कल्पना कीजिए, सुबह-सुबह सूरज की पहली किरणें जब आरएसपुरा के सीमावर्ती गांवों को चूम रही हों, और उसी वक्त सड़कों पर घोड़ों की टापों की खनक सुनाई दे रही हो… जी हाँ, वही पुरानी घोड़ागाड़ियां, जिन्हें हमने बचपन में बुजुर्गों के मुंह से सुन रखा था! लेकिन क्या आप जानते हैं कि आज ये सिर्फ नॉस्टैल्जिया नहीं, बल्कि एक बड़ा आर्थिक और पर्यावरणीय फैसला बनकर हमारे सामने खड़ी हैं? हाँ, वही फैसला जिसने सरकार की ‘सेव फ्यूल’ मुहिम को एक नया मोड़ दे दिया है।
हैरान करने वाली बात ये है कि जब पूरे देश में पेट्रोल-डीज़ल की कीमतें आसमान छू रही हैं, और सरकार विदेशी मुद्रा भंडार बचाने के लिए जनता से अपील कर रही है, तब आरएसपुरा के लोग एक बार फिर से अपनी पुरानी घोड़ागाड़ियों को लेकर सड़कों पर उतर आए हैं। ये कोई छोटी-मोटी बात नहीं है! 1947 से पहले तो लोग सियालकोट से जम्मू तक घोड़ागाड़ियों में सफर करते थे… लेकिन वक्त के साथ ये परंपरा लगभग खत्म हो गई थी। मगर अब? अब तो ये एक तरह से ‘फ्यूल सेविंग मूवमेंट’ का हिस्सा बन गई है।
‘पेट्रोल बचाओ, देश बचाओ’ जैसे नारों के बीच आरएसपुरा के लोग एक बार फिर से अपने पुराने साथी—घोड़ों—के साथ जुड़ गए हैं। ग्यान चंद, जो अरनिया इलाके के रहने वाले हैं, कहते हैं, “ये सिर्फ नॉस्टैल्जिया नहीं है, ये तो अर्थशास्त्र है। हर बूंद बचाना ज़रूरी है।” वही ग्यान चंद, जिन्होंने कभी सोचा भी नहीं था कि उनके बचपन के दोस्त—टेजा सिंह—की ज़िंदगी में फिर से ये घोड़ागाड़ियां लौट आएंगी।
टेजा सिंह जैसे तमाम घोड़ागाड़ीवालों के लिए तो ये किसी चमत्कार से कम नहीं है। बीते कुछ सालों में जब पेट्रोल की कीमतें आसमान छू रही थीं, तब कई लोगों ने अपने घोड़ों को बेचकर ऑटो रिक्शा खरीदने का सोचा था। मगर अब? अब तो हर शाम को उनके पास इतना पैसा आता है कि वो अपने परिवार का पेट भर सकें। संखू नाम के एक घोड़ागाड़ीवाले ने तो अपनी गाड़ी पर ही लिखवा दिया है—‘सोना की सवारी, सबको लगे प्यारी।’
लेकिन सवाल ये उठता है कि क्या वाकई ये सिर्फ एक अस्थायी ट्रेंड है, या फिर आने वाले वक्त में पूरे देश में ऐसी ही मुहिम चलाई जाएगी? क्या सरकार आने वाले दिनों में ऐसे ही और पारंपरिक साधनों को बढ़ावा देगी? और सबसे बड़ा सवाल—क्या हमारी जनता इतनी जल्दी पुराने तरीकों को अपनाने के लिए तैयार है?
वैसे तो आरएसपुरा के लोग इस बदलाव को लेकर खुश हैं, मगर क्या वाकई ये एक स्थायी समाधान है? आंकड़ों की बात करें तो पिछले साल पश्चिम एशिया में हुए संघर्ष के बाद पेट्रोल की कीमतों में 20% तक की बढ़ोतरी हुई थी। ऐसे में सरकार की तरफ से ‘सेव फ्यूल’ की अपील ने लोगों को सोचने पर मजबूर कर दिया। मगर क्या सिर्फ घोड़ागाड़ियां ही इसका हल हैं?
टूरिस्ट्स भी इस बदलाव को लेकर उत्साहित नज़र आ रहे हैं। गुजरात से आई रमा कहती हैं, “घोड़ागाड़ी से सफर करना न सिर्फ ईंधन बचाता है, बल्कि हमें स्थानीय संस्कृति और ग्रामीण जीवनशैली का अनुभव भी देता है।” वही हेमा नाम की एक अन्य टूरिस्ट कहती हैं कि ये सफर उन्हें ‘शोले’ फिल्म के उस मशहूर गाने की याद दिला गया—‘कोई हसीना जब रूठ जाती है, और भी हसीन हो जाती है।’
मगर क्या वाकई ये सिर्फ एक भावुकता का मामला है, या फिर इसके पीछे कोई ठोस आर्थिक कारण भी है? जानकारों का कहना है कि अगर पूरे देश में ऐसी मुहिम चलाई जाए, तो सालाना करोड़ों लीटर पेट्रोल की बचत हो सकती है। मगर सवाल ये है कि क्या लोग इतने बड़े बदलाव के लिए तैयार हैं?
इतिहास की बात करें तो 1947 से पहले आरएसपुरा और सियालकोट के बीच घोड़ागाड़ियों का बड़ा नेटवर्क हुआ करता था। मगर विभाजन के बाद ये रास्ते बंद हो गए, और धीरे-धीरे ये परंपरा खत्म होती गई। मगर अब, जब एक बार फिर से सरकार और जनता दोनों ही ईंधन की बचत की ओर ध्यान दे रहे हैं, तो क्या ये परंपरा फिर से जीवित हो उठेगी?
वैसे तो आरएसपुरा के लोग इस बदलाव को लेकर खुश हैं, मगर क्या वाकई ये एक स्थायी समाधान है? क्या आने वाले वक्त में सरकार ऐसी और मुहिमें चलाएगी? और सबसे बड़ा सवाल—क्या हमारी जनता इतनी जल्दी पुराने तरीकों को अपनाने के लिए तैयार है?
फिलहाल तो आरएसपुरा के लोग अपने घोड़ों के साथ खुश हैं, मगर आने वाला वक्त ही बताएगा कि क्या ये बदलाव सिर्फ एक ट्रेंड है, या फिर एक क्रांति!
