कल्पना कीजिए, वो पल जब आप किसी ऐसी चीज़ को देखते हैं जिसे आपने हमेशा प्यार किया है, लेकिन वो बिल्कुल बदल गई हो… जैसे किसी शादीशुदा जोड़े के सामने उनकी प्यारी सी बेटी अचानक बिल्कुल अलग दिखने लगे! यही हाल फेरारी के दीवानों का हुआ है जब उन्होंने अपनी पहली पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार ‘लुचे EV’ को देखा। वो लाल रंग की, गर्जन करती हुई, दिल की धड़कन बढ़ा देने वाली फेरारी… जो कभी ‘वूम-वूम’ की आवाज़ से पहचानी जाती थी, अब चुपचाप खड़ी है, जैसे कोई मूक फिल्म का पात्र! हैरान करने वाली बात ये है कि इतने सालों से फेरारी के मालिक अपने कारों को ‘कला का टुकड़ा’ मानते आए हैं, लेकिन लुचे EV ने तो उनकी नींव ही हिला दी है। सोशल मीडिया पर तो लोग इसे ‘निसान’ या ‘फिएट मल्टीप्ला’ तक कह रहे हैं – हाँ, वही फिएट मल्टीप्ला जिसे दुनिया की सबसे बदसूरत कार कहा जाता है! और हाँ, कुछ लोगों ने तो इसे ‘वैक्यूम क्लीनर’ तक बुलाया है। सच तो ये है कि इतने सालों से फेरारी के मालिक अपने कारों को ‘संगीत’ से जोड़ते आए हैं – जैसे वर्डी या पुकिनी के ऑपेरा की तरह। मगर लुचे EV तो बिल्कुल चुप है, जैसे कोई बिना बोलने वाली फिल्म! फेरारी के मालिकों के क्लब ‘पैशन रोसा’ के अध्यक्ष फैबियो बारोने कहते हैं, ‘हाँ, इलेक्ट्रिक होना तो ज़रूरी है, मगर इसका डिज़ाइन तो बिल्कुल अलग ही है।’ वो आगे कहते हैं, ‘कैसे हो सकता है फेरारी बिना ‘वूम-वूम’ के?’ इतने सालों से फेरारी के मालिक अपने कारों को ‘गर्व’ और ‘जुनून’ से जोड़ते आए हैं, मगर लुचे EV ने तो उनकी भावनाओं पर ही वार कर दिया है। और हाँ, फेरारी के शेयर भी इस ‘शॉक’ से 8.4% तक गिर गए! मगर फेरारी के सीईओ बेनेडेटो विग्ना कहते हैं, ‘लोगों को तो इसे पसंद आ रहा है, मैंने खुद तीन लोगों से सुना है कि वो इसे खरीद रहे हैं।’ मगर सवाल ये है कि क्या वाकई फेरारी के दीवानों का दिल टूट चुका है, या फिर ये सिर्फ शुरुआत है एक नए दौर की?
फेरारी का इतिहास तो ‘रोमांस’ और ‘जुनून’ का इतिहास रहा है। 1947 में जब एन्जो फेरारी ने अपनी पहली कार बनाई थी, तब उन्होंने कहा था, ‘मैं ऐसी कार बनाऊँगा जो दौड़ने में खुशी दे, और देखने में भी खूबसूरत लगे।’ और उन्होंने किया भी! उनकी कारों ने न सिर्फ रेस ट्रैक पर जीत हासिल की, बल्कि लोगों के दिलों में भी जगह बना ली। फेरारी के मालिक तो अपने कारों को ‘प्रेमिका’ की तरह मानते हैं – जैसे वो उन्हें सड़कों पर दौड़ाते हुए, उनकी गर्जन सुनते हुए, और उनकी खूबसूरती निहारते हुए। मगर लुचे EV ने तो इस ‘प्रेमिका’ का चेहरा ही बदल दिया है। अब वो चुपचाप खड़ी है, जैसे कोई बिना बोलने वाली प्रेमिका! और यही बात फेरारी के मालिकों को बुरी लग रही है।
फेरारी के मालिकों का क्लब ‘पैशन रोसा’ तो फेरारी के इतिहास का ही एक हिस्सा है। इस क्लब के सदस्य न सिर्फ फेरारी चलाते हैं, बल्कि वे फेरारी के इतिहास को भी जीवित रखते हैं। फैबियो बारोने तो इतने बड़े फेरारी के दीवाने हैं कि उन्होंने अपनी पहली फेरारी 27 साल की उम्र में खरीदी थी। वो कहते हैं, ‘मुझे आज भी याद है जब मैंने पहली बार फेरारी की सीट पर बैठा था, उसकी चमड़े की खुशबू महसूस की थी।’ मगर लुचे EV ने तो उनकी इस खुशबू को भी बदल दिया है। अब वो चमड़े की जगह प्लास्टिक की सीटों वाली एक ऐसी कार देख रहे हैं जिसे देखकर उन्हें ‘माइकल एंजेलो’ की मूर्ति की याद नहीं आती, बल्कि ‘फिएट मल्टीप्ला’ की याद आती है!
फेरारी के मालिक तो अपने कारों को ‘कला का टुकड़ा’ मानते हैं, मगर लुचे EV ने तो इस कला को ही बदल दिया है। अब वो एक ऐसी कार है जिसे देखकर लोगों को ‘वैक्यूम क्लीनर’ या ‘रबर के चप्पल’ की याद आती है। और यही बात फेरारी के मालिकों को बुरी लग रही है। मगर फेरारी के सीईओ विग्ना कहते हैं, ‘हम भविष्य की कार बना रहे हैं, और भविष्य में इलेक्ट्रिक कारें ही होंगी।’ मगर सवाल ये है कि क्या फेरारी के मालिक इस ‘भविष्य’ को स्वीकार कर पाएंगे?
फेरारी के शेयर तो गिर गए, मगर फेरारी के मालिकों के दिल तो और भी ज्यादा टूट गए हैं। वो तो अपने कारों को ‘प्रेमिका’ की तरह मानते हैं, मगर लुचे EV ने तो उनकी इस प्रेमिका का चेहरा ही बदल दिया है। अब वो चुपचाप खड़ी है, जैसे कोई बिना बोलने वाली प्रेमिका! और यही बात फेरारी के मालिकों को बुरी लग रही है।
फेरारी के मालिक तो अपने कारों को ‘संगीत’ से जोड़ते हैं – जैसे वर्डी या पुकिनी के ऑपेरा की तरह। मगर लुचे EV तो बिल्कुल चुप है, जैसे कोई बिना बोलने वाली फिल्म! और यही बात फेरारी के मालिकों को बुरी लग रही है।
फेरारी के मालिक तो अपने कारों को ‘गर्व’ और ‘जुनून’ से जोड़ते हैं, मगर लुचे EV ने तो उनकी भावनाओं पर ही वार कर दिया है। और हाँ, फेरारी के शेयर भी इस ‘शॉक’ से 8.4% तक गिर गए! मगर फेरारी के सीईओ विग्ना कहते हैं, ‘लोगों को तो इसे पसंद आ रहा है, मैंने खुद तीन लोगों से सुना है कि वो इसे खरीद रहे हैं।’ मगर सवाल ये है कि क्या वाकई फेरारी के दीवानों का दिल टूट चुका है, या फिर ये सिर्फ शुरुआत है एक नए दौर की?
