दोस्तो, कल्पना कीजिए—आप अपने परिवार के साथ प्लेन से कहीं जा रहे हैं। टिकट कटवाया, चेक-इन कर लिया, अब बस बोर्डिंग का इंतज़ार है। तभी अचानक आसमान से एक छोटा सा ड्रोन आता है, और… वो सीधे विमान पर गिरने लगता है! क्या होगा? क्या आप सुरक्षित रहेंगे? यही वो सवाल है जो सीआईएसएफ (केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल) के डीजी प्रवीर रंजन को रातों की नींद हराम कर रहा है। क्योंकि आजकल ड्रोन, तोड़फोड़, और आतंकवाद के नए-नए तरीके सामने आ रहे हैं, और हवाईअड्डों की सुरक्षा अब सिर्फ ‘बंदूक और गार्ड’ तक सीमित नहीं रही।
कल, चंडीगढ़ में हुई एक बड़ी बैठक में सीआईएसएफ ने खुलासा किया कि उत्तर भारत के 72 हवाईअड्डों की सुरक्षा व्यवस्था अब ‘टेक्नोलॉजी + ट्रेनिंग + टीमवर्क’ के फॉर्मूले पर चल रही है। डीजी साहब ने कहा, ‘हमारे कर्मचारी अब सिर्फ बंदूक उठाकर खड़े नहीं रहते, बल्कि उन्हें पता है कि कैसे एक ड्रोन को ‘डिटेक्ट’ करना है, ट्रैक करना है, और अगर ज़रूरत पड़ी तो उसे ‘निष्क्रिय’ भी करना है।’ हैरान करने वाली बात ये है कि सेना के साथ मिलकर चलाया जा रहा ‘काउंटर-ड्रोन ट्रेनिंग’ प्रोग्राम अब तक 659 कर्मियों को ‘बैटल-रेडी’ बना चुका है।
लेकिन दोस्तो, ये सब इतना आसान नहीं है। बैठक में ये भी बताया गया कि हवाईअड्डों पर ‘परिधि सुरक्षा’ (यानी एयरपोर्ट के चारों तरफ की सुरक्षा) को और मजबूत करना होगा। क्यों? क्योंकि पिछले कुछ सालों में ड्रोन हमलों के मामले बढ़े हैं—खासकर जम्मू-कश्मीर और पंजाब जैसे इलाकों में। सीआईएसएफ ने माना कि ‘लो-ऑल्टीट्यूड थ्रेट्स’ (यानी कम ऊंचाई से आने वाले खतरे) अब सबसे बड़ा सिरदर्द बन गए हैं।
और हाँ, ये सब करते हुए सीआईएसएफ ने ‘सॉफ्ट स्किल्स’ पर भी ध्यान दिया है। डीजी साहब ने कहा, ‘हमारे कर्मचारी सिर्फ बंदूक चलाना नहीं जानते, बल्कि वो यात्रियों से भी अच्छा व्यवहार करते हैं। हमने एयरलाइंस के साथ मिलकर ‘सॉफ्ट स्किल ट्रेनिंग’ प्रोग्राम चलाए हैं ताकि यात्रियों को लगे कि वे सुरक्षित हैं, न कि किसी ‘कैसल’ में बंद।’
लेकिन सच ये है कि ये सब इतना बड़ा बदलाव रातों-रात नहीं आया। पिछले 10 सालों में हवाईअड्डों पर सुरक्षा के तरीके लगातार बदल रहे हैं। याद कीजिए, 2016 में पठानकोट हमले के बाद पूरे देश में सुरक्षा व्यवस्था को लेकर सवाल उठे थे। उसके बाद सीआईएसएफ ने अपनी ‘क्विक रिस्पांस टीम्स’ (QRT) को और मजबूत किया। फिर 2019 में पुलवामा हमले के बाद तो सुरक्षा को और टाइट कर दिया गया। अब तो ‘नेक्स्ट-जनरेशन स्क्रीनिंग टूल्स’ (जैसे AI-बेस्ड बॉडी स्कैनर्स) भी आने लगे हैं।
फिर भी, दोस्तो, सवाल यही है—क्या ये सब काफी है? क्या आने वाले समय में कोई नया खतरा सामने आएगा जिसका हमने अंदाज़ा भी नहीं लगाया? सीआईएसएफ ने तो अपनी तैयारी दिखा दी है, लेकिन क्या हमारी सरकार, हमारी एजेंसियां, और हम खुद भी तैयार हैं?
अब आते हैं उस ‘मंजर’ पर जो अभी तक सामने नहीं आया लेकिन हो सकता है कल ही सामने आ जाए। कल्पना कीजिए—एक छोटा सा ड्रोन, एक हवाईअड्डे के रनवे पर उतरता है, और… वो किसी विमान के इंजन में चला जाता है। क्या होगा? क्या हमारे ‘काउंटर-ड्रोन सिस्टम’ इतने तेज़ हैं कि वो उस खतरे को टाइम पर पहचान लेंगे?
सीआईएसएफ ने तो अपनी तरफ से पूरी तैयारी कर ली है। उन्होंने ‘विमानन सुरक्षा अकादमी’ (CASA) बनाने का प्रस्ताव भी रखा है ताकि आने वाली पीढ़ी के कर्मचारियों को और बेहतर ट्रेनिंग मिल सके। लेकिन सवाल यही है—क्या हमारी सरकार इतनी तेज़ी से काम कर रही है जितनी तेज़ी से खतरे बढ़ रहे हैं?
और हाँ, एक और बड़ा सवाल—क्या हम, आम लोग, इस बदलाव का हिस्सा बन सकते हैं? क्या हम अपने आस-पास के ‘संदिग्ध’ गतिविधियों पर ध्यान देंगे? क्योंकि आखिरकार, सुरक्षा सिर्फ सरकार की ज़िम्मेदारी नहीं है—ये हमारी भी ज़िम्मेदारी है।
तो दोस्तो, अगली बार जब आप हवाईअड्डे पर हों, तो ध्यान से देखिएगा—वहाँ के गार्ड्स सिर्फ बंदूक उठाकर खड़े नहीं हैं, बल्कि वो एक ‘टेक्नोलॉजी-सेवी’ टीम का हिस्सा हैं। और अगर कभी कोई खतरा आए, तो वो उससे निपटने के लिए पूरी तरह तैयार हैं।
लेकिन सवाल यही है—क्या हम भी तैयार हैं?
