धरती से 500 फीट ऊपर, हवा में लटकते 300 से ज्यादा सैलानियों की चीख-पुकार…। कल्पना कीजिए, एकाएक रोपवे बंद हो गया, और पूरा सिस्टम ठहर सा गया। हवा में झूलते हुए लोग… उनके चेहरे पर डर… उनके हाथों में मोबाइल… लेकिन नेटवर्क नहीं…। यह सिर्फ एक तकनीकी खराबी नहीं थी, बल्कि एक ऐसा खौफनाक मंजर था जिसने पूरे गुलमर्ग को हिला दिया। सोमवार को आई इस घटना ने न सिर्फ पर्यटकों की जान को खतरे में डाल दिया, बल्कि पूरे देश का ध्यान इस फ्रांस की कंपनी पोमागाल्स्की (POMA) की ओर खींच लिया, जिसने 1998 में इस रोपवे को बनाया था।
सच्चाई इससे भी भयानक है। 300 से ज्यादा लोग… सात घंटे तक… 500 फीट की ऊंचाई पर… बिना किसी गारंटी के…। क्या यह सिर्फ एक तकनीकी खराबी थी? या फिर कोई गहरी साजिश? क्योंकि 28 सालों में ऐसा कभी नहीं हुआ था। जम्मू-कश्मीर सरकार ने दो समितियां बना दी हैं—एक तकनीकी जांच के लिए, और दूसरी फ्रांस की कंपनी पोमागाल्स्की से स्वतंत्र ऑडिट कराने के लिए। लेकिन सवाल उठता है… क्या यह पहली बार हुआ है? या फिर इससे पहले भी ऐसी घटनाएं हुई हैं जिन्हें दबा दिया गया?
गुलमर्ग का रोपवे… दुनिया के सबसे ऊंचे रोपवे में से एक… 12,293 फीट की ऊंचाई तक जाता है। 1998 में जब इसे बनाया गया था, तब इसे एक बड़ी उपलब्धि माना गया था। लेकिन आज, जब इसकी तकनीकी खराबी ने 300 लोगों की जान खतरे में डाल दी, तो सवाल उठता है… क्या यह रोपवे वाकई सुरक्षित है? क्या पोमागाल्स्की जैसी कंपनी, जो दुनिया भर में रोपवे बनाती है, ने सही तरीके से काम किया है?
फारूक अहमद शाह, नेशनल कॉन्फ्रेंस के विधायक और पूर्व एमडी रोपवे कॉर्पोरेशन, कहते हैं, “ऐसा कभी नहीं हुआ था। 28 सालों में पहली बार ऐसा हुआ है।” उनका कहना है कि सरकार को एक व्यापक तकनीकी ऑडिट कराना चाहिए, क्योंकि यह सिर्फ एक मेंटेनेंस का मामला नहीं है।
लेकिन सच्चाई इससे भी गहरी है। क्या यह सिर्फ एक तकनीकी खराबी थी? या फिर कोई बड़ी साजिश? क्योंकि 2014 में भी इसी तरह की एक घटना हुई थी, जब गुलमर्ग रोपवे में एक बड़ा हादसा हुआ था। उस समय भी लोगों को बचाने के लिए सेना और एसडीआरएफ को बुलाया गया था। लेकिन उस घटना के बाद भी कोई बड़ा बदलाव नहीं हुआ।
आज, जब एक बार फिर से 300 लोग खतरे में हैं, तो सवाल उठता है… क्या सरकार और कंपनी ने अपनी गलतियों से कुछ सीखा है? या फिर यह सिर्फ एक और घटना है जिसे भुलाया जा सकेगा?
गुलमर्ग रोपवे… एक ऐसा प्रोजेक्ट जो पर्यटकों को आकर्षित करता है… लेकिन आज यह सवाल उठता है… क्या यह सुरक्षित है? क्या यह लोगों की जान के साथ खिलवाड़ नहीं है?
फ्रांस की कंपनी पोमागाल्स्की… जो दुनिया भर में रोपवे बनाती है… क्या उसने सही तरीके से काम किया है? क्या उसने अपने तकनीकी मानकों का पालन किया है? या फिर यह सिर्फ एक और उदाहरण है जहां कंपनियां अपने मुनाफे के लिए लोगों की जान को खतरे में डाल रही हैं?
आज, जब गुलमर्ग रोपवे बंद है… और लोग सुरक्षा की गारंटी की उम्मीद कर रहे हैं… तो सवाल उठता है… क्या यह बंद होना ही काफी है? या फिर सरकार को और कड़े कदम उठाने चाहिए?
क्योंकि 28 सालों में पहली बार ऐसा हुआ है… और यह सिर्फ एक तकनीकी खराबी नहीं है… यह एक चेतावनी है… एक ऐसा संकेत है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता।
गुलमर्ग रोपवे… एक ऐसा प्रोजेक्ट जो पर्यटकों को आकर्षित करता है… लेकिन आज यह सवाल उठता है… क्या यह सुरक्षित है? क्या यह लोगों की जान के साथ खिलवाड़ नहीं है?
फ्रांस की कंपनी पोमागाल्स्की… जो दुनिया भर में रोपवे बनाती है… क्या उसने सही तरीके से काम किया है? क्या उसने अपने तकनीकी मानकों का पालन किया है? या फिर यह सिर्फ एक और उदाहरण है जहां कंपनियां अपने मुनाफे के लिए लोगों की जान को खतरे में डाल रही हैं?
आज, जब गुलमर्ग रोपवे बंद है… और लोग सुरक्षा की गारंटी की उम्मीद कर रहे हैं… तो सवाल उठता है… क्या यह बंद होना ही काफी है? या फिर सरकार को और कड़े कदम उठाने चाहिए?
क्योंकि 28 सालों में पहली बार ऐसा हुआ है… और यह सिर्फ एक तकनीकी खराबी नहीं है… यह एक चेतावनी है… एक ऐसा संकेत है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता।
पाठकों की राय
क्या गुलमर्ग रोपवे को दोबारा शुरू किया जाना चाहिए?
क्या फ्रांस की कंपनी पोमागाल्स्की को इस घटना के लिए जिम्मेदार ठहराया जाना चाहिए?
