‘कल्पना कीजिए…’ एक ऐसा शहर जहाँ हर सुबह, हर शाम, सड़कों पर लाशें निकल रही हों। जहाँ पेट्रोल की बदबू, हॉर्नों की चीख, और गुस्से से लाल चेहरे… सब कुछ एक साथ। वेल्लोर! वो शहर जो कभी ‘भारत का डेट्रॉयट’ कहलाता था, आज अपने ही जनता के लिए एक ‘नरक’ बन चुका है। ट्रैफिक जाम में फंसे लोग जब-तब ‘भगवान से प्रार्थना’ करते हैं कि उनकी गाड़ी चल पड़े… मगर अगले महीने जब साठवाचारी-विट रोड (Sathuvachari-VIT Road) खुलने वाला है, तो क्या वाकई ये मुक्ति का रास्ता होगा… या फिर एक और ‘फंदा’?
‘हैरान करने वाली बात ये है…’ कि ये रोड सिर्फ 3.2 किलोमीटर लंबा है, मगर इसकी कीमत है पूरे ₹90 करोड़! चार लेन, दो छोटे पुल, बीस पुलियाँ, और एक 475 मीटर लंबा पुल… जो पालर नदी के ऊपर 20 फीट की ऊंचाई से गुजरता है। अधिकारियों का दावा है कि ये रोड रोजाना 17,250 गाड़ियों को संभालेगा… मगर क्या वाकई? क्योंकि जब-जब सरकार ‘विकास’ के नाम पर ऐसी योजनाएं लाती है, तो पीछे छिपा होता है कोई ‘दुराग्रह’… कोई ‘साज़िश’…
‘सच्चाई इससे भी भयानक है…’ कि ये रोड सिर्फ ट्रैफिक कम करने के लिए नहीं बनाया गया। अधिकारियों के मुंह से निकलता है एक नाम—‘काटपाडी’। वो जगह जहाँ हर रोज 5 ट्रैफिक सिग्नल पर गाड़ियां रुकती हैं… जहाँ लोग 30 मिनट तक खड़े रहने को मजबूर होते हैं। मगर क्या सचमुच इस रोड से काटपाडी का ट्रैफिक कम होगा… या फिर ये एक ‘भ्रम’ है जिसे सरकार ने रचा है? क्योंकि जब आप सड़क पर निकलेंगे, तो पाएंगे कि ये रोड तो है… मगर उसका ‘असली मकसद’ कुछ और ही है।
‘मंजर कुछ ऐसा है…’ कि वेल्लोर के लोग अब तक इस रोड का इंतजार कर रहे हैं। ‘हमारी रोजमर्रा की जिंदगी में बदलाव आएगा,’ कहता है रवि, एक स्थानीय दुकानदार। ‘पहले हमें काटपाडी के जाम में फंसना पड़ता था… मगर अब हम सीधे बेंगलुरु हाईवे पर निकल जाएंगे।’ मगर क्या वाकई ऐसा होगा? क्योंकि जब सरकार ‘विकास’ के नाम पर पैसा बहाती है, तो पीछे छिपे होते हैं ‘लालच’ और ‘भ्रष्टाचार’ के पहाड़…
‘अब सवाल ये उठता है…’ कि क्या ये रोड वाकई ट्रैफिक कम करेगा… या फिर ये सिर्फ एक ‘नाटक’ है जिसे सरकार ने रचा है? क्योंकि जब आप इस रोड के निर्माण में लगे ‘ठेकेदारों’ की तरफ देखेंगे, तो पाएंगे कि उनके पास ‘अनुबंध’ तो है… मगर ‘जिम्मेदारी’ नहीं। ‘हमने अपना काम पूरा कर लिया है,’ कहते हैं ठेकेदार। मगर क्या वाकई? क्योंकि जब आप इस रोड पर गाड़ी चलाएंगे, तो पाएंगी कि ‘सड़क तो है… मगर उस पर ‘गड्ढे’ भी हैं।’
‘और सबसे बड़ा सवाल…’ कि क्या इस रोड के खुलने के बाद वेल्लोर की ‘काला धन’ की कहानी भी खत्म होगी? क्योंकि जब सरकार ‘विकास’ के नाम पर पैसा बहाती है, तो पीछे छिपे होते हैं ‘घोटाले’… ‘रिश्वत’… और ‘भ्रष्टाचार’ के पहाड़…
‘अब रहस्य और गहराता है…’ जब अधिकारियों से पूछा जाता है कि ‘इस रोड के निर्माण में कितना पैसा लगा?’ तो वे चुप हो जाते हैं। ‘हम सिर्फ तकनीकी बातें कर सकते हैं,’ कहते हैं वे। मगर क्या वाकई? क्योंकि जब आप इस रोड के निर्माण में लगे ‘मजदूरों’ से बात करेंगे, तो पाएंगे कि उन्हें ‘पैसे’ नहीं मिले… ‘भूख’ मिली है। ‘हमने महीनों काम किया… मगर हमारे हाथ में सिर्फ ‘हवाई’ है,’ कहता है एक मजदूर…
‘और फिर आता है…’ वो दिन जब ये रोड खुलेगा। लोग खुश होंगे… मगर क्या सचमुच? क्योंकि जब आप इस रोड पर गाड़ी चलाएंगे, तो पाएंगे कि ‘सड़क तो है… मगर उस पर ‘भीड़’ भी है।’ और फिर एक दिन… वो दिन आएगा जब लोग कहेंगे—‘ये रोड तो और भी ‘जाम’ लगा देगा।’
‘क्योंकि सच्चाई यही है…’ कि सरकार ‘विकास’ के नाम पर ‘झूठ’ बोलती है… ‘झूठ’ जो कभी पूरा नहीं होता…
‘और अब…’ जब आप इस रोड पर गाड़ी चलाएंगे, तो याद रखिएगा… कि हर ‘मुक्ति’ के पीछे एक ‘बंधन’ छिपा होता है…
‘तो क्या आप तैयार हैं…’ इस ‘नाटक’ को देखने के लिए?
‘क्या आप विश्वास करेंगे…’ कि ये रोड सचमुच ‘मुक्ति’ का रास्ता है… या फिर सिर्फ एक ‘भ्रम’?
