कल्पना कीजिए, सुबह के तीन बजे… ठंडी हवा में नींद से जगे हुए 37 लोग एक बस में बैठे हैं, जो हैदराबाद से तिरुपति जा रही है। अचानक पीछे से धुआं उठता है, आग की लपटें फैलने लगती हैं। बाहर निकलने के लिए बस के दरवाजे बंद हैं, खिड़कियां टूट रही हैं, लोग चीख रहे हैं… लेकिन क्या हुआ था उस रात? क्यों लगी थी आग? क्या बस में कोई खामी थी, या फिर कोई और साजिश? हैरान करने वाली बात ये है कि सभी 37 यात्री जान बचाने में सफल रहे, लेकिन आग इतनी तेज थी कि बस पूरी तरह से जलकर खाक हो गई। सच तो ये है कि यह घटना सिर्फ एक दुर्घटना नहीं, बल्कि एक बड़ी सवालिया निशानी है।
शनिवार की सुबह, 15 मई 2026… पाकासम जिले के राजुपालेम के पास कोलकाता-चेन्नई राष्ट्रीय राजमार्ग पर एक प्राइवेट बस में भीषण आग लग गई। बस हैदराबाद से तिरुपति जा रही थी, जिसमें 36 यात्रियों के अलावा दो ड्राइवर और एक क्लीनर सवार थे। पुलिस के मुताबिक, घटना बेमावरम क्रॉस रोड्स पर करीब 3 बजे हुई। शुरुआती रिपोर्ट में बताया गया कि बस के पीछे के दाएं पहिये में फंसाव आ गया था, जिससे घर्षण पैदा हुआ और आग लग गई। लेकिन सच तो ये है कि अभी तक आग लगने का असली कारण सामने नहीं आया है।
यात्रियों ने बताया कि जैसे ही उन्हें धुआं महसूस हुआ, ड्राइवर और क्लीनर ने तुरंत अलर्ट किया। सभी यात्री खिड़कियां तोड़कर और मुख्य दरवाजे से बाहर निकलने में सफल रहे। कुछ लोगों ने तो अपने सामान को भी बचाया, लेकिन बस इतनी तेजी से जल गई कि कुछ ही मिनटों में सब कुछ खाक हो गया। फायर ब्रिगेड की टीम तुरंत मौके पर पहुंची और आग पर काबू पा लिया। लेकिन सवाल यही है… क्या बस में कोई तकनीकी खराबी थी? क्या ड्राइवर ने समय रहते गाड़ी रोक दी होती, तो क्या आग लगने से बचा जा सकता था?
पुलिस ने मामले की जांच शुरू कर दी है, लेकिन अभी तक कोई ठोस सबूत नहीं मिला है। विशेषज्ञों का कहना है कि बसों में आग लगने के कई कारण हो सकते हैं—बिजली की खराबी, ईंधन लीकेज, या फिर जानबूझकर किया गया साजिश। पिछले कुछ सालों में भारत में बस दुर्घटनाओं और आग लगने की घटनाओं में काफी वृद्धि हुई है। 2023 में, देश भर में बस दुर्घटनाओं में 1,200 से ज्यादा लोग मारे गए थे, जिनमें से कई मामलों में आग लगने की घटनाएं शामिल थीं।
इस घटना ने एक बार फिर सवाल खड़ा कर दिया है… क्या हमारे सार्वजनिक परिवहन में सुरक्षा के मानक पर्याप्त हैं? क्या बस ऑपरेटरों को समय-समय पर तकनीकी जांच करानी चाहिए? क्या सरकार को इस पर सख्त नियम लागू करने चाहिए? सच तो ये है कि अगर बस में आग लगने के पीछे कोई तकनीकी खराबी थी, तो यह सिर्फ एक दुर्घटना नहीं, बल्कि लापरवाही का सबूत है।
लेकिन क्या होगा अगर यह कोई जानबूझकर किया गया हमला था? क्या किसी ने बस में आग लगाई थी? यह सवाल तब और गंभीर हो जाता है जब हम पिछले कुछ सालों में हुई ऐसी घटनाओं पर नजर डालते हैं। 2020 में, उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद में एक बस में आग लगने से 29 लोगों की मौत हो गई थी। जांच में पता चला था कि बस में लगे सर्किट में खराबी थी। 2022 में, महाराष्ट्र के पुणे में एक बस में आग लगने से 11 लोगों की मौत हो गई थी। इस मामले में भी तकनीकी खराबी को ही जिम्मेदार ठहराया गया था।
तो सवाल यही है… क्या हमारे देश में बस सुरक्षा के मानक इतने कमजोर हैं कि ऐसी घटनाएं बार-बार होती रहती हैं? क्या सरकार और बस ऑपरेटरों को इस पर गंभीरता से ध्यान देने की जरूरत है? क्या हमें अपने परिवहन साधनों की सुरक्षा पर पुनर्विचार करने की आवश्यकता है?
इस घटना ने एक बार फिर साबित कर दिया है कि आपदा कभी भी, कहीं भी आ सकती है। लेकिन क्या हम तैयार हैं? क्या हमारी सरकार और बस ऑपरेटर इस पर ध्यान देंगे? या फिर हमें और ऐसी घटनाओं का इंतजार करना होगा?
