*कल्पना कीजिए*… वो दौर जब देश की सड़कों पर 30-40 गाड़ियों का काफिला देखकर लोगों की रूह काँप उठती थी। वो दौर जब VIPs के नाम पर सरकारी विमान, हेलीकॉप्टर, और सोने की गाड़ियों का जमावड़ा लगा रहता था। वो दौर जब ईंधन की बर्बादी पर कोई सवाल नहीं उठाता था… *लेकिन आज वो सब बदल रहा है!*
*हैरान करने वाली बात ये है* कि पश्चिम एशिया में होर्मुज स्ट्रेट पर तनाव बढ़ने के बाद, जब दुनिया भर में तेल संकट की आहट सुनाई देने लगी, तब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने एक ऐसा फैसला लिया जिसने राजनीति की नींव हिला दी। उन्होंने देशवासियों से *सामूहिक त्याग* की अपील की—ईंधन बचाओ, पब्लिक ट्रांसपोर्ट इस्तेमाल करो, वर्क फ्रॉम होम अपनाओ। और *देखिए क्या हुआ!*
*सच्चाई इससे भी भयानक है…* क्योंकि इस अपील ने सिर्फ आम जनता को नहीं, बल्कि *खुद सरकार के शीर्ष नेताओं* को भी झकझोर दिया। वो नेता जिन्होंने कभी अपने काफिले की संख्या पर सवाल नहीं उठाया, जिन्होंने कभी सरकारी विमान के इस्तेमाल पर रोक नहीं लगाई—*आज वही नेता अपने सुरक्षा काफिले में गाड़ियों की संख्या 50% तक घटाने पर मजबूर हैं!*
*मंजर कुछ ऐसा था…* बुधवार की सुबह। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी कैबिनेट मीटिंग के लिए अपने आवास से सिर्फ *चार गाड़ियों* के काफिले के साथ निकले। जबकि *ब्लू बुक* के नियमों के मुताबिक, उनके काफिले में आमतौर पर 14 से 17 गाड़ियां रहती हैं। कभी-कभी तो 30-40 गाड़ियां भी चल पड़ती थीं! मगर आज? *चार गाड़ियां!*
*और फिर आया गृह मंत्री अमित शाह का कदम…* Z+ सुरक्षा वाले शाह साहब, जो आमतौर पर 11-12 गाड़ियों के काफिले के साथ चलते थे, आज कैबिनेट मीटिंग में सिर्फ *चार गाड़ियों* के साथ पहुंचे। रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह? वही जिन्होंने कभी अपने काफिले में कमी नहीं की, आज *चार गाड़ियों* तक सीमित कर दिया। स्वास्थ्य मंत्री जेपी नड्डा? उनके काफिले में भी *50% की कटौती* हुई।
*लेकिन सबसे बड़ा झटका लगा नितिन गडकरी साहब का…* जिन्होंने तो *50% काफिला घटाने* का फैसला ही नहीं लिया, बल्कि महाराष्ट्र दौरे पर *बस से यात्रा* करने का एलान कर दिया! 14 और 15 मई को संत ज्ञानेश्वर महाराज और संत तुकाराम महाराज पालकी मार्ग परियोजनाओं के निरीक्षण के लिए उन्होंने *अधिकारियों, पत्रकारों और सुरक्षा कर्मियों के साथ बस* में सफर किया। *क्या ये सिर्फ ईंधन बचाने का फैसला था… या फिर एक नए युग की शुरुआत?*
*राज्यों ने भी उठाया हाथ…* उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने मंत्रियों और अधिकारियों के काफिले 50% घटाने का आदेश दिया। महाराष्ट्र में देवेंद्र फडणवीस सरकार ने सरकारी विमानों के इस्तेमाल पर रोक लगा दी। दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता तो *मेट्रो में सफर करते हुए* नजर आईं। गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल अमरेली पहुंचे *तीन गाड़ियों* के काफिले के साथ। मध्य प्रदेश में तो सौभाग्य ठाकुर के 200 गाड़ियों वाले काफिले वाले विवाद के बाद सरकार ने *जुलूस और वाहन रैलियों पर रोक* लगा दी है।
*लेकिन सवाल उठता है…* क्या ये सिर्फ ईंधन बचाने का मामला है? या फिर इसके पीछे *कुछ और भी है?* क्योंकि जब होर्मुज स्ट्रेट पर तनाव बढ़ता है, तो दुनिया भर के देश तेल संकट से जूझने लगते हैं। भारत अपनी जरूरत का *85% से ज्यादा कच्चा तेल आयात* करता है। चीन, पाकिस्तान, बांग्लादेश जैसे देशों ने तो *ईंधन राशनिंग* और *वर्क फ्रॉम होम* जैसे कदम उठा लिए हैं। मगर भारत? *क्या हम भी उसी राह पर चल पाएंगे?*
*और सबसे बड़ा सवाल…* क्या ये फैसले *स्थायी* होंगे? या फिर जैसे-जैसे तनाव कम होगा, *VIP कल्चर वापस लौट आएगा?* क्योंकि इतिहास गवाह है कि संकट के समय लिए गए फैसले अक्सर *भूल जाते हैं* जब संकट टल जाता है।
*लेकिन आज… आज तो ऐसा लग रहा है मानो राजनीति की नींव हिल गई हो।* आज तो ऐसा लग रहा है मानो देश *नए युग* की ओर बढ़ रहा हो। आज तो ऐसा लग रहा है मानो *VIP कल्चर* का अंत हो चुका है।
*क्या ये सच है… या फिर सिर्फ एक दिखावा?*
*और सबसे बड़ा खौफ…* कि अगर होर्मुज स्ट्रेट पर तनाव और बढ़ा, तो क्या ये फैसले *और भी कठोर* होंगे? क्या सरकार *और बड़े कदम* उठाने पर मजबूर होगी?
*क्या आप तैयार हैं… इस बदलाव के लिए?*
*क्या आप मानते हैं… कि ये सिर्फ ईंधन बचाने का मामला है… या फिर इसके पीछे कुछ और भी है?*
पाठकों की राय
क्या आपको लगता है कि ये फैसले स्थायी होंगे या फिर जैसे-जैसे तनाव कम होगा, सब कुछ वापस पुराने ढर्रे पर आ जाएगा?
क्या आप मानते हैं कि सरकार को और कठोर कदम उठाने चाहिए, जैसे पेट्रोल-डीजल पर राशनिंग लागू करना या फिर सार्वजनिक परिवहन को और ज्यादा सस्ता और सुविधाजनक बनाना?
