नई दिल्ली की सांसें थम गई हैं। लाल किले से लेकर संसद भवन तक, हर तरफ एक ही सवाल गूंज रहा है—‘कब तक चलेगा ये खेल?’ सोमवार की वो बैठक, जो सामान्य सी लग रही थी, दरअसल एक भूकंप का केंद्र बन गई। परिवहन, पर्यटन और संस्कृति पर पैनल की अध्यक्षता कर रहे जेडीयू सांसद संजय झा के सामने पेट्रोलियम मंत्रालय के अफसरों ने जो तस्वीर पेश की, वो किसी थ्रिलर फिल्म के क्लाइमेक्स से कम नहीं थी। 78 दिनों का कच्चा तेल! बस इतना ही बचा है देश के गोदामों में। और एलपीजी? ‘नहीं होगी कमी,’ अफसरों ने दावा किया—लेकिन क्या वाकई? कल्पना कीजिए, एक ऐसा देश जहां हर रोज 50 लाख बैरल तेल की भूख है, और उसके पास सिर्फ ढाई महीने का स्टॉक। ये कोई साधारण अलर्ट नहीं, ये एक आपातकाल की घंटी है, जो धीरे-धीरे बज रही है।
हैरान करने वाली बात ये है कि ये संकट अचानक नहीं आया। इसकी जड़ें पश्चिम एशिया के उस खौफनाक मंजर में छिपी हैं, जहां होर्मुज जलडमरूमध्य—विश्व का सबसे व्यस्त समुद्री मार्ग—अब एक युद्ध क्षेत्र बन चुका है। 37 जहाज फंस गए हैं फारस की खाड़ी में, जैसे मछलियां जाल में। 18,000 भारतीय नाविक वहां फंसे हुए हैं, जिनमें से 11,000 तो सीधे होर्मुज के पश्चिम में फंस गए हैं। अफसरों ने बताया कि अगर जलडमरूमध्य में शांति लौट आती है, तो इन जहाजों को निकाला जा सकता है—मगर पांच से छह दिनों में। पांच दिन! क्या इतने दिनों में दुनिया बदल सकती है? क्या इतने दिनों में भारत की अर्थव्यवस्था थम सकती है?
लेकिन सबसे बड़ा झटका तो बीमा प्रीमियम का था। अधिकारियों ने पैनल को बताया कि पश्चिम एशिया के संकट के कारण मालवाहक जहाजों का बीमा प्रीमियम 100 गुना तक बढ़ गया है। कंटेनरों का बीमा? हजारों डॉलर से लाखों डॉलर तक। ये कोई मामूली बढ़ोतरी नहीं, ये एक आर्थिक तबाही का संकेत है। जहाजरानी मंत्रालय और विदेश मंत्रालय मिलकर कोशिश कर रहे हैं कि भारतीय जहाजों को युद्ध क्षेत्र से बाहर निकाला जा सके, मगर अफसरों की जुबान से निकल रहा है—‘समस्याएं हैं।’ कौन सी समस्याएं? कौन रोकेगा इस तबाही को?
संजय झा ने सरकार के प्रयासों की तारीफ की, मगर उनकी बातों में भी एक चिंता साफ झलक रही थी। ‘पूरी दुनिया इसका सामना कर रही है,’ उन्होंने कहा, ‘मगर हम नहीं जानते कि ये कब तक चलेगा।’ ये ‘हम नहीं जानते’ शब्द ही सबसे ज्यादा डरावने हैं। क्योंकि जब सरकार खुद नहीं जानती कि संकट कब खत्म होगा, तो आम आदमी क्या करे?
