कल्पना कीजिए—एक शांत बरगी डैम का पानी, हंसते-खेलते पर्यटक, और उनकी आँखों में चमकती हुई खुशियाँ… मगर उसी पानी में छिपा था मौत का एक ऐसा खेल, जिसे अधिकारियों ने जानबूझकर खेलने का फैसला किया। 30 अप्रैल की शाम, जबलपुर का बरगी क्रूज… वो जहाज़ जो कभी वापस नहीं लौटना था। 13 लोगों की जान ले गया। मगर इससे भी हैरान करने वाली बात ये है कि… 1 मार्च को ही एक पत्र आया था—‘क्रूज खराब है, इसे चलाने लायक नहीं।’ फिर भी अफसरों ने आँखें मूंद लीं। क्यों? जानिए इस दास्ताँ में, जहाँ लालच ने जानों की कीमत पर खेलना शुरू किया था।
वह रात थी, जब बरगी डैम की शांत लहरें अचानक उफान पर आ गईं। क्रूज ‘मैकलसुता’ अपनी अंतिम यात्रा पर था—उस यात्रा पर, जहाँ 13 लोग अपनी आँखों में सपने लिए बैठे थे। मगर क्रूज का एक इंजन मर चुका था, दूसरा हाँफ रहा था। तेज हवाओं में लहरें क्रूज को किनारे से टकरा रही थीं, मगर अफसरों की आँखों में सिर्फ ‘प्रॉफिट’ का ख्वाब था। ‘रेवा’ क्रूज खराब था, मगर ‘मैकलसुता’ को चलाने का फैसला लिया गया। क्यों? क्योंकि पर्यटक सीजन था—पैसे कमाने का मौका। मगर अफसरों ने ये भूल गए कि… पैसे से ज्यादा कीमत होती है इंसान की जान।
हैरान करने वाली बात ये है कि… मैकल रिसोर्ट ने 1 मार्च को ही पत्र लिखा था—‘क्रूज पानी में उतारने लायक नहीं।’ मगर मध्य प्रदेश पर्यटन निगम के अफसरों ने पत्र को फाइल में दबा दिया। पत्र क्रमांक 45, 108, 169… बार-बार चेतावनी दी गई, मगर अफसरों ने कान पर जूं तक नहीं रेंगने दी। ‘रेवा’ क्रूज 14 जनवरी 2025 को ही दोनों इंजन बंद करके बैठ गया था। हैदराबाद के बोट बिल्डर ने मेल किया—‘इंजन पुराने हो गए हैं, स्पेयर पार्ट्स नहीं मिल रहे।’ मगर अफसरों ने कहा—‘ठीक है, चलता रहेगा।’
अब सवाल उठता है… जब अफसरों को हर बार खतरे की जानकारी मिल रही थी, तो फिर उन्होंने पर्यटकों को जानलेवा क्रूज पर क्यों बैठाया? क्या लालच इतना बड़ा था कि जानों की कीमत पर भी वे मुनाफे का खेल खेलते रहे? जबलपुर कलेक्टर राघवेंद्र सिंह से बात करने की कोशिश की गई, मगर उन्होंने कोई जवाब नहीं दिया। पर्यटन निगम के सलाहकार राजेंद्र निगम ने कहा—‘कौन-सा पत्र वायरल हो रहा है, हमें पता नहीं।’ मगर सच तो ये है कि… अफसरों ने जानबूझकर आँखें मूंद ली थीं।
बरगी क्रूज हादसा कोई पहला मामला नहीं है। इससे पहले भी कई बार क्रूजों में तकनीकी खराबियाँ सामने आई हैं, मगर अफसरों ने कभी ठोस कदम नहीं उठाए। 2006 में आया ‘मैकलसुता’ क्रूज, 2007 में आया ‘रेवा’… दोनों ही 20 साल पुराने हो चुके थे। मगर अफसरों ने उन्हें चलाने का फैसला लिया। क्यों? क्योंकि पर्यटक सीजन था—पैसे कमाने का मौका। मगर अफसरों ने ये भूल गए कि… पैसे से ज्यादा कीमत होती है इंसान की जान।
अब जब हादसा हो चुका है, तो अफसरों की आँखें खुली हैं। मध्य प्रदेश हाईकोर्ट में जनहित याचिकाएँ दायर हुई हैं। राज्य सरकार ने जवाब दिया—‘जांच आयोग गठित किया गया है।’ मगर सवाल ये है… क्या जांच से 13 लोगों की जान वापस आएगी? क्या अफसरों के खिलाफ सख्त कार्रवाई होगी? या फिर ये मामला भी दफ्तरों की फाइलों में दबकर रह जाएगा?
बरगी डैम का पानी अब भी शांत है… मगर उसकी गहराई में छिपा है एक ऐसा राज, जिसे अफसरों ने जानबूझकर दबा दिया था। क्या अब वक्त आ गया है कि सच सामने आए? क्या अफसरों के खिलाफ सख्त कार्रवाई होगी? या फिर ये मामला भी इतिहास के पन्नों में दबकर रह जाएगा?
पाठकों की राय
1. क्या आपको लगता है कि अफसरों की लापरवाही जानबूझकर थी, या फिर सिर्फ नाकामी का नतीजा?
2. बरगी क्रूज हादसे के बाद, क्या आपको लगता है कि सरकार इस मामले में सख्त कार्रवाई करेगी, या फिर ये मामला भी दफ्तरों की फाइलों में दब जाएगा?
