कल्पना कीजिए… वो सुबह जब पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया के पिलबारा का आसमान धुएं के बादलों से भर जाता है। वो मंजर जहां सैकड़ों डीज़ल ट्रक अपने पीछे काले धुएं की लकीर छोड़ते हुए लौह अयस्क के पहाड़ों को चीरते हुए निकलते हैं। ये वही जगह है जहां दुनिया की सबसे बड़ी खनन कंपनी बीएचपी (BHP) अपने ‘हरित भविष्य’ के सपनों का नाटक कर रही है। लेकिन सच तो ये है कि बीएचपी ने अपने ही जलवायु लक्ष्यों को ठेंगे पर रख दिया है। सैकड़ों करोड़ रुपये बहाकर उसने डीज़ल ट्रकों की खरीदारी कर ली है, जबकि उसके अपने दस्तावेज बताते हैं कि ये फैसला उसके ‘डीकार्बोनाइजेशन’ के लक्ष्यों के खिलाफ है। हैरान करने वाली बात ये है कि बीएचपी ने 2022 में ही तय कर लिया था कि वो अपने डीज़ल ट्रकों का जीवनकाल बढ़ाकर 2030 के दशक में इलेक्ट्रिक ट्रकों से बदल देगी। लेकिन 2023 में अचानक पलटी मारते हुए उसने 62 नए डीज़ल ट्रकों की खरीदारी कर ली, जिस पर खर्च हुआ 500 मिलियन डॉलर से ज्यादा! क्या ये कंपनी सच में जलवायु परिवर्तन से लड़ना चाहती है या सिर्फ अपने शेयरहोल्डर्स को खुश रखने का नाटक कर रही है?
हैरान करने वाली बात ये है कि बीएचपी ने अपने ही दस्तावेजों में स्वीकार किया था कि नए डीज़ल ट्रकों की खरीदारी उसके 2040 तक डीज़ल-मुक्त होने के लक्ष्य के खिलाफ है। फिर भी उसने ये फैसला क्यों लिया? जवाब है ‘लागत में कमी’! बीएचपी के अनुसार, नए डीज़ल ट्रकों की कीमत पुराने ट्रकों की मरम्मत से सस्ती पड़ रही थी। लेकिन क्या ये फैसला सिर्फ आर्थिक लाभ के लिए था या फिर कंपनी सच में तकनीक के विकास में निवेश नहीं करना चाहती?
बीएचपी का कहना है कि इलेक्ट्रिक ट्रकों की तकनीक अभी पूरी तरह से विकसित नहीं हुई है। लेकिन क्या ये बहाना सच है? आंकड़े बताते हैं कि बीएचपी ने 2024-25 में 1.23 अरब लीटर डीज़ल का इस्तेमाल किया, जिसके लिए उसे सरकार से 622 मिलियन डॉलर का ईंधन कर क्रेडिट भी मिला। जबकि उसके प्रतिद्वंद्वी फोर्टेस्क्यू ने तो 360 इलेक्ट्रिक ट्रकों का ऑर्डर दे दिया है और पिलबारा में पूरी तरह से नवीकरणीय ऊर्जा से चलने वाले खनन कार्यों की योजना बना रहा है।
बीएचपी के प्रवक्ता ने कहा है कि कंपनी इलेक्ट्रिक ट्रकों के परीक्षण कर रही है, लेकिन अभी तक किसी भी ऑस्ट्रेलियाई खनन कंपनी के पास 240 टन के इलेक्ट्रिक ट्रक नहीं हैं। लेकिन क्या बीएचपी सच में तकनीक के विकास में निवेश कर रही है या फिर वो बस दूसरों के कंधे पर बंदूक रखकर बैठी है?
