तेलंगाना का ग्रेनाइट व्यापार ढह रहा है! 30 हज़ार परिवारों की रोज़ी-रोटी पर मंडरा रहा खतरा, जानिए पूरा सच

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तेलंगाना

**कल्पना कीजिए**… वो दौर जब तेलंगाना की ज़मीन से निकला सोना-सा ग्रेनाइट दुनिया भर के बाज़ारों में धूम मचा रहा था। Karimnagar की ‘टैन ब्राउन’ ग्रेनाइट तो चीन तक पहुँच कर सोने के भाव बिक रही थी। लेकिन आज? वही Karimnagar, जहाँ 250 से ज़्यादा क्वारियों और 290 पॉलिशिंग यूनिट्स हुआ करती थीं, अब सिर्फ 25% ही चालू हैं। Rajendra Mohanty जैसे मज़दूर, जिन्होंने 12 साल तक यहाँ पसीना बहाया, आज आग पर चूल्हा जलाने को मजबूर हैं क्योंकि LPG महंगी हो गई है। उनके साथ काम करने वाले 30 मज़दूरों में से 13 तो वापस अपने गाँव लौट चुके हैं। ये सिर्फ एक कहानी नहीं, बल्कि पूरे तेलंगाना के granite industry का ‘मंजर’ है—जहाँ सपने टूट रहे हैं, परिवार भूखे सो रहे हैं, और सरकारी नीतियाँ इस industry को मार रही हैं।

**हैरान करने वाली बात ये है**… कि जब दुनिया भर में granite की demand कम हुई, fuel prices आसमान छू रहे थे, और West Asia के तनाव ने supply chain को तोड़ दिया, तब तेलंगाना की granite industry ने अपनी कमर टूटते देखा। Karimnagar, जो कभी ‘ग्रेनाइट सिटी’ के नाम से जाना जाता था, आज ख़ामोशी की चादर ओढ़ चुका है। वहाँ के granite factory मालिकों का कहना है कि सिर्फ 100 यूनिट्स ही पूरी क्षमता से चल रही हैं, जबकि 170 बंद हो चुके हैं। Khammam जैसे शहरों में तो हाल ये है कि 470 slab units में से सिर्फ 100 ही बची हैं।

**सच्चाई इससे भी भयानक है**… कि granite industry सिर्फ granite ही नहीं, बल्कि हज़ारों परिवारों की ज़िन्दगी का भी पत्थर है। वो मज़दूर जो Odisha, West Bengal, Rajasthan से यहाँ काम करने आते थे, आज वापस लौट रहे हैं। उनकी तनख्वाहें आधी हो गई हैं—जहाँ पहले ₹15,000-25,000 मिलते थे, अब सिर्फ ₹10,000 बचे हैं। और वो भी तब, जब वो काम कर पा रहे हों। क्योंकि granite के raw material की कमी इतनी ज़्यादा है कि कई यूनिट्स तो सिर्फ एक शिफ्ट चला रही हैं।

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**क्यों हो रहा है ये सब?**

1. **Geopolitical tensions**: West Asia में युद्ध और तनाव ने shipping routes को बाधित कर दिया है। Karimnagar से granite blocks चीन भेजे जाते थे, लेकिन अब freight costs इतनी बढ़ गई हैं कि export करना ही मुश्किल हो गया है।
2. **Fuel prices**: Diesel और petrol के दाम आसमान छू रहे हैं। Granite quarrying, transportation, और processing—सब कुछ fuel पर निर्भर है। जब fuel महंगा होता है, तो production cost बढ़ जाती है, और margins सिकुड़ जाते हैं।
3. **Demand slump**: चीन और Middle East जैसे बड़े बाज़ारों में granite की demand गिर गई है। Khammam Black Granite जैसी premium quality भी अब उतनी नहीं बिक रही।
4. **Policy changes**: सरकार ने quarry lease allotment में बदलाव किया है। पहले prospectors को lease मिलने में आसानी थी, लेकिन अब open auction system लागू हो गया है। इससे नए investors डर रहे हैं, और quarrying activity कम हो गई है।
5. **Waste management**: Granite quarrying से निकलने वाला waste (slurry, rejected blocks) भी एक बड़ी समस्या है। इसे reuse करने के बजाय फेंक दिया जाता है, जबकि इससे manufactured sand और अन्य products बनाए जा सकते हैं।

