कल्पना कीजिए, 2019 की वो भीषण गर्मी। लंदन की सड़कों पर पारा 40 डिग्री पार कर गया था, ट्रेनें बंद थीं, बिजली की लाइनें झुलस रही थीं। उसी वक्त दुनिया के सबसे बड़े प्रदूषकों में शुमार BHP के सीईओ एंड्रयू मैकेंजी ने एक ऐसा भाषण दिया, जिसने सबको चौंका दिया। उन्होंने कहा, ‘जीवन खत्म हो सकता है, लेकिन ग्रह बच जाएगा।’ उनकी बातों ने सबको सोचने पर मजबूर कर दिया—क्या दुनिया की सबसे ताकतवर कंपनियां सचमुच जलवायु परिवर्तन को रोकने के लिए तैयार हैं? या फिर ये सब सिर्फ ‘ग्रीनवॉशिंग’ है?
लेकिन छह साल बाद, जब मैकेंजी लंबे समय से कंपनी छोड़ चुके थे, तब BHP के अंदरूनी अधिकारियों को एक ऐसा मेमो मिला, जिसने उनकी सारी क्लाइमेट प्लानिंग को ध्वस्त कर दिया। मई 2025 का वो मेमो बताता है कि कंपनी अपने सबसे बड़े प्रदूषणकारी स्रोत—पिलबारा की खदानों, बिजली संयंत्रों और डीजल ट्रकों के बेड़े—को डीकार्बोनाइज करने की अपनी योजना को धीमा कर रही है। वो 500 मेगावाट का सोलर- विंड प्रोजेक्ट रद्द कर रही है, जो 1.5 लाख घरों को बिजली दे सकता था। ट्रकों और ट्रेनों को इलेक्ट्रिक बनाने की योजना को भी 2035 तक टाल दिया गया है। हैरान करने वाली बात ये है कि कंपनी ने ये फैसला इसलिए लिया क्योंकि ‘बैटरी-इलेक्ट्रिक ट्रकों की तकनीक अभी पर्याप्त विकसित नहीं हुई है।’
लेकिन सच्चाई इससे भी भयानक है। BHP के अपने दस्तावेज बताते हैं कि कंपनी ने अपने ‘वेस्टर्न ऑस्ट्रेलिया आयरन ओर’ डिवीजन के डीकार्बोनाइजेशन प्लान को धीमा करने के लिए तीन विकल्पों पर विचार किया था। पहला विकल्प था 2035 तक ट्रकों और ट्रेनों को इलेक्ट्रिक बनाने में देरी करना, दूसरा था 2040 तक इंतजार करना, और तीसरा था ‘कुछ न करना।’ तीसरे विकल्प के बारे में मेमो में लिखा था, ‘इससे कंपनी की प्रतिष्ठा को खतरा होगा।’
क्या BHP सचमुच जलवायु परिवर्तन से लड़ने के लिए प्रतिबद्ध है, या फिर ये सब सिर्फ एक ‘पब्लिक रिलेशन स्टंट’ है? कंपनी का दावा है कि उसने 2020 के मुकाबले 2025 तक अपने उत्सर्जन में 36% की कमी कर ली है, लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि ये कमी ‘बहुत कम’ है। ऑस्ट्रेलियन नेशनल यूनिवर्सिटी के प्रोफेसर एंड्रयू मैकिंटोश कहते हैं, ‘हम क्लाइमेट चेंज से निपटने के लिए बहुत पीछे हैं। अगर कोई गंभीरता से काम कर रहा होता, तो वो पैनिक बटन दबा चुका होता।’
BHP के उत्सर्जन का स्तर इतना बड़ा है कि अगर इसकी तुलना देशों से की जाए, तो ये 80 से ज्यादा देशों के कुल उत्सर्जन से भी ज्यादा है। कंपनी ने 2024-25 में अकेले ऑस्ट्रेलिया में 7.22 मिलियन टन CO2 उत्सर्जित किया, जबकि दुनिया भर में उसका कुल उत्सर्जन 8.7 मिलियन टन था। इतना ही नहीं, कंपनी ने 1.23 अरब लीटर डीजल का इस्तेमाल किया और सरकार से 622 मिलियन डॉलर की ईंधन सब्सिडी ली।
लेकिन सबसे चौंकाने वाली बात ये है कि BHP ने अपने ‘जिम्बलबार सोलर प्रोजेक्ट’ को भी रद्द कर दिया, जिसे कंपनी के बोर्ड ने 390 मिलियन डॉलर के निवेश के लिए मंजूरी दी थी। ये प्रोजेक्ट 20,000 घरों को बिजली दे सकता था। कंपनी के अंदरूनी मेमो में लिखा था कि इस फैसले से ‘प्रतिष्ठा को खतरा होगा’ और ‘नियामकों से मंजूरी मिलने में मुश्किल होगी।’
तो सवाल उठता है—क्या BHP सचमुच जलवायु परिवर्तन से लड़ने के लिए प्रतिबद्ध है, या फिर ये सब सिर्फ एक ‘कॉर्पोरेट ग्रीनवॉशिंग’ है? क्या कंपनी अपने निवेशकों और सरकारों को धोखा दे रही है?
BHP का इतिहास बताता है कि कंपनी ने हमेशा अपने मुनाफे को प्राथमिकता दी है। 1885 में ‘बroken hill proprietary company’ के नाम से शुरू हुई ये कंपनी आज दुनिया की सबसे बड़ी खनन कंपनियों में शुमार है। लेकिन क्या आज भी यही कंपनी जलवायु परिवर्तन के खिलाफ लड़ाई में सबसे आगे खड़ी है? या फिर ये सब सिर्फ एक ‘नाटक’ है?
कंपनी के अंदरूनी दस्तावेज बताते हैं कि BHP ने अपने डीकार्बोनाइजेशन प्लान को धीमा करने के लिए ‘विकल्पों’ पर विचार किया था। पहला विकल्प था 2035 तक ट्रकों और ट्रेनों को इलेक्ट्रिक बनाने में देरी करना, दूसरा था 2040 तक इंतजार करना, और तीसरा था ‘कुछ न करना।’ तीसरे विकल्प के बारे में मेमो में लिखा था, ‘इससे कंपनी की प्रतिष्ठा को खतरा होगा।’
लेकिन सवाल ये है—क्या BHP सचमुच अपने क्लाइमेट गोल्स को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है, या फिर ये सब सिर्फ एक ‘पब्लिक रिलेशन स्टंट’ है? क्या कंपनी अपने निवेशकों और सरकारों को धोखा दे रही है?
और सबसे बड़ा सवाल—क्या दुनिया के सबसे बड़े प्रदूषकों में शुमार कंपनियां सचमुच जलवायु परिवर्तन से लड़ने के लिए तैयार हैं, या फिर ये सब सिर्फ एक ‘नाटक’ है?
पाठकों की राय
1. क्या आपको लगता है कि BHP जैसे बड़े कॉर्पोरेट्स सचमुच जलवायु परिवर्तन से लड़ने के लिए प्रतिबद्ध हैं, या फिर ये सब सिर्फ ‘ग्रीनवॉशिंग’ है?
2. अगर BHP अपने डीकार्बोनाइजेशन प्लान को धीमा कर रही है, तो क्या इसका असर ऑस्ट्रेलिया के ‘सेफगार्ड मैकेनिज्म’ जैसे क्लाइमेट पॉलिसीज पर पड़ेगा?
