कल्पना कीजिए, आप एक ऐसी कार खरीद रहे हैं जो बिजली से चलती है, मगर चार्ज नहीं होती… हाँ, वही प्लग-इन हाइब्रिड्स! सरकारें इनको सब्सिडी दे रही हैं, लोग खुश हैं, मगर क्या वाकई ये कारें अपने नाम के मुताबिक चलती हैं? Toyota जैसे बड़े ब्रांड तक ने माना है कि उनके 6,000 से ज्यादा ग्राहक अपनी प्लग-इन हाइब्रिड्स को चार्ज करते हैं—लेकिन क्या ये सच है? या फिर ये सिर्फ एक और सरकारी धोखा है?
हैरान करने वाली बात ये है कि प्लग-इन हाइब्रिड्स (PHEVs) को इसलिए बनाया गया था ताकि लोग इलेक्ट्रिक और पेट्रोल, दोनों मोड में गाड़ी चला सकें। मगर असली सवाल ये है: क्या लोग वाकई इनको चार्ज करते हैं? या फिर ये सिर्फ एक और सरकारी सब्सिडी का खेल है? Toyota जैसे बड़े ब्रांड तक ने माना है कि उनके RAV4 Prime और Lexus NX 450h+ के मालिक अपनी कारों को चार्ज करते हैं—लेकिन क्या ये सच है? या फिर ये सिर्फ एक और सरकारी धोखा है?
सच्चाई इससे भी भयानक है। जब Toyota ने अपने 6,000 से ज्यादा ग्राहकों के डेटा को देखा, तो पाया कि ज्यादातर लोग अपनी प्लग-इन हाइब्रिड्स को चार्ज करते हैं। मगर ये सिर्फ Toyota तक सीमित नहीं है—पूरे दुनिया में लोग इन कारों को चार्ज कर रहे हैं। मगर फिर भी, सरकारें और कंपनियां इनको सब्सिडी दे रही हैं, जबकि असल में ये कारें इलेक्ट्रिक मोड में बहुत कम चलती हैं।
ये कोई छोटी-मोटी बात नहीं है। क्योंकि अगर लोग अपनी प्लग-इन हाइब्रिड्स को चार्ज नहीं करते, तो ये कारें सिर्फ पेट्रोल कारों से ज्यादा महंगी और बेकार साबित होती हैं। मगर Toyota जैसे बड़े ब्रांड तक ने माना है कि उनके ग्राहक अपनी कारों को चार्ज करते हैं—तो फिर ये सब्सिडी का खेल क्यों चल रहा है?
ये कोई नई बात नहीं है। 2010 के दशक में जब प्लग-इन हाइब्रिड्स पहली बार मार्केट में आईं, तो लोगों को लगा था कि ये कारें भविष्य का रास्ता हैं। मगर असल में, ज्यादातर लोग इनको चार्ज नहीं करते थे। सरकारों ने सब्सिडी दी, कंपनियों ने प्रचार किया, मगर असल में ये कारें सिर्फ पेट्रोल कारों का एक महंगा संस्करण थीं।
मगर अब Toyota जैसे बड़े ब्रांड तक ने माना है कि उनके ग्राहक अपनी प्लग-इन हाइब्रिड्स को चार्ज करते हैं। तो फिर ये सब्सिडी का खेल क्यों चल रहा है? क्या सरकारें जानबूझकर लोगों को धोखा दे रही हैं? या फिर ये सिर्फ एक और कॉर्पोरेट धोखा है?
ये कोई छोटी-मोटी बात नहीं है। क्योंकि अगर लोग अपनी प्लग-इन हाइब्रिड्स को चार्ज नहीं करते, तो ये कारें सिर्फ पेट्रोल कारों से ज्यादा महंगी और बेकार साबित होती हैं। मगर Toyota जैसे बड़े ब्रांड तक ने माना है कि उनके ग्राहक अपनी कारों को चार्ज करते हैं—तो फिर ये सब्सिडी का खेल क्यों चल रहा है?
ये कोई नई बात नहीं है। 2010 के दशक में जब प्लग-इन हाइब्रिड्स पहली बार मार्केट में आईं, तो लोगों को लगा था कि ये कारें भविष्य का रास्ता हैं। मगर असल में, ज्यादातर लोग इनको चार्ज नहीं करते थे। सरकारों ने सब्सिडी दी, कंपनियों ने प्रचार किया, मगर असल में ये कारें सिर्फ पेट्रोल कारों का एक महंगा संस्करण थीं।
मगर अब Toyota जैसे बड़े ब्रांड तक ने माना है कि उनके ग्राहक अपनी प्लग-इन हाइब्रिड्स को चार्ज करते हैं। तो फिर ये सब्सिडी का खेल क्यों चल रहा है? क्या सरकारें जानबूझकर लोगों को धोखा दे रही हैं? या फिर ये सिर्फ एक और कॉर्पोरेट धोखा है?
ये कोई छोटी-मोटी बात नहीं है। क्योंकि अगर लोग अपनी प्लग-इन हाइब्रिड्स को चार्ज नहीं करते, तो ये कारें सिर्फ पेट्रोल कारों से ज्यादा महंगी और बेकार साबित होती हैं। मगर Toyota जैसे बड़े ब्रांड तक ने माना है कि उनके ग्राहक अपनी कारों को चार्ज करते हैं—तो फिर ये सब्सिडी का खेल क्यों चल रहा है?
