प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल ने बुधवार को भारतीय एयरलाइनों को उनके घरेलू और अंतरराष्ट्रीय परिचालन दोनों के लिए एविएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) मूल्य स्थिरीकरण समर्थन प्रदान करने के लिए तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) के लिए 10,000 करोड़ रुपये के एकमुश्त बजटीय समर्थन को मंजूरी दे दी।
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“बजटीय समर्थन पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (एमओपीएनजी) की अनुदान मांगों के माध्यम से ओएमसी को ब्याज मुक्त अग्रिम के रूप में होगा। सरकार ने कहा कि पश्चिम एशिया संकट से उत्पन्न असाधारण ईंधन मूल्य अस्थिरता की मौजूदा अवधि के दौरान एयरलाइंस के लिए स्थिर एटीएफ मूल्य निर्धारण की सुविधा के लिए ओएमसी को समर्थन प्रदान किया जाएगा।”
यह ऐसे समय में आया है जब पश्चिम एशिया संकट के बाद वैश्विक एटीएफ कीमतों में अभूतपूर्व अस्थिरता से विमानन क्षेत्र प्रभावित हुआ है। पश्चिम एशिया में चल रहे संकट के कारण, अंतर्राष्ट्रीय एटीएफ की कीमतें लगभग 2.5 गुना बढ़ गई हैं ₹मार्च 2026 में 60.50/लीटर से मई 2026 में 142 रुपये/लीटर। एटीएफ एक एयरलाइन की परिचालन लागत का लगभग 40% है। इसलिए, एटीएफ की कीमतों में इस अस्थिरता के परिणामस्वरूप एयरलाइन की वित्तीय स्थिति पर लागत का दबाव बढ़ गया है।
जबकि घरेलू परिचालन के लिए एटीएफ की कीमत तय कर दी गई है, भारतीय वाहक आयात समानता मूल्य (आईपीपी) पर अंतरराष्ट्रीय परिचालन के लिए एटीएफ खरीदना जारी रखते हैं।
सरकार ने कहा कि भारतीय एयरलाइंस के लिए एटीएफ मूल्य स्थिरीकरण का समर्थन करने के लिए ओएमसी को ब्याज मुक्त अग्रिम के रूप में 10,000 करोड़ रुपये तक का एकमुश्त बजटीय समर्थन प्रदान किया जाएगा। जब भी प्रचलित आईपीपी अनुमोदित तंत्र के तहत निर्धारित बेंचमार्क मूल्य से अधिक हो जाता है, तो यह कोष ओएमसी को बढ़ी हुई अंतरराष्ट्रीय एटीएफ कीमतों से होने वाले नुकसान की भरपाई करेगा।
सरकार ने यह भी कहा कि जब अंतरराष्ट्रीय एटीएफ की कीमतें कम हो जाएंगी, तो अंतर राशि ओएमसी से वसूल की जाएगी और भारत के समेकित कोष में वापस कर दी जाएगी और यह व्यवस्था तब तक जारी रहेगी जब तक कि पूरी समर्थन राशि पूरी तरह से वसूल और निपटान नहीं हो जाती।
सरकार के एक बयान में कहा गया है, “यह तंत्र घरेलू और अंतरराष्ट्रीय परिचालन के लिए एक निश्चित मूल्य व्यवस्था को अपनाकर ईंधन लागत में अधिक पूर्वानुमान प्रदान करता है, जिससे अचानक ईंधन की कीमतों में वृद्धि के लिए एयरलाइन का जोखिम कम हो जाता है।”
इसमें यह भी कहा गया है कि यह व्यवस्था नागरिक उड्डयन मंत्रालय और एमएमओपीएनजी के हस्ताक्षरकर्ता के रूप में भाग लेने वाली एयरलाइंस और ओएमसी के बीच एक समझौता ज्ञापन के माध्यम से लागू की जाएगी।