वहीं, ऑस्ट्रेलियन सेंटर फॉर कॉर्पोरेट रेस्पॉन्सिबिलिटी की प्रमुख नाओमी होगन का कहना है कि बीएचपी जैसे बड़े खिलाड़ी तकनीक के विकास में निवेश कर सकते थे, लेकिन उन्होंने ऐसा नहीं किया। उन्होंने कहा, “बीएचपी और रियो टिंटो जैसी कंपनियां नई तकनीक के विकास में निवेश कर सकती थीं, लेकिन उन्होंने ऐसा नहीं किया। उन्होंने नए ऑपरेशन्स को इलेक्ट्रिफिकेशन के लिए तैयार नहीं किया।”
टाइम बकले, क्लाइमेट एनर्जी फाइनेंस के निदेशक, ने तो बीएचपी पर सीधा आरोप लगाया है। उन्होंने कहा, “बीएचपी न सिर्फ बदलाव की अनदेखी कर रहा है, बल्कि वो बदलाव को रोकने की कोशिश कर रहा है। वो सरकार के उन प्रस्तावों का विरोध कर रहा है जो ईंधन कर में कटौती करने की बात कर रहे हैं।”
बीएचपी का ये फैसला सिर्फ उसकी अपनी कंपनी तक सीमित नहीं है। ये फैसला पूरे ऑस्ट्रेलिया और दुनिया के लिए एक चेतावनी है। अगर दुनिया की सबसे बड़ी खनन कंपनियां ही अपने जलवायु लक्ष्यों को ठेंगे पर रख रही हैं, तो फिर दुनिया कैसे बचेगी?
बीएचपी ने अपने 2024 के क्लाइमेट एक्शन ट्रांजिशन प्लान में कहा था कि वो 2020 के दशक के अंत तक इलेक्ट्रिक ट्रकों को धीरे-धीरे शुरू करेगी। लेकिन 2025 की अपनी वार्षिक रिपोर्ट में उसने माना कि तकनीक की तैयार न होने के कारण ये योजना धीमी पड़ गई है। लेकिन क्या ये सच है या फिर कंपनी सच में बदलाव नहीं चाहती?
बीएचपी के इस फैसले के पीछे क्या मजबूरियां हैं? क्या कंपनी सच में तकनीक के विकास में निवेश नहीं कर सकती? या फिर वो बस अपने मुनाफे को प्राथमिकता दे रही है?
ये सवाल सिर्फ बीएचपी के लिए नहीं हैं, बल्कि पूरे उद्योग के लिए हैं। अगर दुनिया की सबसे बड़ी कंपनियां ही अपने जलवायु लक्ष्यों को ठेंगे पर रख रही हैं, तो फिर दुनिया कैसे बचेगी? क्या हम सच में जलवायु परिवर्तन से लड़ सकते हैं अगर हमारे नेता और कंपनियां ही अपने वादों को तोड़ रही हैं?
बीएचपी का ये फैसला सिर्फ एक कंपनी का फैसला नहीं है। ये फैसला पूरे उद्योग का फैसला है। और अगर उद्योग ही अपने जलवायु लक्ष्यों को ठेंगे पर रख रहा है, तो फिर दुनिया कैसे बचेगी?
ये सवाल सिर्फ बीएचपी के लिए नहीं हैं, बल्कि हर उस कंपनी के लिए हैं जो अपने जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने का दावा करती है। क्या वे सच में बदलाव चाहती हैं या फिर सिर्फ अपने मुनाफे को प्राथमिकता दे रही हैं?
बीएचपी का ये फैसला हमें सोचने पर मजबूर कर देता है। क्या हम सच में जलवायु परिवर्तन से लड़ सकते हैं अगर हमारे नेता और कंपनियां ही अपने वादों को तोड़ रही हैं?
ये सवाल सिर्फ बीएचपी के लिए नहीं हैं, बल्कि पूरे समाज के लिए हैं। क्या हम सच में एक बेहतर भविष्य चाहते हैं या फिर हम बस अपने आराम को प्राथमिकता दे रहे हैं?
बीएचपी का ये फैसला हमें याद दिलाता है कि बदलाव सिर्फ सरकारों और कंपनियों पर निर्भर नहीं करता। बदलाव तो हम सबको मिलकर लाना होगा।
तो सवाल ये है कि क्या हम सच में बदलाव चाहते हैं? क्या हम अपने बच्चों के लिए एक बेहतर भविष्य छोड़ना चाहते हैं?
ये सवाल सिर्फ बीएचपी के लिए नहीं हैं, बल्कि हर उस व्यक्ति के लिए हैं जो इस धरती पर जी रहा है।
क्या हम सच में जलवायु परिवर्तन से लड़ सकते हैं?
या फिर हम बस अपने आराम को प्राथमिकता दे रहे हैं?