**Industry leaders का कहना है**… कि अगर सरकार granite waste को reuse करने के लिए policies बनाए, lease rules को आसान करे, और export infrastructure को सुधारे, तो industry को बचाया जा सकता है। लेकिन अभी तक ऐसा कुछ नहीं हुआ है।

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**Khammam Granite Factory Owners Association** के president Patibandla Yugandhar कहते हैं, “हमारे पास 470 slab units हैं, लेकिन सिर्फ 100 ही पूरी क्षमता से चल रही हैं। Raw material की कमी सबसे बड़ी समस्या है। अगर सरकार lease allotment में बदलाव करे और granite waste को reuse करने के लिए incentives दे, तो industry को revival मिल सकता है।”

**लेकिन सरकार का पक्ष क्या है?**

Khammam के Mines and Geology department के Assistant Director R. Sainath कहते हैं, “हम industry की मुश्किलों को समझते हैं। हमने royalty और seigniorage charges नहीं बढ़ाए हैं, लेकिन industry को खुद ही अपने internal issues solve करने होंगे।”

**और सबसे बड़ा सवाल…** क्या granite industry कभी वापस उठ पाएगी? या फिर ये सिर्फ एक industry नहीं, बल्कि हज़ारों परिवारों का भविष्य है, जो धीरे-धीरे मर रहा है?

**इतिहास की गहराई में झाँकें तो…**

Telangana का granite industry 2000s के शुरुआती सालों में अपने चरम पर था। Karimnagar की ‘टैन ब्राउन’ ग्रेनाइट तो Beijing Olympics के दौरान इतनी मांग में थी कि उसकी कीमतें आसमान छू गई थीं। लेकिन 2018-19 के बाद से industry में गिरावट शुरू हो गई थी। COVID-19 pandemic ने तो इसे और भी बुरी तरह प्रभावित किया।

**Granite industry का rise और fall…**

– **2000s**: Karimnagar की granite दुनिया भर में मशहूर हो गई। China, Japan, UAE जैसे देशों में इसकी demand बढ़ गई।
– **2010s**: Industry में competition बढ़ गई, और production costs भी बढ़ने लगे।
– **2018-19**: Industry में पहली बार गिरावट दिखाई दी, जो COVID-19 pandemic के दौरान और गहरी हो गई।
– **2023-24**: West Asia tensions और fuel prices ने industry को पूरी तरह से तबाह कर दिया।

**Granite industry का economic impact…**

– Telangana में granite industry सीधे और अप्रत्यक्ष रूप से 30,000-40,000 परिवारों को रोज़गार देती थी।
– Karimnagar, Warangal, और Khammam जैसे शहरों में granite processing units ने local economy को मज़बूत किया था।
– Granite exports से राज्य को सालाना ₹1,000 करोड़ से ज़्यादा की कमाई होती थी।

**लेकिन आज…**

– सिर्फ 25% quarries ही चालू हैं।
– 170 units बंद हो चुके हैं।
– 3,000 से ज़्यादा workers बेरोज़गार हो चुके हैं।
– Granite waste का reuse नहीं हो रहा है।
– Government policies industry को और मुश्किल बना रही हैं।

**क्या हो सकता है आगे?**

Industry leaders government से मांग कर रहे हैं:

1. **Lease rules में बदलाव**: Quarry lease allotment को आसान बनाया जाए।
2. **Granite waste reuse**: Granite slurry और rejected blocks से manufactured sand और अन्य products बनाए जाएँ।
3. **Export infrastructure सुधार**: Shipping routes और logistics में सुधार किया जाए।
4. **Subsidies और incentives**: Industry को revive करने के लिए सरकारी मदद दी जाए।

**लेकिन सवाल ये है…** क्या सरकार इन मांगों पर ध्यान देगी? या फिर granite industry का पतन ही तय है?

**और सबसे बड़ा सवाल…** क्या Rajendra Mohanty जैसे मज़दूरों का भविष्य हमारी सरकारों के लिए कोई मायने रखता है?

पाठकों की राय

1. क्या आपको लगता है कि granite industry को बचाने के लिए सरकार को और ज़्यादा कदम उठाने चाहिए?
2. क्या granite waste को reuse करने से industry को revival मिल सकता है?

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