सरकार ने स्पष्ट किया, “इस एकमुश्त व्यवस्था के तहत, भाग लेने वाली एयरलाइंस केवल तीन साल तक ओएमसी से एटीएफ खरीदेगी, जो वार्षिक समीक्षा के अधीन है या जब तक अग्रिम राशि पूरी तरह से वसूल नहीं हो जाती, जो भी पहले हो।”
नागरिक उड्डयन मंत्रालय और एमओपीएनजी तथा व्यय विभाग के प्रतिनिधियों वाली एक निगरानी समिति कार्यान्वयन, दावा सत्यापन, समाधान और निपटान की निगरानी करेगी। सरकार ने कहा, सभी दावे और वसूली ऑडिट के अधीन होंगी।
सरकार ने कहा, “एटीएफ मूल्य स्थिरीकरण समर्थन वार्षिक समीक्षा के प्रावधान के साथ छत्तीस महीने की अवधि के लिए या अग्रिम राशि पूरी तरह से वसूल/निपटान होने तक, जो भी पहले हो, लागू रहेगा। यदि इस अवधि के भीतर कॉर्पस पूरी तरह से पूरा नहीं होता है तो प्रस्ताव को सक्षम प्राधिकारी की मंजूरी के साथ छत्तीस महीने से आगे बढ़ाया जा सकता है।”
सरकार ने कहा कि प्रस्तावित तंत्र भारतीय एयरलाइनों के लिए एटीएफ मूल्य निर्धारण में बेहतर स्थिरता और पूर्वानुमान प्रदान करेगा, जिससे बेहतर परिचालन और वित्तीय योजना बनाई जा सकेगी। इसमें यह भी कहा गया है कि यह तंत्र ओएमसी को मौजूदा पश्चिम एशिया संकट के दौरान अस्थिर और ऊंची एटीएफ कीमतों से होने वाले नुकसान से भी बचाएगा।
सरकार ने कहा, “इस उपाय से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय हवाई संपर्क को सुरक्षित रखने और बनाए रखने में मदद मिलेगी, जिससे हवाई सेवाओं की निरंतरता सुनिश्चित होगी। इससे यात्रियों को ईंधन की कीमत का झटका कम लगेगा, जिससे किराया अस्थिरता को कम करने में मदद मिलेगी। यह व्यवस्था दूरस्थ, क्षेत्रीय, टियर- II और टियर- III शहरों में निरंतर हवाई कनेक्टिविटी का समर्थन करेगी, जिससे संतुलित क्षेत्रीय विकास और समावेशी विकास को बढ़ावा मिलेगा।”
इस तंत्र के साथ, लाभों में स्थिर एयरलाइन संचालन शामिल होगा और एयरलाइंस, हवाई अड्डों, ग्राउंड हैंडलिंग एजेंसियों, एमआरओ, ट्रैवल एजेंसियों, आतिथ्य और लॉजिस्टिक्स क्षेत्रों में रोजगार बनाए रखने में मदद मिलेगी।
सरकार ने कहा कि इस तंत्र से निरंतर हवाई कनेक्टिविटी को भी लाभ होगा और यात्रियों, उच्च मूल्य वाले कार्गो, व्यापारिक यात्रियों और पर्यटकों की आवाजाही में सुविधा होगी, जिससे सभी क्षेत्रों में आर्थिक गतिविधियों को समर्थन मिलेगा।
सरकार ने यह भी कहा, “इस उपाय का पर्यटन, आतिथ्य, व्यापार, निर्यात, क्षेत्रीय विकास और निवेश पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। यह उड़ान योजना के तहत संचालित हवाई अड्डों सहित देश भर में विकसित हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे का इष्टतम उपयोग सुनिश्चित करने में मदद करेगा। घरेलू और अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी को संरक्षित करके, यह पहल वैश्विक बाजारों के साथ भारत के एकीकरण को मजबूत करेगी और दीर्घकालिक आर्थिक विकास का समर्थन करेगी।”
