कल्पना कीजिए… वो सुबह जब लंदन की सड़कों पर भीड़ का सैलाब उमड़ रहा हो, बसें फटाफट भर रही हों, और टैक्सी वाले किराए दोगुने कर रहे हों। वो मंजर जो सिर्फ एक स्ट्राइक का नतीजा होता है। मगर ये स्ट्राइक तो बस शुरूआत थी! क्योंकि अब तो लंदनवालों के सिर पर जून का खौफ मंडरा रहा है। मई में हुई हड़ताल टल गई थी, मगर RMT यूनियन और TfL के बीच चल रहा विवाद अभी खत्म नहीं हुआ है। और अब तो नई तारीखें सामने आ गई हैं—2 जून से 5 जून तक! हैरान करने वाली बात ये है कि ये स्ट्राइक सिर्फ एक दिन की नहीं, बल्कि पूरे 24 घंटे की होगी। मतलब, मंगलवार रात से लेकर बुधवार रात तक, और फिर गुरुवार से शुक्रवार तक… पूरा London Underground ठहर जाएगा।
हैरान करने वाली बात ये है कि TfL का कहना है कि ये स्ट्राइक पूरा नेटवर्क प्रभावित करेगी, मगर कुछ लाइन्स पर तो हालात और भी खराब होंगे। Elizabeth line, DLR, London Overground, बसें और ट्राम्स तो चलेंगे, मगर उनकी हालत भी भीड़ से पस्त होगी। क्योंकि लोग ट्यूब बंद होने के बाद इन पर ही भरोसा करेंगे। और ये भी सच है कि पिछले महीने की स्ट्राइक ने छोटे व्यापारियों की कमर तोड़ दी थी। लिवरपूल स्ट्रीट स्टेशन के पास के दुकानदारों ने बताया था कि उनके ग्राहकों की संख्या में 40% तक की गिरावट आई थी।
अब सवाल उठता है कि आखिर ये विवाद है क्या? दरअसल, TfL ने ट्यूब ड्राइवरों के लिए एक नया प्रस्ताव रखा है—वॉलेंटरी फोर-डे वर्किंग वीक। मतलब, ड्राइवरों को चार दिन ज्यादा लंबे शिफ्ट्स में काम करना होगा। TfL का कहना है कि इससे उनकी वर्क-लाइफ बैलेंस बेहतर होगी और सर्विस भी ज्यादा रिलायबल होगी। मगर RMT यूनियन इसे सिरे से खारिज कर रही है। उनका कहना है कि लंबे शिफ्ट्स से थकान बढ़ेगी, सेफ्टी खतरे में पड़ेगी, और काम करने की स्थिति और खराब होगी।
RMT के प्रवक्ता ने कहा, “11वें घंटे TfL ने अपना रुख बदला था, मगर विवाद अभी खत्म नहीं हुआ है। अगर बात नहीं बनी तो और स्ट्राइक होंगे।” TfL की तरफ से क्लेयर मान, चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर, ने कहा है कि ये बदलाव वॉलेंटरी हैं और जिन ड्राइवरों को पांच दिन काम करना पसंद है, उन्हें वो विकल्प मिलेगा। मगर RMT को इस पर भरोसा नहीं है।
पिछले महीने की स्ट्राइक ने लंदनवालों की जिंदगी तहस-नहस कर दी थी। बसों में भीड़ इतनी ज्यादा थी कि लोग खड़े-खड़े यात्रा कर रहे थे। टैक्सी वाले किराए दोगुने कर रहे थे, और साइकिल रेंटल्स के बिजनेस में रिकॉर्ड वृद्धि हुई। छोटे व्यापारियों को तो नुकसान हुआ ही, मगर आम लोगों का भी जीना मुहाल हो गया था।
अब सवाल ये है कि क्या TfL और RMT के बीच कोई समझौता हो पाएगा? क्या ये स्ट्राइक फिर से टल जाएगी? और अगर नहीं टली तो लंदनवालों को क्या करना होगा? क्या वे फिर से साइकिल, ई-बाइक, या फिर पैदल चलने के लिए मजबूर होंगे?
वहीं, TfL का कहना है कि वे किसी भी हालत में सेफ्टी से समझौता नहीं करेंगे। मगर RMT को डर है कि लंबे शिफ्ट्स से ड्राइवरों की थकान बढ़ेगी और इससे दुर्घटनाओं का खतरा बढ़ सकता है।
अब तो बस समय ही बताएगा कि ये विवाद कैसे सुलझता है। मगर इतना तय है कि अगर स्ट्राइक हुई तो लंदनवालों को फिर से मुश्किलों का सामना करना होगा। और इस बार तो स्ट्राइक और लंबी होने वाली है—पूरे 24 घंटे! तो क्या आप तैयार हैं? क्या आप अपने प्लान बदलेंगे? या फिर आप भी उन लोगों में शामिल होंगे जो स्ट्राइक के खिलाफ आवाज उठाएंगे?
सच्चाई ये है कि ये विवाद सिर्फ ड्राइवरों और TfL के बीच नहीं है। ये लंदन की पूरी अर्थव्यवस्था और लोगों की जिंदगी से जुड़ा हुआ है। और अगर ये स्ट्राइक हुई तो इसका असर सिर्फ लंदन तक ही सीमित नहीं रहेगा।
तो बताइए, क्या आप मानते हैं कि TfL का प्रस्ताव वाजिब है? और क्या RMT की मांगें पूरी तरह से निराधार हैं?
पाठकों की राय
क्या आप मानते हैं कि लंबे शिफ्ट्स से ड्राइवरों की सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है?
क्या आपको लगता है कि TfL और RMT के बीच कोई समझौता हो पाएगा या फिर स्ट्राइक अनिवार्य है?
