‘कल्पना कीजिए…’ वो सुबह जब आपकी गाड़ी का पेट्रोल टैंक भरवाने के लिए पंप पर पहुंचे और चौंक गए। पिछले 11 दिनों में पेट्रोल-डीजल के दाम इतने बढ़ गए हैं कि आपकी जेब पर सीधा वार हुआ है। ₹7.5 प्रति लीटर तक का उछाल! हैरान करने वाली बात ये है कि सिर्फ चार साल पहले तक ऐसा हुआ करता था कि पेट्रोल-डीजल के दाम सालों तक स्थिर रहते थे। लेकिन आज? हर रोज नया रिकॉर्ड, नया शॉक! सरकार ने मार्च 2024 में चुनावों से पहले थोड़ा राहत दिया था, लेकिन वो बस एक झटके भर था। असली कहानी तो अभी शुरू हुई है। एक्सपर्ट कह रहे हैं कि अगर अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल के दाम इसी तरह बढ़ते रहे, तो हर कुछ दिन में पेट्रोल-डीजल के दाम बढ़ना ‘नया नॉर्मल’ बन जाएगा। पिछले हफ्ते से ही चार बार दाम बढ़ाए गए हैं—₹2.61 से ₹2.71 प्रति लीटर तक। मई 2022 के बाद पहली बार पेट्रोल-डीजल के दाम इतने ऊंचे पहुंचे हैं। लेकिन सवाल ये है… क्या ये सिर्फ शुरुआत है? क्या आने वाले दिनों में हम ₹120 प्रति लीटर का आंकड़ा भी देखेंगे?
**चार साल बाद पहली बार इतनी बड़ी बढ़ोतरी**
15 मई 2026 को जब पहली बार पेट्रोल-डीजल के दाम बढ़े, तो लोगों को लगा होगा कि शायद ये कोई छोटा-मोटा बदलाव होगा। लेकिन नहीं! सिर्फ 11 दिनों में चार बार दाम बढ़ाए गए और कुल मिलाकर ₹7.5 प्रति लीटर तक का उछाल आया। 19 मई को ₹87 पैसे से लेकर 23 मई को फिर ₹87-91 पैसे तक—हर बार एक नया झटका। सरकार ने मार्च 2024 में चुनावों से पहले ₹2 प्रति लीटर की कटौती की थी, लेकिन अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें इतनी तेजी से बढ़ीं कि सरकार का ये कदम भी बेकार साबित हुआ। वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा है कि पेट्रोल-डीजल पर एक्साइज ड्यूटी में कटौती से सरकार को ₹1 लाख करोड़ का राजस्व नुकसान हुआ है। लेकिन सवाल ये है… क्या सरकार इस नुकसान की भरपाई कर पाएगी?
**कौन से शहरों में सबसे ज्यादा महंगा है ईंधन?**
अब तो पेट्रोल-डीजल के दाम इतने बढ़ गए हैं कि हर शहर का अपना ‘रिकॉर्ड’ टूट रहा है। हैदराबाद में पेट्रोल ₹115.69 प्रति लीटर तक पहुंच गया है, जबकि डीजल ₹103.82 प्रति लीटर है। केरल के तिरुवनंतपुरम में पेट्रोल ₹115.49 और डीजल ₹104.40 है। कोलकाता में पेट्रोल ₹113.51 और डीजल ₹99.82 है। मुंबई में पेट्रोल ₹111.21 और डीजल ₹97.83 है। बेंगलुरु में पेट्रोल ₹110.93 और डीजल ₹98.80 है। चेन्नई में पेट्रोल ₹107.77 और डीजल ₹99.55 है। दिल्ली में पेट्रोल ₹102.12 और डीजल ₹95.20 है। लेकिन हैरानी की बात ये है कि ये दाम सिर्फ सरकारी पंपों के हैं। प्राइवेट कंपनियों जैसे नायरा एनर्जी, शेल, और जियो-बीपी ने तो इससे भी ज्यादा बढ़ोतरी की है। नायरा एनर्जी ने मार्च में ही पेट्रोल ₹5 और डीजल ₹3 प्रति लीटर बढ़ा दिए थे, जबकि शेल ने अप्रैल में पेट्रोल ₹7.41 और डीजल ₹25 प्रति लीटर तक बढ़ा दिए थे।
**राज्यों पर दबाव: क्या VAT में कटौती होगी?**
पेट्रोल-डीजल के दाम में इतनी ज्यादा बढ़ोतरी के पीछे एक बड़ा कारण राज्य सरकारों का VAT है। कुछ राज्यों में VAT 30% तक पहुंच गया है, जबकि कुछ राज्यों में ये सिर्फ 20% है। तमिलनाडु, केरल, पश्चिम बंगाल जैसे राज्यों में तो पेट्रोल-डीजल के दाम सबसे ज्यादा हैं, क्योंकि वहां VAT बहुत ज्यादा है। सरकार ने पिछले दिनों में पेट्रोल-डीजल को GST के दायरे में लाने की बात की थी, लेकिन राज्यों ने इसका विरोध किया था। क्योंकि VAT से मिलने वाला राजस्व राज्यों के लिए बहुत बड़ा सोर्स है।
