नई दिल्ली:
सरकारी सूत्रों के अनुसार, भू-राजनीतिक व्यवधानों के कारण वैश्विक स्तर पर तेज उछाल के बावजूद भारत खुदरा ईंधन की कीमतों में वृद्धि के मामले में सबसे कम प्रभावित देशों में से एक के रूप में उभरा है, इस महीने चरणबद्ध तरीके से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में केवल 7 रुपये प्रति लीटर से अधिक की वृद्धि हुई है।
28 फरवरी, 2026 को होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने के बाद 78 दिनों तक कीमतें स्थिर रखने के बाद, तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) ने 15, 19, 23 और 25 मई को चार किस्तों में ईंधन की कीमतों में संशोधन किया। संचयी वृद्धि पेट्रोल के लिए 7.35 रुपये प्रति लीटर और डीजल के लिए 7.53 रुपये प्रति लीटर है, जो लगभग 7.5 प्रतिशत की वृद्धि है। दिल्ली में अब पेट्रोल की कीमत 102.12 रुपये प्रति लीटर है, जबकि डीजल की कीमत 95.20 रुपये है।
वैश्विक रुझानों की तुलना में यह वृद्धि काफी कम है। इसी अवधि के दौरान कई देशों में 20 प्रतिशत से लेकर 90 प्रतिशत तक की तीव्र वृद्धि दर्ज की गई है। उदाहरण के लिए, म्यांमार में पेट्रोल की कीमतें लगभग 90 प्रतिशत और पाकिस्तान और संयुक्त अरब अमीरात में 50 प्रतिशत से अधिक बढ़ गईं, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय देशों जैसी विकसित अर्थव्यवस्थाओं में भी 20 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि देखी गई।
वैश्विक स्तर पर, पेट्रोल की कीमतें अब औसतन 130 रुपये प्रति लीटर के आसपास हैं, कई यूरोपीय देशों में यह 180 रुपये को पार कर गई है। इसके विपरीत, गैर-सब्सिडी वाली अर्थव्यवस्थाओं के लिए भारत का मूल्य स्तर सबसे कम है।
अपेक्षाकृत मध्यम वृद्धि के पीछे एक प्रमुख कारक सरकारी हस्तक्षेप है। पिछले चार वर्षों में, केंद्र ने ईंधन करों में कई बार कटौती की, जिसमें हालिया आपूर्ति व्यवधान से ठीक पहले 27 मार्च, 2026 को उत्पाद शुल्क में 10 रुपये प्रति लीटर की कटौती भी शामिल है। इन उपायों ने कच्चे तेल की बढ़ती लागत को पूरी तरह से उपभोक्ताओं पर डालने के बजाय उसे अवशोषित करने में मदद की।
हालाँकि, मूल्य वर्धित कर (वैट) में अंतर के कारण खुदरा कीमतें राज्यों में व्यापक रूप से भिन्न होती हैं। सरकारी सूत्रों के अनुसार, तेलंगाना और केरल जैसे विपक्ष शासित राज्यों में वर्तमान में ईंधन की कीमतें सबसे अधिक हैं, पेट्रोल के लिए 114 रुपये प्रति लीटर से अधिक है, जबकि गुजरात, उत्तर प्रदेश और हरियाणा सहित भाजपा शासित राज्य 102 रुपये प्रति लीटर के करीब हैं।
डीजल, परिवहन और कृषि के लिए एक महत्वपूर्ण ईंधन, और भी अधिक तीव्र विचलन दर्शाता है। कुछ राज्यों में कम वैट व्यवस्था ने डीजल की कीमतें 90 रुपये से कम रखी हैं, जबकि उच्च कर वाले राज्यों में कीमतें 100 रुपये प्रति लीटर से अधिक होने की सूचना है।
सरकार ने घरेलू ईंधन की उपलब्धता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क में कटौती और निर्यात शुल्क लगाने जैसे वित्तीय उपाय भी अपनाए। इन प्रयासों के बावजूद, संकट की अवधि के दौरान घाटे को सरकारी खजाने और तेल कंपनियों दोनों द्वारा अवशोषित किया गया।
विशेष रूप से, भारत उन कुछ प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं में से एक है जिसने रूस-यूक्रेन युद्ध सहित पहले के वैश्विक झटकों के दौरान ईंधन की कीमतों में कमी की है, और मौजूदा संकट के दौरान स्थिरता बनाए रखी है।
