अमेरिकी टैरिफ और पश्चिम एशिया संकट से निर्यातकों की हालत खराब! जानिए कैसे भारत की निर्यात क्षमता पर पड़ रहा है गहरा असर

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धरती कांप उठी! नहीं, यह भूकंप नहीं, बल्कि वैश्विक व्यापार की वह आंधी है जो भारत के निर्यातकों के दिलों में खौफ पैदा कर रही है। शुक्रवार को संसद की एक महत्वपूर्ण समिति के सामने जब उद्योगपति और निर्यात संगठनों ने अपनी दास्तां सुनाई, तो पूरा देश स्तब्ध रह गया। अमेरिकी टैरिफ और पश्चिम एशिया के गहरे संकट ने भारतीय निर्यातकों की कमर तोड़ दी है। जहाजों के माल ढुलाई में देरी, बीमा की बढ़ती लागत, सप्लाई चेन में बार-बार आने वाली रुकावटें—ये सब मिलकर निर्यातकों के मुनाफे को चट कर गए हैं।

कल्पना कीजिए! वो महीने जब आपके उद्योग को पता ही नहीं चलता कि अगले हफ्ते अमेरिका अपने टैरिफ में बदलाव कर देगा। वो रातें जब जहाजों को लाल सागर में फंसकर गोलीबारी से बचते हुए लंबा चक्कर लगाना पड़ता है। वो दिन जब आपके फैक्ट्री मालिकों को अपने कर्मचारियों का वेतन देने के लिए कर्ज लेना पड़ता है क्योंकि निर्यात में देरी हो रही है। यही है वो मंजर जो भारतीय निर्यातकों के सामने खड़ा है।

संसद की व्यापार समिति के सामने जब फेडरेशन ऑफ इंडियन एक्सपोर्ट ऑर्गेनाइजेशन्स (FIEO) ने अपनी रिपोर्ट पेश की, तो उसने कहा—’अमेरिकी व्यापार नीति में अनिश्चितता इतनी ज्यादा है कि हमारे उद्योगों को पता ही नहीं चलता कि कल क्या होगा।’ FIEO ने चेतावनी दी कि अमेरिका के ‘स्ट्रक्चरल एक्सेस कैपेसिटी’ नाम के जांच अभियान से 16 बड़े देशों पर टैरिफ बढ़ सकते हैं। इसमें भारत के टेक्सटाइल, स्टील, ऑटो कंपोनेंट्स जैसे क्षेत्र सबसे ज्यादा प्रभावित होंगे।

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कांफेडरेशन ऑफ इंडियन इंडस्ट्री (CII) ने भी अपनी चिंता जाहिर की। उसने कहा कि अमेरिका की ओर से लगातार टैरिफ बढ़ाने और नॉन-टैरिफ बैरियर लगाने से भारतीय निर्यातकों का मुनाफा सिकुड़ रहा है। जहाजों के बीमा की लागत आसमान छू रही है, क्योंकि पश्चिम एशिया में युद्ध की आंच से जहाजों को खतरा है।

लेकिन सबसे बड़ा सवाल यह है कि क्या भारत के पास कोई रास्ता बचा है? FIEO ने संसद समिति को बताया कि भारत-अमेरिका के बीच एक संतुलित द्विपक्षीय व्यापार समझौता (BTA) ही इस संकट से उबरने का एकमात्र रास्ता है। इससे व्यापार में स्थिरता आएगी और उद्योगों को भविष्य की योजना बनाने का मौका मिलेगा।

हैरान करने वाली बात ये है कि भारत-अमेरिका का व्यापार लगातार बढ़ रहा है। पिछले तीन सालों में यह $119.7 अरब से बढ़कर $140 अरब तक पहुंच गया है। लेकिन इस बढ़ोतरी के पीछे छिपा हुआ है एक बड़ा खतरा—टैरिफ की तलवार हमेशा लटक रही है।

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ट्रिनामूल कांग्रेस की सांसद डोला सेन, जो इस समिति की अध्यक्ष हैं, ने कहा कि समिति जल्द ही गुजरात, छत्तीसगढ़ और ओडिशा का दौरा करेगी ताकि प्रभावित उद्योगों से सीधे बात की जा सके। उन्होंने यह भी कहा कि स्किल डेवलपमेंट इंडस्ट्री से प्लेसमेंट डेटा मांगा जाएगा ताकि देखा जा सके कि प्रशिक्षण के बाद युवाओं को रोजगार मिल रहा है या नहीं।

लेकिन सच तो यह है कि यह सिर्फ भारत की कहानी नहीं है। पूरी दुनिया में व्यापार युद्ध छिड़ा हुआ है। अमेरिका, चीन, यूरोप—सभी अपने-अपने तरीके से व्यापारिक दीवारें खड़ी कर रहे हैं। पश्चिम एशिया में युद्ध की आंच से जहाजों को खतरा है तो अफ्रीका में सप्लाई चेन टूट रही है। ऐसे में भारत जैसे देशों के लिए यह लड़ाई और भी मुश्किल हो जाती है।

सच्चाई इससे भी भयानक है। अमेरिका के टैरिफ न सिर्फ भारतीय निर्यातकों को प्रभावित कर रहे हैं, बल्कि वे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला को भी कमजोर कर रहे हैं। जब जहाज देर से पहुंचते हैं, तो पूरी दुनिया में उत्पादन में देरी होती है। इससे न सिर्फ भारत बल्कि अमेरिका और यूरोप के उद्योग भी प्रभावित होते हैं।

लेकिन क्या भारत के पास कोई विकल्प है? विशेषज्ञ कहते हैं कि भारत को अपने निर्यात आधार को विविधता देना होगा। चीन पर निर्भरता कम करनी होगी और नए बाजारों की तलाश करनी होगी। साथ ही, अमेरिका और यूरोप के साथ मुक्त व्यापार समझौते (FTA) पर जोर देना होगा ताकि व्यापार में स्थिरता आए।

फिर भी, सवाल यही है—क्या भारत इस संकट से उबर पाएगा? क्या अमेरिका अपनी व्यापार नीति में बदलाव करेगा? और सबसे बड़ा सवाल—क्या पश्चिम एशिया का संकट कभी थमेगा?

धरती पर बैठे हुए व्यापारी, उद्योगपति और सरकार—सभी के दिलों में यही खौफ सवार है। क्योंकि एक गलत कदम पूरे देश की अर्थव्यवस्था को धराशायी कर सकता है।

पाठकों की राय
क्या आपको लगता है कि भारत सरकार को अमेरिका के साथ व्यापार समझौते पर जोर देना चाहिए, भले ही इसके लिए कुछ समझौते करने पड़ें?
क्या पश्चिम एशिया के संकट से निपटने के लिए भारत को अपने सैन्य और कूटनीतिक प्रयास तेज करने चाहिए?

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