**क्यों बढ़ रहे हैं पेट्रोल-डीजल के दाम?**
अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें पिछले दो महीनों में 50% से ज्यादा बढ़ गई हैं। इसका कारण है अमेरिका-इजराइल द्वारा ईरान पर हमले और होर्मुज स्ट्रेट में जहाजों की आवाजाही में रुकावट। जब कच्चे तेल की कीमतें बढ़ती हैं, तो सरकार और तेल कंपनियां इसका बोझ सीधे उपभोक्ताओं पर डाल देती हैं। सरकार ने शुरुआत में तो उपभोक्ताओं को बचाने के लिए पेट्रोल-डीजल के दाम स्थिर रखे थे, लेकिन चुनाव खत्म होते ही दाम बढ़ाने शुरू कर दिए गए। विपक्ष का आरोप है कि सरकार ने चुनावों से पहले दाम बढ़ाने से बचा लिया था, लेकिन अब असली चेहरा सामने आ रहा है।
**तेल कंपनियों का संकट**
सरकारी तेल कंपनियां जैसे इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम, और हिंदुस्तान पेट्रोलियम मिलकर भारत के 90% ईंधन बाजार को नियंत्रित करती हैं। जब ये कंपनियां दाम बढ़ाती हैं, तो प्राइवेट कंपनियां भी उसी हिसाब से दाम बढ़ा देती हैं। इससे उपभोक्ताओं पर दोहरा असर पड़ता है। एक तरफ तो दाम बढ़ते हैं, दूसरी तरफ तेल कंपनियों को नुकसान भी होता है। सरकार ने एक्साइज ड्यूटी में कटौती करके कुछ राहत दी है, लेकिन अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें इतनी ज्यादा हैं कि इससे ज्यादा राहत मिलना मुश्किल है।
**क्या आने वाले दिनों में और बढ़ोतरी होगी?**
एक्सपर्ट्स का कहना है कि अगर अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें इसी तरह बढ़ती रहीं, तो हर कुछ दिन में पेट्रोल-डीजल के दाम बढ़ना ‘नया नॉर्मल’ बन जाएगा। सरकार ने तो एक्साइज ड्यूटी में कटौती करके कुछ राहत दी है, लेकिन अगर कच्चे तेल की कीमतें और बढ़ीं, तो सरकार को और कदम उठाने पड़ सकते हैं। विपक्ष का आरोप है कि सरकार ने चुनावों से पहले दाम बढ़ाने से बचा लिया था, लेकिन अब असली चेहरा सामने आ रहा है।
**क्या होगा अगला कदम?**
सरकार के पास दो विकल्प हैं। पहला, अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतों को नियंत्रित करने के लिए कूटनीतिक प्रयास करना। दूसरा, राज्य सरकारों से VAT में कटौती करने के लिए कहना। लेकिन राज्य सरकारें अपने राजस्व के लिए VAT पर निर्भर हैं, इसलिए उन्हें कटौती करने में मुश्किल होगी।
**निष्कर्ष**
पेट्रोल-डीजल के दामों में हुई इस तेज बढ़ोतरी ने पूरे देश को हिला कर रख दिया है। उपभोक्ताओं की जेब पर सीधा असर पड़ा है, और सरकार के लिए भी ये एक बड़ा संकट बन गया है। अगर अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें इसी तरह बढ़ती रहीं, तो आने वाले दिनों में और बढ़ोतरी हो सकती है। सरकार को जल्द ही कोई बड़ा फैसला लेना होगा, वरना आम आदमी की मुश्किलें और बढ़ जाएंगी।
पाठकों की राय
क्या आपको लगता है कि सरकार को पेट्रोल-डीजल के दामों को नियंत्रित करने के लिए और कदम उठाने चाहिए?
क्या राज्य सरकारों को VAT में कटौती करनी चाहिए, भले ही इससे उनके राजस्व पर असर पड़े?
