एनएच-66 पर ड्राइवरों द्वारा बताए गए खतरनाक एक्वाप्लानिंग स्थानों में से एक कोझिकोड शहर में थोंडायड जंक्शन के पास स्थित है। |
कोझिकोड और मलप्पुरम जिलों के बीच नए चौड़े राष्ट्रीय राजमार्ग -66 पर कई एक्वाप्लानिंग हॉटस्पॉट एक बड़ी सुरक्षा चिंता के रूप में उभरे हैं, मोटर चालकों ने चेतावनी दी है कि मानसून के मौसम के दौरान स्थिति गंभीर दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है।
जो ड्राइवर नियमित रूप से हाई-स्पीड कॉरिडोर का उपयोग करते हैं, उनका कहना है कि राजमार्ग पर कम से कम छह स्थान खतरे के क्षेत्र बन गए हैं, खासकर मध्यम से भारी बारिश के दौरान, जब सड़क की सतह पर पानी जमा हो जाता है और वाहन गति खो देते हैं। वे बताते हैं कि एक्वाप्लानिंग की घटना से अपरिचित कई मोटर चालक तेज गति से गाड़ी चलाना जारी रखते हैं, जिससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ जाता है।
हाल ही में इस स्थिति का सामना करने वाले ड्राइवरों के अनुसार, अधिकांश संवेदनशील हिस्से ओवरटेकिंग लेन (फास्ट ट्रैक) के साथ स्थित हैं, जहां वाहन की गति अक्सर 80 किमी प्रति घंटे से अधिक होती है। उनका कहना है कि तेज़ गति और जलजमाव वाली सतहों के संयोजन से स्टीयरिंग और ब्रेकिंग नियंत्रण अचानक ख़त्म हो सकता है।
पय्योली के एक ठेकेदार, जो पहले सड़क निर्माण कार्य से जुड़े थे, इस समस्या का कारण सड़क की सतह में कमियों को बताते हैं। उनका कहना है कि यदि अधिकारी वास्तव में समाधान खोजने और मोटर चालकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में रुचि रखते हैं तो कोई भी विशेषज्ञ इंजीनियर इस मुद्दे को आसानी से हल कर सकता है।
ड्राइवरों का आरोप है कि इस मुद्दे पर न तो जन प्रतिनिधियों और न ही सड़क उपयोगकर्ताओं की ओर से पर्याप्त ध्यान दिया गया है, जिनमें से कई इसे नियमित मानसून से संबंधित असुविधा के रूप में देखते हैं। वे यह भी शिकायत करते हैं कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने अभी तक मोटर चालकों द्वारा उठाई गई चिंताओं का औपचारिक रूप से जवाब नहीं दिया है या उपचारात्मक उपायों पर चर्चा के लिए बैठक नहीं बुलाई है।
मूडाडी के एक एम्बुलेंस चालक दिलीप करणट्टू ने कहा, “मार्ग का उपयोग करने वाले कई ड्राइवर सड़क की स्थिति से अपरिचित हैं। अधिकारियों की ओर से सावधानी बरतने के अभाव में, उनके इस बढ़ते सड़क खतरे का शिकार होने की अधिक संभावना है।” उन्होंने चेतावनी दी है कि प्रभावित स्थानों पर नियंत्रण खोने वाले वाहन ओवरटेकिंग लेन के साथ डिवाइडर की दीवार से टकरा सकते हैं या अचानक मध्य लेन में आ सकते हैं, जिससे अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बड़ा खतरा पैदा हो सकता है।
मार्ग पर काम करने वाले केरल राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी) के ड्राइवर के अनुसार, चेतावनी ब्लिंकर या साइनबोर्ड की स्थापना इन खतरे वाले क्षेत्रों में सुरक्षा चिंताओं को दूर करने के लिए तत्काल समाधान के रूप में काम कर सकती है। उन्होंने आगे कहा कि हालांकि भारी वाहन कम प्रभावित हो सकते हैं, लेकिन अगर समस्या अनसुलझी रहती है तो हल्के मोटर वाहनों को काफी अधिक जोखिम का सामना करना पड़ता है।
इस बीच, मोटर वाहन विभाग (एमवीडी) के एक अधिकारी का कहना है कि व्यावहारिक समाधान के लिए मामला पहले ही उच्च अधिकारियों के ध्यान में लाया जा चुका है। उनके अनुसार, कुछ राज्य राजमार्गों पर इसी तरह के एक्वाप्लानिंग हॉटस्पॉट की सूचना मिली है, जहां दोपहिया वाहन सवार अक्सर सबसे अधिक प्रभावित होते हैं।
इस मुद्दे पर प्रतिक्रिया देते हुए, एनएचएआई के सूत्रों का कहना है कि केवल सतर्क ड्राइविंग और मोटर चालकों के बीच अधिक जागरूकता ही तत्काल जोखिम को कम करने में मदद कर सकती है। वे कहते हैं कि जल्द ही संदिग्ध हॉटस्पॉट का निरीक्षण करने, कारणों की पहचान करने और उपयुक्त उपचारात्मक उपायों की सिफारिश करने की व्यवस्था की जा सकती है।
प्रकाशित – 07 जून, 2026 08:57 अपराह्न IST
