy’ है या फिर ‘fear of exposure’?
‘अब फैसला आपका…’ मगर याद रखिए… ‘जहाँ transparency की कमी होती है… वहाँ corruption का राज़ जरूर छुपा होता है।’
