कल्पना कीजिए, दुनिया की सबसे लंबी सिंगल-ट्यूब, द्विदिशात्मक सड़क सुरंग ज़ोजिला टनल, जो लद्दाख और कश्मीर के बीच हर मौसम में और त्वरित कनेक्टिविटी का मार्ग प्रशस्त करेगी। हैरान करने वाली बात ये है कि यह सुरंग समुद्र तल से 11,578 फीट की ऊंचाई पर निर्मित है, जो इसे दुनिया की सबसे उच्चतम सुरंग बनाती है। सच्चाई इससे भी भयानक है कि यह सुरंग पूर्वी लद्दाख में चीन के साथ सीमा गतिरोध की पृष्ठभूमि में वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर तैनात भारतीय सेना के लिए रणनीतिक और रसद उद्देश्यों को भी पूरा करेगी। ज़ोजिला टनल का निर्माण न्यू ऑस्ट्रियाई टनलिंग विधि (एनएटीएम) का उपयोग करके किया जा रहा है, जो विशेष रूप से नाजुक हिमालयी भूविज्ञान और परिवर्तनशील चट्टान स्थितियों के लिए अनुकूल है। यह सुरंग 11,650 फीट की ऊंचाई पर जोजिला दर्रा – जिसे ‘द माउंटेन पास ऑफ ब्लिजार्ड्स’ भी कहा जाता है – को बायपास करती है। ज़ोजिला सुरंग परियोजना केंद्र सरकार द्वारा एक बड़े बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देने का हिस्सा है, जिसमें 31 सुरंगें शामिल हैं – 20 जम्मू-कश्मीर में और 11 लद्दाख में – जिसका उद्देश्य क्षेत्र में कनेक्टिविटी को बढ़ावा देना और रणनीतिक तैयारियों को बढ़ाना है। ज़ोजिला सुरंग का रणनीतिक महत्व भी है क्योंकि यह सीमाओं पर सैन्य गतिविधियों को मजबूत करेगी और बाहरी खतरों से निपटने में मदद करेगी। ज़ोजिला सुरंग में नीलग्रार जुड़वां सुरंगें, 450 मीटर की बर्फ गैलरी, 2.35 किमी की कुल लंबाई वाली सात कट-एंड-कवर संरचनाएं और कुल 460 मीटर की तीन प्रमुख दुल्हनें शामिल हैं। इन घटकों को एमईआईएल द्वारा निर्धारित समय से पहले पूरा कर लिया गया है। ज़ोजिला सुरंग की ‘अंतिम सफलता’ के साथ, लद्दाख और कश्मीर के बीच कनेक्टिविटी में एक नए युग की शुरुआत होगी।
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