कल्पना कीजिए, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर सुबह-सुबह गाड़ी चला रही हैं सुप्रिया सुले। सामने से एक कार इतनी तेजी से आई कि उनके वाहन से टकरा गई। ‘अफवाह’ नहीं, सच है। एक पल में ही उनका दिल धड़क गया, हाथ काँप गए। मगर हादसा होते-होते रह गया। सब सुरक्षित थे। मगर सवाल उठता है—क्या यही किस्मत थी? या फिर सड़कों पर बढ़ता ‘खौफ’?
क्योंकि सुप्रिया सुले की तरह हर रोज सैकड़ों लोग इस ‘खौफ’ का सामना कर रहे हैं। रोजाना हजारों की जान जा रही है, लाखों घायल हो रहे हैं। मगर क्या हमारी सरकार, क्या हमारी पुलिस, क्या हमारा समाज—क्या किसी को इसकी फिक्र है?
सुप्रिया सुले ने सोशल मीडिया पर लिखा, ‘मुंबई से पुणे जाते वक्त मेरी कार से एक गाड़ी टकरा गई। तेज रफ्तार और लापरवाही की वजह से। सब सुरक्षित हैं, मगर ये घटना हमें याद दिलाती है कि ओवरस्पीडिंग और लापरवाही से कितने खतरे हैं।’ उन्होंने सीट बेल्ट पहनने, सावधानी बरतने और जिम्मेदारी से गाड़ी चलाने की अपील की। मगर क्या इतनी अपील से बदल जाएगा देश का ‘सड़क मंजर’?
हैरान करने वाली बात ये है कि सुप्रिया सुले की तरह ही लाखों लोग रोजाना इस ‘खौफ’ का सामना कर रहे हैं। राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो (NCRB) की 2024 की रिपोर्ट कहती है कि देश में होने वाले 61.2% सड़क हादसे ओवरस्पीडिंग की वजह से होते हैं। 1,01,649 लोगों की जान गई, 2,83,162 घायल हुए। सिर्फ ओवरस्पीडिंग नहीं, लापरवाही और असुरक्षित ओवरटेकिंग से भी 26% हादसे होते हैं, जिनमें 46,132 लोगों की मौत और 1,12,504 घायल हुए।
दोपहिया सवार और पैदल चलने वाले सबसे ज्यादा खतरे में हैं। कुल सड़क हादसों में 63% मौतें इन्हीं की होती हैं। दोपहिया सवार तो सबसे ज्यादा मारे जाते हैं—84,599 लोगों की जान गई, जो कुल सड़क हादसों के 48.3% हैं।
मगर सवाल ये है—क्या सिर्फ रिपोर्ट बनाने से बदल जाएगा हालात? क्या सिर्फ सुप्रिया सुले की अपील से थम जाएगा ‘खौफ’?
देश की सड़कों पर ‘खौफ’ का ये मंजर कोई नया नहीं है। पिछले दशक में सड़क हादसों की संख्या में लगातार इजाफा हुआ है। 2014 में जहां 4.8 लाख हादसे हुए थे, वहीं 2024 में ये संख्या बढ़कर 5.2 लाख हो गई। मौतों का आंकड़ा भी बढ़ा है—2014 में 1.41 लाख मौतें हुई थीं, जबकि 2024 में ये संख्या 1.61 लाख तक पहुंच गई।
महाराष्ट्र जैसे राज्य में, जहां मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे है, वहां भी हालात बदतर हैं। 2023 में महाराष्ट्र में 28,000 से ज्यादा सड़क हादसे हुए, जिनमें 10,000 से ज्यादा लोगों की जान गई। मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर तो हालात और भी खराब हैं। सिर्फ 2023 में ही इस एक्सप्रेसवे पर 500 से ज्यादा हादसे हुए, जिनमें 200 से ज्यादा लोगों की मौत हुई।
मगर क्या सिर्फ आंकड़े बदलेंगे? क्या सिर्फ सुप्रिया सुले जैसी हस्तियों की अपील से थम जाएगा ये ‘खौफ’? असल में, सड़क सुरक्षा के लिए कड़े कानूनों की जरूरत है। ओवरस्पीडिंग पर सख्त कार्रवाई होनी चाहिए। सीट बेल्ट और हेलमेट पहनने को अनिवार्य बनाया जाना चाहिए। मगर क्या सरकार और पुलिस इतनी गंभीर है?
सुप्रिया सुले की घटना ने एक बार फिर से सवाल खड़ा कर दिया है—क्या हमारी सड़कें अब ‘खौफ’ का दूसरा नाम बन गई हैं? क्या हमारी सरकार, क्या हमारा समाज—क्या किसी को इसकी फिक्र है?
क्योंकि जब तक हम खुद जिम्मेदारी नहीं लेंगे, तब तक ये ‘खौफ’ बढ़ता ही जाएगा।
पाठकों की राय
क्या आप मानते हैं कि सरकार को सड़क सुरक्षा के लिए और सख्त कानून बनाने चाहिए?
क्या आप खुद भी ओवरस्पीडिंग और लापरवाही से गाड़ी चलाते हैं?
