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देश भर में ईंधन की कीमतें 30 मई को बड़े पैमाने पर अपरिवर्तित रहीं, भले ही मध्य पूर्व में युद्ध का वैश्विक स्तर पर ईंधन की कीमतों पर असर पड़ रहा है। 25 मई को आखिरी बढ़ोतरी के बाद कीमतें स्थिर बनी हुई हैं, जो इस महीने लगातार चौथी बढ़ोतरी थी।

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25 मई को पेट्रोल की कीमतों में 2 रुपये की बढ़ोतरी की गई थी. 2.61 रुपये प्रति लीटर और डीजल। 2.71 प्रति लीटर, क्योंकि राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियों ने अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों में बढ़ोतरी का असर उपभोक्ताओं पर डालना जारी रखा है।

30 मई को प्रमुख भारतीय शहरों में पेट्रोल और डीजल की कीमतें इस प्रकार थीं:

फरवरी के अंत में शुरू हुए अमेरिका-ईरान संघर्ष के बाद पश्चिम एशिया में जारी तनाव के बीच ईंधन की कीमतों में हालिया उछाल आया है। महत्वपूर्ण ऊर्जा मार्ग, रणनीतिक होर्मुज जलडमरूमध्य में यातायात में व्यवधान, तेल की बढ़ती कीमतों के पीछे एक प्रमुख कारण बना हुआ है।

उद्योग के अधिकारियों और सेक्टर विश्लेषकों ने कहा कि वृद्धिशील बढ़ोतरी का चक्र जल्द खत्म होने की संभावना नहीं है क्योंकि तीन राज्य संचालित तेल विपणन कंपनियां (ओएमसी) न केवल पेट्रोल और डीजल पर मौजूदा राजस्व घाटे की भरपाई कर रही हैं, बल्कि ऑटो ईंधन और रसोई गैस की अपनी पिछली कम वसूली की भी भरपाई कर रही हैं।

इस बीच, वित्त मंत्रालय ने मई 2026 के लिए अपनी मासिक आर्थिक समीक्षा में बताया है कि पेट्रोल और डीजल की कीमतों में हालिया बढ़ोतरी से प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष दोनों तरह के मुद्रास्फीति प्रभाव पैदा हो सकते हैं, जबकि ऊर्जा की कीमतों में किसी भी तरह की बढ़ोतरी से मौजूदा मुद्रास्फीति की दर अपेक्षा से अधिक तेजी से कम हो सकती है। समाचार एजेंसी ने यह भी चेतावनी दी है कि कमजोर मानसून ऊर्जा-संचालित मुद्रास्फीति के अलावा खाद्य कीमतों पर दबाव बढ़ा सकता है सालसूचना दी.

रिपोर्ट में खाड़ी क्षेत्र से ऊर्जा आयात पर भारत की निर्भरता पर भी प्रकाश डाला गया। इसमें कहा गया है कि FY26 में वेस्ट गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल (GCC) क्षेत्र से भारत के कुल व्यापारिक आयात में कच्चे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों की हिस्सेदारी 53.9 प्रतिशत थी। जबकि पश्चिम एशिया संघर्ष के बीच होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद कर दिया गया है, भारत अब तक विविध सोर्सिंग व्यवस्था के माध्यम से अपनी कच्चे तेल की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम रहा है।