ये सिर्फ तेल का संकट नहीं है। ये एक ऐसी साजिश है, जो धीरे-धीरे दुनिया को अपनी गिरफ्त में ले रही है। होर्मुज जलडमरूमध्य—जहां से दुनिया का 20% तेल गुजरता है—अब एक ऐसा दरवाजा बन गया है, जिसे किसी भी पल बंद किया जा सकता है। और अगर ऐसा हुआ, तो भारत की अर्थव्यवस्था की कमर टूट जाएगी। पेट्रोल पंपों पर लंबी कतारें? एलपीजी सिलेंडरों की कमी? ये सब तो शुरुआत भर है। असली तबाही तो तब आएगी जब जहाजों का आवागमन रुक जाएगा, जब तेल की सप्लाई ठप हो जाएगी, जब हर घर में बिजली गुल हो जाएगी।
ये कोई काल्पनिक कहानी नहीं है। ये हकीकत है, जो धीरे-धीरे हमारे दरवाजे पर दस्तक दे रही है। अफसरों ने कहा है कि फिलहाल चीजें नियंत्रण में हैं, मगर नियंत्रण का मतलब क्या है? क्या नियंत्रण का मतलब ये है कि हमारी सरकार के पास कोई प्लान नहीं है? क्या नियंत्रण का मतलब ये है कि हमारी अर्थव्यवस्था इतनी कमजोर हो चुकी है कि एक छोटा सा संकट भी उसे ध्वस्त कर सकता है?
इतिहास गवाह है कि जब तेल के संकट ने दुनिया को हिला दिया था, तब क्या हुआ था। 1973 का तेल संकट हो, या 2008 का ग्लोबल फाइनेंशियल क्राइसिस—तेल की कमी ने हर बार अर्थव्यवस्थाओं को ध्वस्त कर दिया था। और अब? अब हमारे पास सिर्फ 78 दिनों का स्टॉक है। 78 दिन! क्या इतने दिनों में दुनिया बदल सकती है? क्या इतने दिनों में भारत अपनी अर्थव्यवस्था को संभाल सकता है?
अफसरों ने कहा है कि एलपीजी की कमी नहीं होगी, मगर क्या वाकई? क्या हमारी सरकार इतनी मजबूत है कि वो इस संकट का सामना कर सकेगी? या फिर ये एक और झूठ है, जो हमें भरोसा दिलाने के लिए बोला जा रहा है?
ये सवाल सिर्फ सरकार से नहीं, बल्कि हर उस भारतीय से पूछा जाना चाहिए, जो इस देश में जी रहा है। क्योंकि आखिरकार, जब तेल की कमी होगी, जब बिजली गुल होगी, जब गाड़ियां सड़कों पर खड़ी रह जाएंगी—तो उसका खामियाजा कौन भुगतेगा? वो आम आदमी, जो अपने परिवार का पेट पालने के लिए दिन-रात मेहनत करता है।
ये कोई साधारण खबर नहीं है। ये एक चेतावनी है, एक अलर्ट है, एक ऐसा संकेत है जो कह रहा है—‘सावधान हो जाओ।’ क्योंकि जब दुनिया का सबसे व्यस्त समुद्री मार्ग बंद हो जाएगा, तो उसका असर सिर्फ भारत पर नहीं, बल्कि पूरी दुनिया पर पड़ेगा। और तब हम सबको इसका खामियाजा भुगतना पड़ेगा।
तो सवाल ये है—क्या सरकार के पास कोई ठोस योजना है? और क्या हमारी अर्थव्यवस्था इतनी मजबूत है कि वो इस संकट का सामना कर सकेगी?
ये सवाल सिर्फ सरकार से नहीं पूछा जाना चाहिए, बल्कि हर उस भारतीय से पूछा जाना चाहिए, जो इस देश में जी रहा है। क्योंकि आखिरकार, जब तेल की कमी होगी, जब बिजली गुल होगी, जब गाड़ियां सड़कों पर खड़ी रह जाएंगी—तो उसका खामियाजा कौन भुगतेगा? वो आम आदमी, जो अपने परिवार का पेट पालने के लिए दिन-रात मेहनत करता है।
